管道3LPE防腐层补口技术研究和应用新进展

管道3LPE防腐层补口技术研究和应用新进展

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1、石油工程建设防腐保温_管道3LPE防腐层补口技术研究和应用新进展张其滨,张丽萍2,刘金霞2,赫连建峰1.天津中油渤星工程科技有限公司,天津3004512.中国石油集团工程技术研究院,天津300451doi:1039698issn1001—22062014.01.012摘要:文章介绍了国内管道3LPE防腐层采用热收缩带补口存在的问题及其原因,重点介绍了热收缩带补口技术的改进研究以及适用于3LPE防腐层的新型补口材料和结构的研究及其应用的最新进展包括热收缩带热熔胶的改进、环氧底漆的改进、施工机具的研究;喷涂聚氨酯补口、压敏胶型热收缩带补口、粘弹体

2、补口、液体环氧涂料补口等技术。关键词:管道;3LPE防腐层;补口;热收缩带;施工机具ProgressinDevelopmentandApplicationofWeldJointCoalingTechnologyforPipelinewith3LPECoatingZhangQibin,ZhangLiping,LiuJinxia,HelianJianfeng1.CNPCTianjinBo—xingEngineeringScience&TechnologyCompanyLtd.,Tianjin300451,China2.CNPCResearchIn

3、stituteofPetroleumEngineering,Tianjin300451,ChinaAbstractThispaperintroducestheproblemsexistinginheatshrinkabletapeforiointcoatingofdomesticpipelineswith3LPEcoatingandgivesthereasonanalysis.1tfocusesonthelatestprogressesinreseamhandapplicationofimprovementtechnologyofthehea

4、tshrinkabletapeforiointcoating,newiointcoatingmaterialsandstructuressuitablefor3LPEanticorrosioncoating.includingimprovementofheatmeltingadhesive,improvementofepoxyprimer,developmentofconstructionmachinesandtools,sprayingPUiointcoating,heatshrinkabletapewithpressuresensitiv

5、eadhesive,non-crystallineIow-viscositypolyolefincompoundjointcoating,liquidepoxyjointcoating,etc.Keywordspipeline;3LPEcoating;weldjointcoating;heatshrinkabletape;constructionmachineandtools但实际调查仍然发现不少质量问题,引起了管道建设相关单位和技术专家的广泛关注,并开展了大量针对性的目前,3PE防腐层已经成为国内大型或重要油气管道调查分析和研究探索,基本掌

6、握了产生质量问题的主要工程首选的外防腐层[”,现场焊接接头普遍采用辐射交联原因,研究提出并应用了多项改进技术措施或新型补口聚乙烯热收缩带(以下简称热收缩带)补口。近几年,技术,有效提高了3PE防腐层现场补口质量。3PE防腐层的现场补口主要采用环氧底漆一热熔胶一辐射交联聚乙烯三层结构热收缩带,在管道工程建设中发挥了重要作用。有关单位[3—4]通过对在役管道热收缩带补口的现场调长期以来,热收缩带补口施工主要依靠现场人工操查,总结了热收缩带补口失效的主要表现形式,并分析了作,施工质量受人为因素影响较大,当然也出现过材料产生失效的主要原因。除了野蛮施

7、工造成的机械损伤破损产品的质量问题l2l。通过完善产品技术要求,提高产品质外,热收缩带补口的失效主要是粘结界面的密封失效,表量,加强施工过程管理,补口施工质量得到很大改善。现在:_防腐保温石油工程建设(1)热收缩带与管体三层聚乙烯防腐层搭接部位密封分为“湿膜安装”和“干膜安装”两种[R_,在施工安装方失效,呈现剥离状态。主要原因有:热熔胶烘烤不够,面各有优缺点。“湿膜安装”对钢管的预热温度要求较未能熔化,没有粘结性;搭接部位涂覆了与聚乙烯层没低,环氧底漆容易与熔融的胶粘剂层之间有良好的化学有良好粘结性的环氧底漆,导致底漆从聚乙烯表面的剥粘结,

8、施工时间短,但难以保证底漆的均匀厚度,且不离:热熔胶与PE无化学键合作用。能进行干膜厚度检测,而且对大口径管道补口施工时,难以保证整个施工过程底漆始终处于湿膜状态,

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