混合梁斜拉桥静力的分析和局部应力的分析

《混合梁斜拉桥静力的分析和局部应力的分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要随着桥梁建设事业的不断发展和进步，混合梁斜拉桥以其合理的力学性能和良好的经济性得到越来越广泛的应用。这篇论文首先简要介绍了混合梁斜拉桥的国内外发展概况及结构和受力特点，然后从两个方面对混合梁斜拉桥进行分析和研究：全桥分析和局部分析。第一部分以湖北鄂东长江公路大桥为：：E程背景，运用桥梁专业计算软件MJDAS／ClvlL建立全桥有限元模型。计算分析桥梁在各施工阶段的受力和变形情况。计算分析桥梁在运营阶段的各分项荷载作用下以及各种荷载组合作用下的受力和变形情况。第二部分

2、运用有限元软件ANSYS建立钢一混结合段空l、日J有限元模型。根据全桥计算所得的运营阶段的内力，．详细分析钢一混结合段在最不利荷载工况下的应力及其分布情况，检验了设计的安全性和合理性。最后针对钢一混结合段的有限元模型进行误差分析并提出更为完善的模拟方法。这篇论文只进行了有关混合粱斜拉桥的部分研究工作，进一步丌展混合粱斜拉桥的研究具有重要的现实意义。关键词：混合梁斜拉桥；钢一混结合段；有限元模型；仿真分析；受力特性西南交通大学硕士研究生学位论文第ll页ABSTRACTWiththecontinuousdev

3、elopmentandprogressofthebridgeconstruction，hybridgirdercable—stayedbridgewithitsreasonablemechanicalpropertiesandgoodeconomytobemoreandmorewidelyapplied．Firstly,anintroductoryreviewofthedevelopmentathomeandabroadaswellasthestructureandforcecharacteristics

4、ofthehybridgirdercable·stayedbridgeissummarized，afterwardsanalysisandresearchinregardtothebridgearedevelopedfromtwopairs：full—bridgeanalysisandlocalanalysis．Inthefirstpart，basedonthedesignofEdongYangtzeriverBridge，Hubei，afiniteelementmodelforfull—bridgeis

5、establishedbytheprofessionalcomputingsoftwareMIDAS／CIVIL；Theforceanddeformationoft．hebridgeintheallconstructionstagesarecalculatedandanalyzed；Moreover，thestructuralbehaviorsunderindividualloadsofoperationalphaseandtheircombinationsareanalyzedsufficiently．

6、Inthesecondpart，aspacefiniteelementmodelforsteel—concretejointsectionisestablishedbythefiniteelementsoftwareANSYS；Accordingtotheinternalforcesresultingfromtheoperationalphaseofthebridge，thestressanditsdistributionofsteel-concretejointsectionunderthemostad

7、verseloadoperatingconditionsisanalyzedindetail，thus，thesecurityandrationalityofdesignarechecked．Finally,deviationanalysisforthefiniteelementmodelofsteel—concretejointsectionisconductedandamoreperfectsimulationmethodisputforwardaccordingly．Thisthesiscontai

8、nsonlypartofthehybridgirdercable-stayedbridgeresearch，furtherstudyofthekindofbridgehasimportantpracticalsignificance．KeyWords：hybridgirdercable—stayedbridge；steel-concretejointsection；finiteelementmodel；simulationan