高清电子警察建设方案.pdf

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1、莱州市公安局交通警察大队嵌入式高清视频电子警察系统建设方案项目编号：LC-2011-ZS-C88高清电子警察建设方案一、项目概述根据论证和实地勘测，本期拟在莱州市城区交通局路口、农信大厦路口、商贸城路口、铁塔厂路口（附图纸）建设带卡口功能的嵌入式高清视频电子警察系统，预算资金120万元。二、系统建设依据●《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T496-2009）●《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T497-2009）●《机动车号牌图像自动识别技术规范》(GA_T833-2009)●《道路违法管理信息代码》（GA408，2-2003）●《道路交通安全违法行为图像取证

2、技术规范》（GA/T832-2009）●《公安综合信息系统规范》（GA417，1-2003）●《全国道路交通管理信息数据库规范》（GA329，3-2003）●《全国道路交通管理系统数据交换格式》（GA409，3-2003）●《城市监控报警联网系统系列标准》（GA/T669-1至10-2008、792.1-2008、793-1至3-2008）●《工业企业通信设计标准》（GBJ42-81）●《工业企业通信接地设计规范》（GBJ79-85）●《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-94）●《安全防范系统通用图形符号》（GA/T74-94）●《中华人民共和国公共安全行业标准》（GA38-

3、92）●《民用闭路监控电视系统工程技术规范》（GB50198-94）●《工业电视系统工程设计规范》（GBJ115-87）●《远端图像与环境监控系统技术规范》●《电气装置安装工程施工及验收规范》（GBJ232-92）●《建筑物防雷设计规范》GB50057-94（2000年版）●《计算机信息系统安全》（GA216.1-1999）●公安部交管局、建设部建设司《城市道路交通管理评价指标体系》（2003年版）三、系统建设总体要求3.1根据地理位置、气候环境和莱州城区路况，更宜采用视频分析的检测方式以求达到更加全面稳定可靠的检测效果和数据。另根据公安部门对肇事逃逸、违法案件的处理需求,应采用过

4、车抓拍和视频录像方式进行取证和排查,以求更加有效的进行交通违法处罚和社会治安防范。第1页共16页莱州市公安局交通警察大队嵌入式高清视频电子警察系统建设方案项目编号：LC-2011-ZS-C883.2系统建设应充分考虑采用先进而成熟的技术，既保证系统实用成熟，又能够适应未来的业务发展和技术的更新要求。系统操作易于掌握，人机界面友好，容易管理和维护。3.3系统要具备高可靠性、稳定性，由于电子警察设备安装在室外，每天24小时、每年365天不间断运行，这就要求组成设备的部件符合全天候工作要求，设备能够在较宽温度范围（辅助全天候防护罩，-20℃～70℃）和较宽的湿度范围工作，且不需维护或只需

5、少量维护。四、系统建设指标参数4.1综合违法抓拍功能(1)各类违法捕获率≥90%，违法记录有效率≥80%，系统24小时计时误差应不超过3秒。(2)违法抓拍提供三张完整的违法过程图片，三张违法图片可清楚的辨识停车线位置、违法车道、红绿灯状态、车型、车身颜色、车牌颜色等信息，并在图片上叠加交通违法日期、时间（精确到0.1秒）、地点、方向、图像取证设备编号、防伪等信息，至少由一张可以清晰辨识车牌号码。单张图片大小不得超过300KB,三张独立图片，不合成。入库包含违法行为代码、违法时间、违法地点代码、违法地点方向代码、车辆类型代码、车牌号码等信息，各个抓拍位置间应保持适宜的距离以反映机动车

6、闯红灯违法过程，不得出现因间距太大影响对违法机动车进行认定的情形。4.1.1闯红灯违法抓拍(1)机动车在其对应的绿灯或黄灯相位时越过停车线，闯红灯违法抓拍不应记录。(2)闯红灯违法抓拍应记录机动车闯红灯过程中三个位置的信息以反映机动车闯红灯违法过程。(3)第一个位置的信息应能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号、机动车车身未越过停止线的情况。(4)第二和第三个位置的信息应能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和整个机动车车身已经越过停止线并且在相应红灯相位继续行驶的情况。(5)并且至少有一个位置的信息能够清晰辨别号牌号码。4.1.2逆行违法抓拍系统可自动判断分析并抓拍逆行车辆，

7、连续捕获三张不同位置的过程图片。(1)不按规定车道行驶违法抓拍系统可自动判断分析并抓拍不按规定车道行驶车辆，包括直行车道左右转、左右转车道直行、非机动车道行车等违法行为。(2)压线行驶违法抓拍系统可自动判断分析并抓拍压线行驶车辆，包括压黄线、压分道线等违法行为。(3)超速违法抓拍第2页共16页莱州市公安局交通警察大队嵌入式高清视频电子警察系统建设方案项目编号：LC-2011-ZS-C88系统具备视频软件测速功能，对所有车辆速度进行计算，可用于超速车辆违法抓拍。(4)交