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时间:2019-02-01
《仁和集公交汽车城公家枢纽站LNGLCNG加注站环评报告.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、国环评乙字第2132号建设项目环境影响报告表项目名称:仁和集公交枢纽L-CNG天然气加注站项目建设单位(盖章):中海油蚌埠交通新能源有限公司编制单位:安徽显闰环境工程有限公司证书编号:国环评证乙字第2132号编制日期:二○一六年二月《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称-----指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2、建设地点-----指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别-----按国标填写。4、总投资-----指项目投资总额。5、主要环境保护目标----
2、-指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和厂界距离等。6、结论与建议------给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见-----由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8、审批意见-----由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。仁和集公交枢纽L-CNG天然气加注站项目建设项目基本情况项目名称仁和集公交枢纽L-CNG天然气加注站项目建设单位中海
3、油蚌埠交通新能源有限公司法人代表林海联系人李学臣通讯地址蚌埠市龙子湖区珠城路北首联系电话15838496136传真/邮政编码233000建设地点合徐高速仁和集出入口北侧、迎宾大道以西蚌发改能源立项审批部门蚌埠市发展和改革委员会批准文号[2015]27号行业类别建设性质新建机动车燃料零售F5264及代码占地面积绿化面积2487.7270.2(平方米)(平方米)总投资其中:环保投资环保投资占90050.56%(万元)(万元)总投资比例评价经费预期使用日期2015年4月(万元)工程内容及规模一、评价项目由来LNG(液化天然石油气),是天然气经过预处理脱除杂质后,通过低温冷冻工艺液化而成,是十
4、分环保、高效的清洁燃料。LNG车用技术经过多年探索已经成熟,在我国许多地区广泛应用并取得了很好的环保和经济效益。为此,中海油蚌埠交通新能源有限公司租赁蚌埠市公交通集团有限公司土地建设仁和集公交枢纽L-CNG天然气加注站项目,主要加装的车型为城市公交车和出租车。项目地位于合徐高速仁和集出入口北2侧、迎宾大道以西仁和集公交枢纽站西南角,租赁土地面积2487.7m。项目实施后,用天然气代替汽油或柴油等传统能源,有利于改善城市空气质量,具有明显的社会、经济、环境效益。根据《中华人民共和国环境影响评价法》等法规文件,中海油蚌埠交通新能源有限公司委托我单位对该项目进行环境影响评价工作。接受委托后我
5、单位即组织有关技术第1页仁和集公交枢纽L-CNG天然气加注站项目人员进行现场勘察、收集资料。依据国家环境保护有关法律、法规文件和环境影响评价技术导则,编制了该项目的环境影响报告表,报请环境保护行政主管部门审查、审批,以期为项目实施和管理提供参考依据。二、建设内容及规模1、建设内容及规模本工程总投资900万元,本加气站的设计规模为日供气2.0万标准立方米(其中333LNG1.5万Nm/d、CNG0.5万Nm/d),设1台全容积60m的LNG卧式储罐(地3上),1组CNG储气瓶(单瓶容积1.33m,六个)、1台卸车增压器、1台储罐增压器、2台LNG加气机、2台CNG加气机和1台EAG气化器
6、。对照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012),本项目属于三级LNG/L-CNG加气站。本项目建设组成见下表。表1项目主要用地情况一览表序号名称单位数量21站区占地面积m2487.722总建筑面积m558.323道路及回车场面积m1700.34容积率/0.225建筑密度%22.426站区绿化面积m270.27绿地率%10.9该建设项目组成见下表:第2页仁和集公交枢纽L-CNG天然气加注站项目表2建设项目组成一览表名称单项工程名称工程内容工程规模2CNG加气罩棚支撑防护顶部投影面积238.0m2LNG加气罩棚支撑防护顶部投影面积187.0m主体32LNG储罐区60m储
7、罐一座占地面积176m工程1组CNG储气瓶2CNG瓶组区(单瓶容积占地面积145.2m31.33m,六个)辅助2加气站房营业、办公建筑面积133.3m工程站内用水水源接自站外城镇给水管网,给水压力为供水0.3MPa,站内采取雨污分流,雨水排入市政雨水管网,污水排入市公用排水政污水管网工程该项目电源引自市政单回路供电。电源进入站内以埋地形供电式引入箱变,经箱式变压器变为0.4/0.23KV供站内设备使用。站内设一台80KW柴油发电机作为备用电源。
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