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时间:2019-01-31
《高速铁路建设对武汉城市圈旅游发展的影响-(8421)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、⑨硕士学位论文MASTER’STHESIS3.1.1国际高速铁路建设历程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..163.1.2武汉城市圈高速铁路发展现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..173.2武汉城市圈旅游发展概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.183.2.1产业现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..183.2.2市场构架⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..213.2.3产品开发⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯244高速铁路建设对武汉城市圈旅游发展的影响研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..274.1对旅游经济效益的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
2、⋯⋯⋯.274.2对游客个体行为的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.294.21激活游客出游欲望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯294.22改变游客出游方式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯294.23推动消费结构升级⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯304.3对客源市场的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.304.31市场规模大幅扩大⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯314.32客源空间分布发生变化⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯314.4对区域旅游合作的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.324.5对于旅游产品开发的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
3、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.335高速铁路时代武汉城市圈旅游发展战略构想⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.345.1集中各方力量,实施政府主导战略⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.345.2倚仗旅游产业优势,强力推行产业联动战略⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.345.3挖掘旅游资源价值,实施新品化战略⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.355.4打造产品核心价值,全面推行品牌化战略⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.365.5把握市场发展规律,积极寻求区域合作战略⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.375.51区际协作⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯375.52区内合作⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯385.6了解市场
4、差异,实施选择性营销战略⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.385.61营销渠道的选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯395.62媒体广告宣传⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯395.63旅游形象的推广⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯395.64促销策略的选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯406结论与展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..41⑧硕士学位论文MASTER‘S丁HESIS参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯。致谢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.47⑨硕士学位论文MASTER’STHESIS1.1研
5、究背景1绪论交通作为旅游六要素之一,是旅游活动得以开展的前提之一。古往今来,人们外出旅游,交通工具是必不可少的。交通的发展在旅游业发展过程中扮演者重要的角色,交通技术的突破性发展则意味着旅游发展格局必定产生一系列的变化。远古时代旅游活动之所以较少,与其落后的交通运输条件存在着一定的关系;近代以来,随着蒸汽火车、汽车等现代交通工具的出现,旅游活动逐渐兴起;此后,飞机的出现,使得远距离旅游如洲际旅游成为可能,由此可以看出,现代旅游业的兴起发展是建立在近代交通不断发展的基础上的。伴随我国社会经济的不断向前发展以及随之而来的人民可支配收入的逐步增加、生活理念的转变,旅游已慢慢成为人们日常生活的重要
6、组成部分,旅游需求的不断扩大促成了旅游业的蓬勃发展。随之而来的市场竞争亦日趋激烈,对于客源市场的争夺日趋白热化,而在这场没有硝烟的“战争”中,市场的可进入性重要性凸显,旅游交通的发展水平对于区域旅游业发展的推动作用正在逐渐加深。高速铁路的出现标志着世界交通的又一次重大变革,它为铁路客运的发展指明了前进的方向,其快速、安全、高效等方面的优势为解决客运通道上旅客快速输送问题提供了更为有效的解决方式,它代表着未来铁路发展的趋势∞。高速铁路在发达国家已经达到了一定的水平,近年来,随着我国经济社会的不断发展和城市化进程的加快,高速铁路建设不断加速,高速铁路建设奇迹正一个个的出现于祖国大地,“高铁时代
7、"已成为人们日常生活谈论的话题之一。根据我国铁路中长期规划,铁路快速客运和城际快速客运通道的建设将成为我国未来一段时间铁路发展的主旋律。快捷、舒适、安全的高速铁路网络一旦建成,将对我国区域经济社会发展产生不可估量的影响。时速高达350公里京广高铁投入运营,使武汉到广州的旅行时间由过去10小时缩短至3小时左右,鄂湘粤三省由此进入“3小时旅游圈’’;武汉至北京旅行时间也缩短至4小时左右。按照铁路规划,至2013年,从武汉到全
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