南部新城红花—机场地区中片区基础设施项目(机场二路)工程环评报告.pdf

南部新城红花—机场地区中片区基础设施项目(机场二路)工程环评报告.pdf

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1、建设项目环境影响报告表项目名称:南部新城红花—机场地区中片区基础设施项目(机场二路)工程建设单位:南京市南部新城开发建设(集团)有限公司编制日期:2017年6月江苏省环境保护厅制1《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价的工作资质的单位编制。1.项目名称——指项目立批复项时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2.建设地点——指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别——按国标填写。4.总投资——指项目投资总额。5.主要环境保护目标——

2、指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距边界距离等。6.结论和建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见,无主管部门,可不填。8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。2一、建设项目基本情况项目名称南部新城红花—机场地区中片区基础设施

3、项目(机场二路)工程建设单位南京市南部新城开发建设(集团)有限公司法人代表马云桥联系人杨东生通讯地址秦淮区大明路599号邮联系电话传真025-52610129210000编建设地点秦淮区立项审批南京市南部新城开发建设管理委员宁南管委(2017)28批准文号部门会号行业类别建设性质新建市政设施管理N7810及代码占地面积绿化面积————(平方米)(平方米)总投资其中:环保环保投资占34348.391334.753.89%(万元)投资(万元)总投资比例评价经费—预期投产日期2020年6月(万元)工程内容及规模:1

4、、项目由来南部新城红花—机场地区中片区基础设施项目(机场二路)工程位于南京市秦淮区南部新城红花——机场片区。目前,红花-机场地区现状路网密度较低,道路等级不高,居民出行很不方便,且区域市政基础设施较为落后。本项目的建设将带动整个红花-机场片区基础设施的建设,加快南部新城建设步骤。拟建机场二路西起夹岗一路,东至苜蓿园大街,中间与夹岗二路、夹岗三路等道路相交。按城市次干道标准建设,设计速度40km/h,道路全长2825.58米,宽40米。根据《中华人民共和国环境保护法》以及国务院98第253号文《建设项目环境保护

5、管理条例》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》的有关规定,本项目应编制环境影响评价报告表。建设单位委托我公司承担该项目环境影响报告表的编制工作,接受委托后,我公司立即组织工程技术人员进行了现场调查,收集相关资料,依据该项目建设单位提供的相关资料,按照相关导则规范编制完成了该环评报告表。32、项目总体概况项目名称:南部新城红花—机场地区中片区基础设施项目(机场二路)工程建设单位:南京市南部新城开发建设(集团)有限公司建设地点:南京市南部新城中片区,具体位置见附图1。建设规模:

6、本项目为机场二路基础设施项目,工程内容主要包括机场二路道路工程及配套管线工程两部分:(1)道路工程拟建线路:拟建机场二路西起夹岗一路,东至苜蓿园大街,全长2825.58m,红线宽度40米,道路总面积共计113023.2平方米。按城市次干道标准建设,设计速度为40KM/h。(2)沿线管道工程拟建给水管网7210米,污水管网7150m,雨水管网15895m,综合管廊2760m。3、工程方案(1)道路工程1)道路平面拟建机场二路为城市次干路,工程西起夹岗一路,东至苜蓿园大街,中间与夹岗二路、夹岗三路、夹岗四路、明匙

7、路(夹岗五路)、响水河路(夹岗六路)、国际路、冶西二路、冶修二路等道路相交,起点桩号K0+408.44,终点桩号K3+234.02,路线全长约2825.58m,平面线形为直线。线路位置走向见附图1。2)道路纵断面结合地面标高及区域周边已有或规划道路标高,拟建道路机起始于夹岗一路,起点标高+11.7m,向东标高逐渐降低,呈驼峰状布置,终点与苜蓿园大街南延线接顺,终点标高为+9.50m。3)道路横断面拟建道路划红线40m,道路等级为城市次干路,横断面布置与规划一致,采用四块板断面,双向6车道规模,具体布置为:3.

8、5m(人行道)+3.5m(非机动车道)+1.5m(侧分带)+10.5m(机动车道(0.25m+3.5m+3.25m×2+0.25m))+2.0m(中央分隔带)+10.5m(机动车道)+1.5m(侧4分带)+3.5m(非机动车道)+3.5m(人行道)=40.0m。图1机场二路横断面图4)路基设计本项目改造路段为城区主干路,斜坡较缓且较稳定,充分利用旧路现有资源,减少工程投资。5)路面设计根据相关资料,

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