天立学校配套道路工程环评报告.pdf

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1、建设项目环境影响报告表（公示本）项目名称：天立学校配套道路工程建设单位(盖章)：广元市城建投资有限公司编制日期：2015年7月国家环境保护部制《建设项目环境影响报告表》编制说明1.项目名称――指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2.建设地点――指项目所在详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别――按国标填写。4.总投资－指项目投资总额。5.主要环境保护目标――指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6.结论与建议――给出本项目清洁生产、达标排放和总量控

2、制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7.预审意见――由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8.审批意见――由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况建设项目名称天立学校配套道路工程建设单位广元市城建投资有限公司法人代表邹献兵联系人蔡珈臣通讯地址广元市苴国路东城国际18楼联系电话18980150687传真/邮政编码628021建设地点广元市利州区莲花片区立项审批部门广元市发展和改革委员会批准文号广发改函[2015]45号行业类别建设性质新建改扩建□技改□交通(JT

3、)及代码占地面积23961.19平方米道路等级城市支路总投资其中:环保投资环保投资占总360094.622.62%（万元）（万元）投资比例评价经费/项目建设期2015年8月(万元)工程内容及规模一、项目由来目前，广元城市道路交通基础设施建设低于全国的平均水平，由于交通建设的落后，在很大程度上造成了广元城区、县城、其他城镇联系不紧密孤立发展的现状，也影响了广元高端服务、工业产业的发展。现存在的问题主要有道路系统不完善，城镇道路少，道路功能、等级分区不明，城市道路骨架不健全，局部交通不畅等。在建的天立国际学校目前对外连接市政道路尚未开通，为此，根据市政府工作安排，广元市城建投资有限公司提出了本项

4、目的建设。本项目连接电子路北沿线，紧邻城市交通支线和在建的天立国际学校，是连接该片区规划道路和电子路北延线的主要出入口，建成后将是一条服务于该片区的生活性道路，并与相关道路匹配。把沿线区域的城市化水平提高到新的阶段是本项目建设的前提。。综上所述，该项目的建设有助于完善区域路网结构，有助于加快广元市市政基础设3施的建设步伐，有利于区域交通分流，缓解城区交通压力，有利于提升沿线土地利用价值，改善投资环境，有利于推动广元天立学校的建设，为广元天立学校提供必要的交通保障。这是贯彻科学发展观，关注民生的体现，也是构建“和谐社会”的重大举措。因此，该项目的建设是必要的。项目起点位于北二环电子路北延线，与

5、电子路北延线构成“T”字平交（起点桩号：K0+000），向正北方向延伸，于K0+365.34处与天立国际学校主入口道路构成“T”字平面交叉，而后继续向正北方向延伸，最后于终点（桩号K0+762）处以“十”字平面交叉型式接还未建设的市政规划道路，道路全长762m。本项目的道路等级为城市支路，根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》(国务院253号令)和国家环境保护部制定的《建设项目环境保护分类管理名录》（部令第33号）的有关规定，本项目应编制环境影响报告表。为此，广元市城建投资有限公司于2015年5月委托四川省国环环境工程咨询有限公司承担本项目的环评工作，我公司经过现

6、场踏勘和资料收集，编制完成本环境影响报告表。二、产业政策相符性分析本项目的建设具有较好的环境、社会、经济效益。该项目已由广元市发展和改革委员出具《广元市发展和改革委员会关于天立学校配套道路工程可行性研究报告的复函》广发改函[2015]45号，核准开展前期工作。该项目属于国家发展和改革委员会第21号令《产业结构调整指导目录（2011年）（2013年修改本）》中第一类（鼓励类）第二十二条“城市基础设施”第4项“城市道路及智能交通体系建设”。因此本项目符合国家产业政策。三、与城市规划相符性分析《广元市城市总体规划（2008-2020）》，关于“城市交通”要点中提到：以利州路、蜀门路为主骨架，构建“

7、两环三沿，三横六纵”的城市道路网；同时，第九条“综合交通规划”中提到：规划以建立综合交通枢纽城市、建立完善的城市道路交通系统和公共交通系统为目标。建设与社会经济发展相匹配的交通运输网络，提高交通功能，增加城市的积聚和辐射能力。《广元市“十二五”规划纲要（2011-2015）》，关于“城市公共交通”中提到：加快完善城市公共交通基础设施，优先发展城市公共交通系统，提高公共交通出行分担比例，优化现有线网，适时延伸拓