中山东路延伸段（福庆路-盛莫南路）工程环评报告.pdf

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1、建设项目环境影响报告表项目名称：中山东路延伸段（福庆路-盛莫南路）工程建设单位（盖章）：宁波市东部新城开发建设指挥部编制日期：2015年07月环评文件确认书中山东路延伸段（福庆路-盛莫建设单位宁波市东部新城开发建设指挥部项目名称南路）工程项目地址西起福庆路，东至盛莫南路投资额25065万元法人代表--联系电话宁波市鄞州区环保局：我公司委托浙江商达环保有限公司编制的《中山东路延伸段（福庆路-盛莫南路）工程环境影响报告表》，经我单位审核，同意该环评所述内容，并承诺做到如下环保措施：1、施工期1.1环境空气污染治理措施施工阶段对空气的污染主要来自施工车辆行驶扬尘、施工场地

2、扬尘和路面铺浇沥青烟气。本项目采用预拌和沥青，不在现场熬炼及搅拌沥青；加强施工现场、施工车辆运输路线洒水抑尘，必要时采用彩钢板围挡等。在施工单位落实本环评提出的各项环保措施的基础上，施工期各种废气污染能得到有效控制。1.2水污染防治措施施工期废水主要包括施工泥浆水和施工人员生活污水。施工过程中产生的泥浆，经泥浆沉淀池沉淀处理后上清液用于洒水抑尘或排入市政雨水管道，沉淀下来的泥渣泥浆经沉淀后，由施工单位运至渣土办指定地点妥善处置；本项目施工期生活污水经纳管排放。1.3噪声污染防治措施施工噪声将对沿线声环境质量产生一定影响。道路施工噪声是社会发展过程中的短期污染行为。施

3、工现场必须采取必要的噪声控制措施，如加装减震垫、隔声棚等，以降低施工噪声对周围环境的影响。施工期间要求施工单位尽量将施工时间安排在白天，如有特殊原因夜间需连续施工的，须有县级以上人民政府或者有关主管部门的证明。1.4固废污染防治措施施工期固废主要为施工人员产生的生活垃圾及工程产生的弃渣等。本工程弃渣除调用于生态走廊工程，还可考虑运至舟山金塘北部区域开发建设项目围涂工程填筑利用，如后期周边有更适宜接受单位，可考虑用于邻近工程绿化底土；生活垃圾应集中处理，分类收集并尽可能进行回收再利用，不能回收利用的则应及时清理出施工现场，委托当地环卫部门统一处置。2、营运期2.1空气

4、环境污染防治措施本项目汽车尾气所排放的CO、NOx对地面浓度贡献值均符合GB3095-2012《环境空气质量标准》二级标准，对周围空气环境影响较小，其特征为交通流量越大，影响越大。2.2水污染防治措施本工程设计有完善的雨水排水系统，项目起点至终点全程的雨水都能有效收集进入雨水管道，最终排入附近内河；由于桥（路）面径流随着降雨时间延长，其中污染物含量迅速降低，对水体的污染也随之减少，不会对水体产生显著的影响。2.3噪声污染防治措施①纵坡设计中，尽量减少上坡的坡度，降低车辆爬坡时的声级增加值。②加强软基处理。③完善道路警示标志，保持路面平整，限制车辆行驶速度，设置超速电

5、子警察，加强噪声跟踪监测，及时掌握道路交通影响情况。④加强道路两侧绿化，既可以达到一定的降噪效果，又美化环境。宁波市东部新城开发建设指挥部（盖章）法定代表人（签字）：年月日一、建设项目基本情况项目名称中山东路延伸段（福庆路-盛莫南路）工程建设单位宁波市东部新城开发建设指挥部法人代表--联系人通讯地址宁波市江东区海晏路355号联系电话传真--邮政编码315000建设地点西起福庆路，东至盛莫南路立项审批鄞发改投宁波市鄞州区发展和改革局批准文号部门〔2015〕58号行业类别4721铁路、道路、隧道和建设性质新建及代码桥梁工程建筑绿化面积道路全长868m2--（m）环保投资

6、总投资其中：环保25065376占总投资1.5%（万元）投资（万元）比例评价经费--建设期限2015.10—2016.09（万元）工程内容及规模：1、项目由来东部新城核心区以东片区是宁波东部新城区的重要组成部分，位于新城南北生态走廊以东，根据新城总体规划，是以居住生活功能为主的发展区；同时，东片区现状城镇（邱隘镇）发展有一定基础，但与东部新城的发展定位与要求存在较大差距，面临区域功能结构转型和调整、提升的巨大变革要求。中山东路延伸段是东部新城东片区首批启动市政道路之一，对于构筑和完善宁波市东部新城城市道路交通网络，促进东部新城的开发和建设，完善核心区以东片区的基础设

7、施，加强核心区与以东片区的连接，推动沿线土地开发利用，方便居民的生产和生活均具有重要的意义。为积极促进东部新城核心区以东片区的发展，宁波市东部新城开发建设指挥部拟投资18431万元建设中山东路延伸段（福庆路-盛莫南路）工程，根据宁波市发展和改革委员会《关于中山东路延伸段（福庆路-盛莫南路）工程建议书的函》（鄞发改投〔2015〕58号），本项目道路全长868m，规划路幅宽度40m，工程建设标准为城市次干道，设计-1-行车速度40km/h。根据《建设项目管理分类名录》（2015修订）中的有关规定“新建、扩建快速路、主干路、涉及环境敏感区的新建、扩建次干路编制环境影响