西南石油大学首届结构设计大赛通知.doc

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1、西南石油大学首届结构设计大赛通知西南石油大学各年级专业班级：为了多方面培养我校大学生的创新意识、团队合作精神，提高大学生的工程结构设计能力、动手实践能力与综合素质，丰富校园学术氛围，促进高校大学生相互交流与学习，同时为我校参加全省及全国大学生结构设计竞赛选拔优秀人才，决定举办西南石油大学首届结构设计大赛。具体事项通知如下：二、竞赛题目建筑组：多层建筑结构模型设计桥梁组：承受静力荷载的桥梁结构模型设计三、参赛对象我校在校本专科生、研究生，鼓励跨专业、跨年级组队。四、参赛要求1．组队要求组队参赛，每队3-5人，每人只允许参加一个参赛队，每队只能提交一份作品参赛。各队独立设计、制作。2．报名各

2、参赛队必须在规定时间内以组委会指定的方式报名（详见通知），经资格审查合格进行备案后，即可参加预赛。3．模型制作材料本次比赛模型制作材料由组委会统一提供，主要包括：230g白卡纸、乳胶、蜡线、透明纸。各参赛队使用的材料仅限于组委会提供的材料。允许选手对所给材料进行加工、组合。如模型中采用的材料违反上述规定，一经查实，将取消参赛资格。4．领取材料选手在提交报名表，取得参赛资格后，在指定网站下载参赛保证书打印并签名后（或以其它方式领取参赛保证书），凭签名的参赛保证书在规定的地点和时间内（另行通知）领取材料。5．制作工具模型制作工具主要有美工刀、剪刀、铅笔、直尺﹑三角尺﹑圆规、大头针﹑大头钉若干

3、等，这些均由参赛者自行配备。（获得参赛资格后，组委会将给每个参赛小组资助50元，用于制作工具的购买）五、作品要求1．作品设计要求(1)作品应遵从“经济、安全、美观、实用”的原则。(2)具有创新精神，注重新的设计理念和方法。(3)能够充分展现多层建筑结构或大跨度桥梁结构方面的精神风貌。(4)作品力求贴近实际、结构合理、制作精巧。2．完整的作品所需内容(1)结构选型理由说明书。(2)结构设计计算书：包括计算简图、荷载分析、内力分析、承载能力估算。(3)结构模型(实物)：要求模型制作符合设计要求并与计算书一致。如修改模型，要求同时修改计算书。3．模型名称由各参赛队命名。结构模型名称必须健康向上

4、，突出特点。结构模型名称经组委会批准后生效。4．模型制作要求建筑模型的结构形式不限，但需考虑通风、采光和承受足够竖向荷载的要求。模型平面尺寸应控制在240mm×240mm以内，层数不少于3层。结构每层必须设置楼盖，层间是否加设外墙由参赛者确定。参赛者必须保证模型在顶层有加载砝码的空间，在承受竖向荷载时能够保持稳定性，否则视为加载失败，模型试验记为0分。桥梁模型长度为1000mm（即给定桥台之间的净距）；桥梁主跨净距不小于500mm，桥面宽度在120mm—160mm之间。桥下净空高度不小于150mm。桥梁立面和横断面如图1、2所示。图1桥梁立面图图2桥梁横断面图桥墩为圆形或方形等且直径或厚

5、度不大于50mm，若采用方形桥墩，则宽度不应超过桥宽。桥板的厚度不超过50mm。桥墩不多于4个，桥梁的悬挑不超过100mm。六、加载步骤及要求1.加载准备本次大赛采用砝码加载，结构模型现场加载试验过程中，由各参赛队成员自行加载，另有2名工作人员协助；加载过程中不得使用任何未经竞赛评比委员会允许的辅助工具。2.加载方法每件参赛模型共有5次加载机会。其中前3次加载的荷载必须按照计算书方案进行，后2次加载荷载可根据现场情况进行适当调整。加载只能单调增加荷载，不允许先卸载后加载。每级加载后，必须持荷20秒以上（不含20秒），经监督人员确认，评委通过，方能继续下一级加载。3.加载成功的定义可出现局

6、部构件断裂，但整体结构的各个楼层或桥梁各跨段仍具备竖向承载功能，未出现结构倒塌现象，则加载成功，否则认为加载失败。4.加载失败的定义参赛模型在加载实测过程中，凡出现下列情况之一即视为被破坏或失效：①荷载加上去后20秒以内（含20秒）模型坍塌；②桥梁模型竖向或横向最大挠度大于跨度的1/10，测量点为跨中部位最大挠度处；③模型尺寸不符，不能顺利放上加载台并完成加载；④竞赛评比委员会认为失效的其他情形。七、比赛程序1．预赛①检查作品规格是否符合比赛要求；②精确称量作品的重量，并以g为单位；③跨中加载10kg的砝码。顺利通过加载且自重位于预赛排名前20名的，方可进入决赛。2．说明①在预赛中作品只

7、要有破坏，即取消参加决赛的资格；②进入决赛的小组需上交书面设计说明书和电子版的设计说明书；③在决赛前3小时内组委会将不受理任何更改方案的要求。3．决赛①检查作品是否满足大赛要求；②抽签决定比赛顺序；③精确称量作品质量，单位以g记；④参赛选手须借助设计说明书，对评委会及观众阐述自己的作品；⑤评委将围绕作品对选手进行简单的提问，选手须进行扼要的回答，态度要谦逊；⑥开始加载八、评分规则决赛中通过加载次数满5次按照自重由小到大排列名次。成绩