南昌市轨道交通号线一工程1环评报告.pdf

南昌市轨道交通号线一工程1环评报告.pdf

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1、南昌市轨道交通4号线一期工程■■■■10生态环境影响评价本工程位于南昌市城区,工程范围内主要以城市区域生态系统为主,线路长度2240km(<50km),工程占地约1.09km(<2km)。依据HJ453-2008《环境影响评价技术导则城市轨道交通》的要求,根据工程沿线和区域的生态敏感程度,本次生态环境影响评价按三级开展评价。评价工作突出城市生态环境特点,力求完整、客观、准确地反映拟建工程对周围环境的影响,重点关注工程可能产生显著影响的局部敏感生态问题和典型因子,提出生态影响防护和恢复措施。10.1评价原则(1)以区域生态功能影响为出发点,围绕城市相关规划和生态区划的生态功能进行评价;(2)根据

2、城市生态环境的特点,对轨道交通建设产生重大影响的生态因子如土地利用、历史文化街区等进行重点分析;(3)针对城市生态敏感区域预测分析拟建工程的主要环境影响,分析说明工程建设可能导致的生态变化。10.2评价范围(1)纵向范围:与工程设计范围相同;(2)横向范围:综合考虑拟建工程的吸引范围和线路两侧土地规划,评价范围取线路两侧100m;(3)车辆段与停车场、主变电所及其他临时用地界外100m。评价过程中,将城市交通、社会环境等因子的评价范围扩大至工程可能产生明显影响区域。10.3评价内容、重点及保护目标10.3.1评价内容(1)根据城市发展规划及沿线各区域功能定位,从城市规划布局、交通规划及其他相关

3、规划等方面评述本工程与城市规划和城市组团的关系,对工程线路进行相关规划符合性及生态适宜性分析;(2)评价区域土地利用功能的变化情况,绿地、植被、珍稀物种等损失情况;(3)工程对评价区域内历史文化名城保护要素的影响;(4)工程弃渣及其处置方式对城市生态环境的影响,预测分析可能产生的水土流259环境影响报告书失的影响;(5)预测分析评价范围内的生态结构稳定性、物种多样性的变化趋势,说明工程对评价范围内生态结构、功能及其干扰恢复能力的影响;(6)工程车站、风亭等建筑对城市景观影响分析。10.3.2评价重点评价重点区域:沿线车站出入口、风亭、高架段、车辆段和停车场及主变电所等地面建筑影响区域。评价重点

4、内容:工程与城市规划的相容性;车站出入口、风亭等地面建筑景观与城市景观协调性分析;工程对生态敏感目标的影响。10.3.3保护目标(1)施工期生态环境保护目标施工场地、施工单位驻地及施工设施会占用土地、破坏地表植被、影响城市生态及城市景观,施工期保护目标为城市绿地、历史街区等。(2)运营期生态环境保护目标工程投入运营后,主要保护目标为沿线城市景观及人群健康,要保证工程新建的人工建筑与周围城市的自然景观和人工景观和谐统一,树立以人为本的服务观念,有利于城市生态系统良性循环,为创建“生态城市”做出贡献,保证城市的可持续发展。(本工程评价范围内涉及环境敏感区情况详见表10.3-1)。表10.3-1生态

5、环境敏感点汇总表历史城区保护序号名称保护目标位置关系旧城桃苑中路站~井冈山大道站区段下穿南昌旧城范围,穿越长度约1南昌古城旧城格局1.4km,其中绳金塔站位于旧城范围内。见图10.6-1。历史街区桃苑路站~绳金塔站~井冈山大道站区段下穿其保护范围及核心1绳金塔历史街区历史街区保护区范围,穿越长度约400m,其中绳金塔站位于其核心保护区范围内。见图10.6-2。文物保护单位绳金塔省级文物桃苑路站~绳金塔站区段穿越建设控制地带约100m,距绳金塔保1塔本体保护单位护范围最近约92m,距塔本体最近距离约为187m。见图10.6-3。环境风貌区序号名称位置关系1青山湖环境风貌区青山湖西站出入口、风亭涉

6、及其建控地带范围2艾溪湖环境风貌区昌东大道站出入口、风亭涉及其建控地带范围260南昌市轨道交通4号线一期工程■■■■续上推荐优秀历史建筑及不可移动文物点历史文化保护敷设序号级别位置及保护范围保护对象性质位置关系目标名称方式推荐优秀历史1十字街734号建筑本体木结构建筑市级不可移动绳金塔站风亭冷2十字街744号建筑本体木结构文物点却塔下方地下推荐优秀历史3十字街726号建筑本体木结构建筑市级不可移动4十字街710号建筑本体木结构绳金塔站下方文物点推荐优秀历史绳金塔站出入口5会堂侧路91号建筑本体木结构地下建筑下方市级不可移动绳金塔站左侧6十字街591号建筑本体木结构地下文物点25m推荐优秀历史绳

7、金塔站出入口7十字街656号建筑本体木结构地下建筑下方十字街577号推荐优秀历史绳金塔站左侧8建筑本体木结构地下-581号建筑15m推荐优秀历史绳金塔站出入口9十字街654号建筑本体砖结构地下建筑下方10.4评价方法生态环境现状评价采用定性和定量分析相结合的方法,分析区域环境的生态完整性,评价区域土地利用特征及抗干扰能力;预测评价拟采用景观生态学及建筑美学等的有关原则分析沿线车站出入口、风亭、高架

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