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时间:2019-02-01
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1、西山42号规划路工程环境影响报告书(简本)西山42号规划路工程环境影响报告书(报批稿·简本)云南绿色环境科技开发有限公司二〇一一年八月22西山42号规划路工程环境影响报告书(简本)目录1建设项目概况11.1项目背景11.2项目基本概况22评价区环境现状42.1环境现状及主要环境问题42.2环境敏感目标43工程分析73.1工程与相关规划的符合性73.2主要环境问题识别84主要环境影响及保护措施94.1施工期环境影响94.2施工期主要防治措施104.3运营期环境影响134.4运营期主要防治措施155公众参与调查结果166环境监测计划177
2、评价结论188附表、附图208.1附表208.2附图2222西山42号规划路工程环境影响报告书(简本)1建设项目概况1.1项目背景西山42号规划路工程作为西山区2011年配合城中村启动道路和《西山区“十二五(2011——2015)”交通发展规划》中的一条主要支路,建设地点为西山区马街片区,规划定位为城市Ⅰ级支路,起点为春雨路,穿越昆石铁路,止点为西山42号规划路工程,道路全长568.731m。可研编制单位根据现场调查了解发现:由于距离本道路北侧230处的马街中路及南侧270处的益宁路均与昆石铁路平面交叉,若再增设一个交叉口,按照铁路规
3、范,不允许进行设置。同时47号地块北高南低,现状春雨路与本道路其他交叉口及场地高差约3.0m,不宜设置交叉口。因此可研推荐不修建与春雨路交叉口段,将起点改为昆石铁路以南K0+050。昆明市西山区发展和改革局以西发改[2011]40号《关于42号道路工程可行性研究报告的批复》的形式同意可研的推荐起点方案:“按照市规划局和《昆明市西山42号规划路工程新建工程可研评审专家组意见》,将本道路起点改为昆石铁路以南K0+050,止点为西山226号规划路,道路全长518.731m,为城市Ⅰ级支路,道路红线宽度为20米,道路横断面设置为双向2车道。”
4、因此,本次评价范围为昆石铁路以南K0+050至西山42号规划路工程,全长518.731m。拟建道路为贯穿于马街新城的东西向道路,与拟建的兴苑路延长线、226号规划路,拟改造的益宁路、马街中路和马街北路形成47号片区马街新城“三横三纵”的小型交通网络。随着道路两侧规划用地的建设完成,将致使该片区的居民出行量大大增加,本条道路的修建,将及时解决这些居民的出行;同时,随着本项目的建成,将有效推进片区其他基础设施的建设,完善片区交通网络的形成,为片区居民的生活提供便利条件。随着本项目的建成,将大大加速47号片区城中村改造的进程,完善该片区的基
5、础设施,带动周边片区的开发建设。综上所述,西山42号规划路工程可以方便沿线居民的出行,配合周边主干道,连接益宁路、西山22号规划路等,可达性提高,对于改善现状道路网交通状况、优化片区道路出口、促进马街片区的开发建设都具有十分重要的意义。22西山42号规划路工程环境影响报告书(简本)1.2项目基本概况1.2.1项目名称及建设单位项目名称:西山42号规划路工程建设单位:昆明市西山区住房和城乡建设局1.2.2地理位置昆明市西山区马街片区,道路起于昆石铁路以南K0+050,止于西山226号规划路。1.2.3项目性质建设性质:新建1.2.4工程
6、规模及技术标准西山42号规划路工程全长518.731m,红线宽度为20米,道路横断面为双向两车道,设计车速为20km/h,为城市Ⅰ级支路。建设内容包括:路基、路面、排水、绿化工程,并配套建设电力、电信、煤气、给水等地下管线系统。主要技术标准如表1-1:表1-1拟建道路主要技术经济指标表指标名称单位指标值道路等级级城市Ⅰ级支路路线总长m518.731;(K0+050~K0+568.731)标准红线宽m20设计速度km/h30路面类型沥青混凝土路面设计年限年15设计交通量全路段2011年2872017年4492025年906最小纵坡坡长m
7、224.435最大纵坡%0.801最小竖曲线半径R(m)凸型无凹型1000022西山42号规划路工程环境影响报告书(简本)设计洪水频率1/50路面设计标准轴载公路Ⅱ级路面设计标准轴载Bzz-100工程总投资万元15588.09万元建设工期月5(2011年6月-2011年11月)1.2.5占地根据可研,西山42号规划路工程永久占地面积1.50hm2,占地类型主要为建设用地及交通运输用地,建设用地占地面积0.76hm2,交通运输用地占地面积为0.74hm2。占地具体情况见表1-2。表1-2占地面积及类型统计表项目工程占地面积及类型(hm2
8、)小计建设用地交通运输用地永久占地道路区(含临时施工场地)1.160.510.65绿化用地区0.340.250.09合计1.500.760.74备注:其中绿化用地面积包括绿线范围内的绿化带及红线范围内行道树1.2.6工程
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