火车人员数目测量系统 毕业论文

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1、中国石油大学（华东）现代远程教育毕业设计（论文）题目：火车人员数目测量系统学习中心：**奥鹏学习中心年级专业：0509级电子信息工程学生姓名：学号：指导教师：职称：导师单位：中国石油大学（华东）远程与继续教育学院论文完成时间：2007年5月21日摘要本设计主要是为了完成该列火车内的数目统计，通过对数目的测量了解各车站的客流量大小进而对各车站的售票数目进行监控和调配。本系统主要分为信号采集、信号处理和数字显示三个部分。首先通过对上下车人员的扫描所得的信号进行转换后传给信号处理部分，信号处理部分将传来的信号进行辨别，经过SPCE061A内的C语言程序块的处理，将处理后的数目存

2、入计数器内存储，并由外部的三只数码显示管将所测得的数字显示出来。达到数目统计的目的。本设计中的软件部分是利用台湾凌阳16位单片机语言来编写的。关键字：信号采集信号处理SPCE061A显示器10目录摘要i目录ii第1章前言1第2章使用背景22.1火车的概况22.2系统设计的必然性22.3系统功能3第3章系统结构43.1系统的结构框图43.2数据采集部分与处理部分的连接43.3数据显示部分5第4章SPCE061A单片机64.1凌阳16位单片机64.1.1SPCE0641A特点74.2SPCE0641A芯片结构图94.2.161板框图104.2.261板框图说明104.3SPC

3、E061A的开发方式114.4开发原理124.561板结构原理图124.5.1电源部分124.5.2程序下载区134.5.3音频输入部分144.6接口说明154.6.1电源接口15104.6.2输入/输出(I/O)接口154.6.3音频输入/输出接口164.6.4在线调试器PROBE和EZ-PROBE接口164.6.5外部复位17第5章信号采集系统185.1系统工作原理185.2系统结构框图185.3各部分电路原理图195.3.1电源部分195.3.2脉冲发生器195.3.3红外发光二极管发射/接收电路21第6章软件设计236.1软件部分流程图236.1.1读检测信号部分

4、236.2时序图246.3进/出门的程序流程256.4程序部分27第7章结论32致谢33参考文献3410第1章前言火车是人们公认的方便、快捷又省钱的交通工具，但是火车超载会是旅途中最令人烦恼的事，有时也会在某站台买不到车票但在某些站台又有剩余车票，所以设计此一测量当前火车上的人员数目来对旅客的一个粗略统计，减少旅途的不愉快感。此设计涉计到大学四年来的全部的专业知识的应用，如利用各电气元件进行电路设计，设计脉冲发生电路，利用PROTEL画电路图，使用凌阳16位C语言编写程序员，再用数码管显示数字，存储数字等。此设计有如下特点：一，在完成设计的过程中对所学知识的一个全面回顾，

5、巩固了专业知识；二，使用的元件较简单，安装起来很方便；三，实用性强，不仅只是在火车上用，也可以在教室的进门处安装上此系统，统计该堂课有多少学生到课，也就省了打考勤的才老师来回各个教室数人数。也可用在各演播大厅，监控观众人数，防止因人员众多而了生拥挤造成事故。安装此系统时要注意发送电路的红外发光管和接收电路的红外接收管的位置，避免因旅客的高矮胖瘦不同而造成接收错误信息，使系统误操作。10第2章使用背景2.1火车的概况1825年9月27日，在英国的斯托克顿附近世界上每一列蒸汽机开始试行,它宣布了火车的诞生.斯蒂芬森亲自驾驶世界上第一列火车,机车后面拖着12节煤车，另外还有20

6、节车厢，车厢里还乘着约450名旅客。火车驶近了，大地在微微颤动。当时的人们简直不相信自己的眼睛，不相信眼前的这铁家伙竟有这么大的力气,火车的威力让人们难以相信,故火车有这列火车以每小时24公里的速度，从达灵顿驶到了斯托克顿，铁路运输事业从这天开始。到此时，火车的优越性已充分体现出来了，它速度快、平稳、舒适、安全可靠。随即在英国和美国掀起了一个修筑铁路、建造机车的热潮。仅1832年这1年，美国就修建了17条铁路。蒸汽机车也在这段时间前后有了很大的改进，从最初斯蒂芬森建造的两对轮子的机车，一直发展到５对，甚至６对轮子。而斯蒂芬森继续作为这个革命性运输工具的发明者和倡导者，解决

7、了火车铁路建筑、桥梁设计、机车和车辆制造的许多问题。他还在国内和国外许多铁路工程中担任顾问。就这样，火车在世界各地很快发展起来了。直到今天，火车仍然是世界上重要的运输工具，在国民经济中发挥巨大的作用。现在的25型车定员是128或者118人，带车长席车减掉6个座，以前的绿皮车定员118。带车长席车减掉6个座。你看到的超过120个座的是25A,或者25B型车,这些车主要是增加定员,提高利润,后来的车25Z,25G,25K,25T等都恢复为118,主要是为了提高舒适性和为旅客提供方便。目前国内最快的火车是“中华之星”，最高时速可达3