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时间:2019-02-01
《五缘湾西公交场站配套LNG撬装加气站环评报告.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、福建省建设项目环境影响报告表(适用于第三产业建设项目)项目名称五缘湾西公交场站配套LNG撬装加气站项目建设单位(盖章)厦门公交集团有限公司法人代表韩鲁闽(盖章或签字)联系人孙博联系电话13306031129邮政编码361006收到报告表日期环保部门填写编号福建省环境保护厅制填表说明1.本表适用于可能对环境造成轻度影响的工业型建设项目。2.本表应附以下附件、附图附件1项目建议书批复附件2开发环境影响评价委托函附件3其它与项目环评有关的文件、资料附件4建设项目环境保护审批登记表附图1项目地理位置图:比例尺1:50000,应反映行政区划、水系,标明纳污口位置和地型地貌等。附图2项目平面布置图3.如
2、果本报告表不能说明项目产生的污染对环境造成的影响,应进行专项评价。由环境保护行政主管部门根据建设项目特点和当地环境特征,确定选择下列1-2项进行专项评价。⑴大气环境影响专项评价⑵水环境影响专项评价(包括地表水和地下水)⑶生态环境影响专项评价⑷噪声环境影响专项评价⑸固体废弃物环境影响专项评价专项评价工作应按照《环境影响评价技术导则》中的要求进行。4.本表一式五份,报送件不得复印,经环境保护行政主管部门审查批准后分送有关单位。一、项目基本情况项目名称五缘湾西公交场站配套LNG撬装加气站项目建设单位厦门公交集团有限公司建设地点厦门市湖里区云顶北路与枋湖北二路交叉口东南角地理坐标E118°9'26.
3、84"N24°31'20.46"建设依据主管部门D4500燃气生产和供应;建设性质新建行业代码G5449其他道路运输辅助活动建设16044m2的公交场建设16044m2的公交场站,建设规模站,配套LNG加气站加总规模配套LNG加气站加气能力为气能力为30000Nm3/d30000Nm3/d总投资210万元环保投资6万元主要能源及水资源消耗名称现状用量新增用量预计总用量新鲜水(吨/年)0108108电(千瓦时/年)03.4万3.4万燃气(吨/年)0003二、项目由来为缓解湖里区的交通压力,解决LNG加气配套问题,厦门公交集团有限公司(附件1:营业执照、组织机构代码,附件2:法人身份证复印件)拟
4、于厦门市湖里区云顶北路与枋湖北二路交叉口东南角建设五缘湾西公交场站配套LNG撬装加气站项目(以下简称“项目”)。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境管理条例》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》(2015年)的有关规定,建设单位委托我司承担项目环境影响评价工作。接受委托后(见附件4:委托书),我司立即派技术人员踏勘现场和收集有关资料,并依照相关规定编写成本报告表,供建设单位报环保主管部门审批和作为污染防治设施建设的依据。根据《建设项目环境影响评价分类管理目录》(自2015年6月1日起施行)列表中的第V、社会事业与服务业(见表2-1),本建设项目属于应编制环境影响报告表的范畴
5、。表2-1建设项目环境影响评价分类管理目录环评类别报告书报告表登记表项目类别V、社会事业与服务业车位2000个及以上;180、公交枢纽、大型停车场/其他涉及环境敏感区的182、加油、加气站/全部/4三、当地社会、经济、环境简述3.1地理位置该项目位于厦门市湖里区云顶北路与枋湖北二路交叉口东南角。项目地块东侧为代建空地;北侧为枋湖北二路;西侧为云顶北路;南侧为鑫鹭达驾校;东南侧为五缘湾第二实验学校。地理位置图见附图1,项目周围环境关系示意图见附图2,项目周边照片见附图3。3.2自然环境概况3.2.1地形地貌该项目位于厦门本岛。厦门岛地势由东南向西北倾斜,呈中低山、丘陵、台地、平原、滩涂依次阶梯
6、分布,构成向东南开口的马蹄形地形。地势由南向北倾斜,西北部较平坦,南部多山,最高为云顶山,海拔约340m。厦门岛的海岩地貌大致上可分为海蚀和海积地貌。海蚀地貌分为海蚀崖、海蚀台、海蚀柱三种,以何厝至高崎一带为典型。海积地貌按组成物质分为砾滩、沙滩、泥滩三类。湖里区辖内南部多丘陵,最高峰仙岳山海拔212米,东、西、北为海蚀阶地,主要以红土台地为主,地势较低平。3.2.2气候与气象厦门位于北回归线边缘,属亚热带气候,温和多雨。近20年(1989~2008年)的年平均气温在20.9℃左右,夏无酷暑,冬无严冬;月平均气温最高为28.1℃,最低为12.4℃,极端最低气温4.1℃,极端最高气温39℃;年
7、平均气压约1007.3hPa;年平均相对湿度约77%;春夏较潮湿,秋冬较干燥;近20年的年平均日照时数为1852h;年平均降雨天数约122.1天,降雨主要集中在4~9月份,形成比较明显的干湿季变化,年平均降雨量1441.5mm左右,每年5至8月份雨量最多,风力一般3至4级,常向主导风力为东北风。其中夏季盛行风向为东南风,冬季盛行风向为东北风,年平均风速2.8m/s。由于太平洋温差气流的关系,每年平均受4至5次
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