南宁市长堽路延长线高环~新外高环环评报告.pdf

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1、国环评证乙字第2920号L-2014030南宁市长堽路延长线（高环~新外高环）工程环境影响报告书(公示稿)项目业主：南宁纵横时代建设投资有限公司编制单位：广西交通科学研究院二○一四年五月前言一、项目的由来为加快区域交通基础设施建设，按照区域路网规划，拟建设“南宁市长堽路延长线（高环—新外高环）工程”（项目编码：SXJC2012010264），本工程是南宁市兴宁外东环地区规划路网中的一条东西走向城市主干路，道路起于现状高速环路，终点止于新外高环。本项目的建设以加强高环-新外高环之间的交通连接，疏解凤岭片区和火车东站的交通，加快外东环地区的快速发展为目的。本项目项目建议书于2

2、012年8月2日获得南宁市发展和改革委员会批复（南发改城市[2012]186号），批复的道路全长为13180米，道路红线宽40米。而后由于规划调整，根据《南宁市屯里片区发展控制规划》将原道路红线宽度40米调整为60米。又因项目起点道路起点处长堽路-高环立交桥已另行委托进行设计，而终点新外高环-长堽路立交桥也归入新外高环设计单位进行设计，本次设计起终点均预留一定立交设计长度。因此，本次设计计范围为K0+092.326~K13+020，全长12927.674米，采用城市主干路I级标准，设计车速60km/h，道路红线宽度60m，双向8车道，沥青混凝土路面。该方案设计已于2013

3、年12月23日南宁市规划管理局的批复（南规函[2013]2202号），本次评价将在此方案设计（《南宁市长堽路延长线（高环~新外环高速）工程方案》（修订本））的基础上开展环境影响评价工作。二、项目环评开展情况根据《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院第253号文《建设项目环境保护管理条例》有关规定，本项目需开展环境影响评价工作。受项目业主南宁纵横时代建设投资有限公司的委托，广西交通科学研究院承担该项目的环境影响评价工作。接受委托后，环评工作组成员对项目场址及周边环境敏感目标及污染源进行了现场调查。通过现场调查、相关部门咨询及资料收集和分析，结合项目排污特征及周边环境敏感点

4、、污染源分布及相关规划情况，确定环境影响评价工作等级，在此基础上制订了项目环境质量现状监测方案并委托广西交通环境监测中心站进行现场监测，获到区域环境质量现状数据。在公众参与调查方面，在2014年2月14日接受项目环评工作委托后的4天即在公共网站及项目周边单位、居民区公示了该项目的基本信息，在2014年3月18日完成初稿得出项目初步环评结论后即在公共网站及及项目周边单位、居民区公示了项目的主要环境影响及污染防治措施，总体评价结论等内容。在第二次公示后通过走访群众，发放调查表的方式直接收集公众对本项目的环境保护意见和建议。环评工作组依据现状数据和有关资料，结合项目特点，经过深

5、入的调查、分析和预测，并在充分的公众参与调查的基础上，根据环境影响评价有关技术导则、规范，编制了本环境影响报告书（送审稿）。南宁市环境保护科学研究所于2014年5月8日在南宁市组织专家对其进行技术评审，我单位在环评报告送审稿的基础上，根据专家评审意见，对其进行了修改补充完善，于2014年5月完成了该环评报告书（报批稿）。三、项目主要环境影响及其防护措施本项目为新建城市主干路，本评价过程中主要关注的环境问题为声环境影响。项目运营后，随着交通流量的增大，交通噪声贡献值增大，对周边居民的生活带来一定的不利影响，经预测，在不考虑其他项目交通噪声影响的情况下，拟建项目建设前后评价范

6、围内敏感点噪声级最大增高量达22.4dB(A)，项目营运将使周边7个声环境敏感保护目标噪声值超标，受交通噪声影响超标人口共93户/371人，为使该区域居民拥有更为安静的生活环境，拟对拟建道路沿线建筑物采取换装通风式隔声窗的降噪措施，共计35.70万元。本评价还对大气环境、生态环境、地下水环境和地表水环境等保护要求提出了相应的防护措施。四、评价总结论综上所述，项目的建设未涉及无法避让的重大环境问题，项目营运后社会及经济效益明显。在本评价提出的环保措施、环保投资有效落实的情况下，项目的建设和营运造成的环境影响在可接受范围内，项目从环境保护角度是可行的。目录第一章总论.....

7、..............................................................................................................................11.1项目的由来及必要性..................................................11.2评价目的............................................................11.3编制依据.