钢板桩支护的施工组织方案

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1、专业整理宝盛和煦名轩工程钢板桩支护施工方案WORD格式专业整理第一章编制依据1、业主提供的设计图纸及其指定的图集。2、相关规范及法律法规《地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）《地下室防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2001）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2012）《建筑施工安全检查评分标准》（JGJ59—2011）《工程测量规范》（GB50026—2007）国家和政

2、府部门制定的劳动保护和安全生产政策、法令和规章制度；国家及地方有关的强制性条文。3、类似工程的施工经验。第二章工程概况第一节工程总体概况建设单位：中山市安然房地产有限公司施工单位：广东奇正建设有限公司设计单位：广东华鼎新维设计工程有限公司监理单位：北京中联环建设工程管理有限公司基坑支护：广东中山地质工程勘察院场地位于中山市三角镇。本项目为商业住宅项目，用地面积7777.6平方米，建筑面积14262.59平方米。其中首层裙楼商业面积1448.62平方米，1幢塔楼2-15层住宅面积5108.48平方米，2幢塔楼2-10层住宅

3、面积3236.92平方米，车库面积4154.19平方米，其他面积314.38平方米。结构形式采用框架－剪力墙结构，基础类型拟用桩基。WORD格式专业整理本工程场地位于中山市三角镇。场地东侧临空地，北侧临近福星路，西侧为广兴北路，南侧临近明月路，交通便利，利于大型桩机进场施工。地下室东侧临空地。地下室侧壁距用地红线约3.0米；地下室南侧临明月路，地下室侧壁距道路边线约3.0米，距人行道外边线约1.3米；地下室西侧广兴北路，地下室侧壁距道路边线约4.0米，距人行道外边线约2.0米；地下室南侧临福星路，地下室侧壁距道路边线约3

4、.0米，距人行道外边线约1.3米；基坑西、北、南三侧均用地紧张，三条道路地下埋藏有煤气、通信、电力、供水、消防、雨水、污水等管线，本场地路边地下管线杂乱密布，部分管线或埋置较深，在工程施工前应进一步对场地内管线进行探测和调查，以便对重要管线采取保护措施。本工程现场采用全封闭施工管理。挖土深约4.3米。地下室开挖基坑周边原地面标高为2.000m，基坑开挖深度为4.4m。坑中坑土方开挖体积约为116.4m3，坑中坑周长合计长为82.04m。第一节地下室消防电梯底坑、消防电梯集水井及塔吊基础概况1、地下室电梯底坑地下室电梯底坑

5、是在原设计的承台面上，板面标高为-6.2m（地下室底板面下1600mm），需采用钢板桩支护方案；钢板桩采用9m长Ⅲ型拉森钢板桩支护，加一道支撑，具体详见附图。2、消防电梯集水井地下室消防电梯集水井承台面标高为-7.00m（地下室底板面下2400mm），需采用钢板桩支护方案。钢板桩采用9m长Ⅲ型拉森钢板桩支护，见附图。3、塔吊基础采用1台QTZ80B（56WORD格式专业整理13）塔式起重机，塔吊基础采用预应力管桩承台型式。塔吊基础的承台面标高-4.41m，为了塔吊能尽快投入使用塔吊基础施工采用钢板桩支护方案。钢板桩采用9

6、m长Ⅲ型拉森钢板桩支护，加一道支撑，具体详见附图。第一章施工方法第一节电梯底坑、消防电梯集水井、塔吊基础的施工电梯底坑、消防电梯集水井、塔吊基础主要为坑中坑基坑支护、承台及基础结构施工。本项目工程有2个电梯井核心筒承台，1个消防电梯集水井，1个塔吊基础。电梯基坑、消防电梯集水井支护在大开挖标高为-4.3m时进行支护，塔吊基坑支护在-2.3m处进行支护。本工程地质情况较为复杂，淤泥层厚度为19.2～21.9米，承台均在淤泥层内。根据现已开挖的地质情况，为确保工程能够安全、优质、按期完成，消防电梯底坑、消防电梯集水井、塔吊基

7、础及接桩承台部位施工主要采取如下措施：1.消防电梯底坑、消防电梯集水井、塔吊基础基坑支护消防电梯底坑、消防电梯集水井基坑支护采用9m长Ⅲ型拉森钢板桩支护，加一道支撑；塔吊基础采用9m长Ⅲ型拉森钢板桩支护，加一道支撑。具体详见附图。2.消防电梯底坑、消防电梯集水井、塔吊基础基坑土方开挖消防电梯底坑、消防电梯集水井、塔吊基础基坑土方开挖时，采用人工配合长臂小型挖掘机挖土，基坑内工程桩两侧不能有超过0.5米高差的土。因机械挖土无法清挖距工程桩50cm范围的土方，须人工配合及时清理。外露桩要及时锯断，防止土方压断工程桩。3.消防

8、电梯底坑、消防电梯集水井、塔吊基础及接桩承台钢筋混凝土施工消防电梯底坑、消防电梯集水井、塔吊基础及接桩承台钢筋混凝土施工，根据图纸设计要求，承台与电梯井剪力墙分期施工，水平施工缝要采取3mm止水钢板防水措施，防水措施与地下室剪力墙防水方案相一致。第二节钢板桩支护施工㈠．材料要求根据工程所在地的特点，结合钢板桩的特性，