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时间:2019-02-01
《长输管道悬索跨越新型锚固方式探讨》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、2013No.6简朝明,等:长输管道悬索跨越新型锚固方式探讨512)表层覆盖层有一定的承载能力,保证预应力锚索作用下土层变形不致太大;3)主缆锚固力不宜太大,且该方案仅适用于主缆不分股形式的悬索跨越;4)对于覆盖层较浅或者岸坡较缓的情况,该锚固方式较重力式或隧道式均不具有优势。4锚固方式设计计算要点预应力锚索—锚固体一桩基础方式的锚固系统主要设计计算方面有预应力锚索、锚固体、桩基础、地层承载力等。1)预应力锚索预应力锚索主要承受主缆拉力,作为永久受力图4重力式锚固墩构件,不仅要满足自身材料强度要求,还要满足锚索与锚固注浆
2、体以及基岩与锚固注浆体之间的粘结要稳定性的影响,需要在工程中采取大量的支护措施,求。其中包括抗滑桩、预应力锚索等,这样不仅投资较高预应力锚索面积按照下式计算:而且对岸坡植被破坏较大,不利于环保;如果采用隧KN道锚固方式,则需要开挖锚固隧道,且锚固体必须置A≥(1)于坚固的岩石上,受到这些因素的限制,很多时候需ptk式中K——锚索抗拉安全系数,按照相关规范选要开挖数十米隧道方能达到满足锚固需求的地层,取;不仅增加了主缆长度,而且隧道开挖支护难度极大。Ⅳl——锚杆轴向拉力设计值;在两种常用锚固措施均难以实现的前提下,提——锚
3、索抗拉设计标准值。出采用预应力锚索直接穿透覆盖层而直接锚进良好锚固长度取式(1)和式(2)较大值。的基岩内,将锚固体置于地层表面,如图5所示。这考虑锚索与锚固注浆体之间的粘结作用:种锚固方式既避免了大规模开挖岸坡,又节省了锚^,固隧道的开挖,为特殊条件下的锚固方案提出了新La≥~xlvt(2)n盯a,~tf,的思路。考虑地层与锚固注浆体之间的粘结作用:KNLa≥1~1~t(3)uf式中。——锚索与锚固注浆体之间的粘结强度标准值;——地层与锚固注浆体之间的粘结强度标准值;——界面的粘结强度降低系数;——锚固长度对粘结强度的
4、影响系数。2)锚固体图5预应力锚索一锚固体一桩基础锚固体系锚固体在预应力锚索和主索作用下,对其自身这种新型的锚固方式,主缆拉力通过锚固体传强度,局部要满足承压要求。计算方法依照《混凝至预应力锚索,通过预应力锚索传至坚固地层,由于土设计规范》相关规定。除了满足强度要求外,锚固体还要满足刚度要预应力锚索布置需要满足规范要求,锚固体体积比较大,其重力荷载通过摩擦桩承受,因此新的锚固方求,即整个锚固体传力一致,刚度要求主要是根据式可称为预应力锚索—锚固体一桩基础锚固体系。《建筑地基基础设计规范》中对刚性基础的要求进根据预应力锚索
5、一锚固体一桩基础锚固体系受力行设计,参考下式确定锚固体厚度:特点,这种锚固方式应用范围如下:≥bw$(4)1)较厚的覆盖层,且在覆盖层下有坚硬、较为式中b——锚固体长度;完整的岩石承受拉力;s——两根主索间距;
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