橡胶制品制造工(含轮胎工).doc

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1、8231橡膠製品製造工（含輪胎工）別稱硫化工、輪胎翻新工、輪胎製造工重點摘要u橡膠製品製造工在操作機台時，要隨時掌控溫度、時間、壓力的變化，並視狀況微調處理u橡膠製品製造工在工作時應恪守操作流程及規定、穿戴各種護具、正確謹慎地操作機械設備，以確保自身工作安全。u橡膠具有其他原料難以替代的優越物性且應用範圍廣泛，隨著科技進步，橡膠製品將持續地創新成長，前景仍被看好。工作性質橡膠製品在應用上大多屬零配件產品，品項繁多、用途各異，技術差異相當大。橡膠製品工廠接到客戶訂單後，會先由內部工程部門依產品用途及規格選定適合的膠料並開發模具；有些橡膠製品工廠沒有自己的工程部門，則委託熟識的合作

2、廠商開模。橡膠製品工負責操作各種機具，執行整個橡膠製品製造流程。因產品不同，製造過程和技術也不盡相同，整體而言可概分為5個主要製程，分述如下：一、膠料準備：無論是天然橡膠或合成橡膠，使用前都須先經「素練」，187利用機械的剪斷力及空氣中的氧氣作用使其柔軟、具可塑性，之後再視需要加入各種配合劑進行「混練」，以改變橡膠的強度、塑性、彈性、耐用性等物理性質。橡膠製品製造工操作切膠機，將橡膠原料切割成適當大小後倒入軋輪機迴轉滾筒中素練，然後再將橡膠原料與強化劑、粘合劑、抗老化劑等依比例倒進混練機，讓膠料混合密練，成為製造產品所須的混合膠料。膠料準備工作可以由上游原料供應商完成，橡膠製品

3、工廠依產品需求，購買已經處理好的膠料，即可直接運用。一、成型準備：操作人員利用壓延機將混練完成的膠料壓成片狀，並裁切成適合成型機的尺寸。（有些壓延機具有壓紋功能，在壓出的同時也將膠片表面印上各種花紋或圖案）二、成型作業：常用的成型機包括加熱成型機及射出成型機。前者係將送進模具的膠片加熱成型，後者則將混合膠料在壓力之下射入模具後固化成型。三、硫化處理：已成型的橡膠製品需再放入硫化機進行高溫硫化，以穩定其性能。四、修整檢驗：橡膠製品冷卻、脫模後，再經修邊整理、檢驗、包裝等程序，即可準備出貨。大多數橡膠製品工廠都有標準的製造流程及參數設定值，讓操作人員有所依循；但製造過程中，可能會因

4、原料品質、機台溫度等而產生差異，必須要隨時注意溫度、時間、壓力的控制，並視狀況加以微調。此外，在壓延時如何讓膠片受力平均、避免膠片產生氣泡，以及加熱成型過程的溫度掌控、脫模效率和技巧等，都須要長期累積工作經驗和專業技能。187橡膠製品的機器設備都有標準製造流程讓操作人員依循。輪胎可說是橡膠業中的高科技產品，一樣須經膠料混練、壓延、成型、硫化到成品檢驗等製程，但由於輪胎必須能夠承受極大的載重量並吸收、緩衝來自路面的撞擊和振動，因此製造過程中有其獨特或著重之處。首先，壓延製程將簾布和膠料以壓延機壓密貼合，構成輪胎的簾布層；簾布層是輪胎的骨架，用以保持輪胎形狀和尺寸，層層堆疊的簾布是

5、由簾線依固定方式排列成面，其材質、排列及組成方式都對輪胎性能有很大影響簾線材質主要為人造絲、尼龍絲、鎢絲等，目前輪胎按結構可分斜交輪胎與子午線輪胎，前者是由縱向強韌的經線與少數橫向緯線交織成簾布，再將多層簾布以小於90°的角度交叉放置貼合組成；後者的簾線以子午線方式排列纏裹，以減低簾線間的摩擦，外層再加以鋼絲環繞，可應付路面的各種衝擊並增加耐用度。。然後在成型機上被組裝成型（未經硫化處理前稱為生胎），為了讓輪胎在多變的路面和氣候條件下保持行車舒適、耐用和各種物理/化學特性，避免長時間使用而消耗或因空氣/溫度等作用導致老化變質、產生裂紋，必須將生胎加以硫化處理；負責生胎硫化的工作

6、人員稱為硫化工，主要工作是將生胎放進硫化機的專用模具內並充入硫蒸氣，以改變其內部分子結構，操作控制硫化機時要掌握溫度、壓力和時間的關係，精確地判斷輪胎是否完全硫化。出廠前還須經過嚴格檢測以確保品質，檢測員負責將輪胎放上均勻性實驗機，測量輪胎徑向力、側向力以及波動情況，再以X光檢驗輪胎內部是否有氣孔、砂眼等瑕疵。除了新胎製造，國內輪胎翻新產業也逐漸發展起來。輪胎翻新工先將原有胎體的橡膠完全磨掉，再重新進行膠料貼合、加熱成型、硫化等作業，最後一樣要通過嚴格檢驗後才能出廠。舊胎翻新重製的輪胎稱為再生胎，依循合法製造、187品管流程生產的再生胎在品質和壽命上都與新胎沒有兩樣，且可大幅降

7、低製作及原料成本，售價相對也較為低廉。工作環境傳統橡膠製品廠給人的印象不外乎高溫悶熱、充斥各種大型機具、堆放著又黑又沉的橡膠塊以及空氣中彌漫著濃厚膠味，其實許多較具規模或先進技術的橡膠製品廠環境已大有改善，包括機具擺置、通風排氣設備加強、各類原料/製品也按規則整齊存放等，不但改善作業環境的舒適度，也大幅減低傷害的發生率。橡膠業的機台作業為24小時全天運轉，操作人員的工時、輪班方式隨各公司規模及業務量而不同，通常分二班或三班制，有些公司的晚班會以外籍勞力為主；基於教育成本及材料耗損等考量，很少