TBT1354-1979-钢轨实物弯曲疲劳试验方法.pdf

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1、免费标准下载网(www.freebz.net)TB中华人民共和国铁道部部标准TB/T1354－79钢轨实物弯曲疲劳试验方法1980—04—01发布1980—04—01实施中华人民共和国铁道部发布免费标准下载网(www.freebz.net)无需注册,即可下载标准分享网www.bzfxw.com免费下载免费标准下载网(www.freebz.net)钢轨实物弯曲疲劳试验方法本方法适用于各种类型和材质的实物钢轨在弯曲负荷作用下的疲劳试验。一、一般规定1.钢轨弯曲疲劳试验在于取得交变应力作用下钢轨的疲劳曲线及疲劳极限。2.试验时钢轨简支于两支座上，支距为1000毫米，轨头向上

2、，集中荷载施加于跨距中点。3.施加荷载的压头踏面曲线半径为420±5毫米，踏面宽度(垂直于钢轨长度方向)应大于轨头宽度。压头硬度为HRC50～60，表面光洁度不低于▽4。4.钢轨应力按下式进行计算：Plσ=头4W头式中：P——施加在钢轨上的负荷，公斤；l——钢轨支距(本方法为1000毫米)，毫米；3W头——对于轨头的断面系数，毫米(见表1)。各种类型钢轨断面系数表表13断面系数(毫米)钢轨类型W头60公斤／米33890050公斤／米25130045公斤／米21260043公斤／米20830038公斤／米1789005.施加在钢轨上的荷载为交变荷载，应力对称循环系数Pσ

3、minminr=-1,即r==Pσmaxmax6.试验钢轨断裂时荷载的循环次数应从达到要求负荷时算起。二、试验机7.疲劳试验机应由国家计量部门定期检定。以静力法检查时，试验机表盘示值允许偏差不大于±1%。8.疲劳试验机动荷载应进行标定。三、试样1免费标准下载网(www.freebz.net)无需注册,即可下载免费标准下载网(www.freebz.net)9.实物钢轨试样应符合产品标准的—级品要求。有特殊要求者另定。10.所有试样应取自同一钢轨，每组不少于十根。11.试样长度为1150±50毫米。12.试样外表不得有任何缺陷，有条件者应进行探伤。四、试验及结果13.最高

4、应力值到疲劳极限试验应力值不少于6级。14.第一根试样应力值取钢轨钢的极限强度的0.2～0.4倍，以后的应力应根据前一应力引起试样断2裂时的循环次数进行应力降低或增加，其幅度不超过3公斤／毫米,最后的两个应力差(即接近疲劳2极限时)，不得大于1公斤／毫米。15.以二百万次基数确定钢轨疲劳极限。16.不允许利用曾经做过试验但未断裂的试样在另一种应力下重新进行试验。17.试验时因故中途停歇试验的试样，其试验数据仅能作为参考之用，在图中以适当符号表示之。18.试验结果必须采用试验机标定校正后的数值。试验资料以最小二乘法进行整理，并绘制以直角2坐标表示的疲劳曲线图，图中的纵坐

5、标轴表示应力(公斤／毫米)，横坐标轴表示循环次数N的对数值(1gN)，根据疲劳曲线图或疲劳曲线方程式求出疲劳极限值。19.试验过程中试验原始资料及试验结果填入钢轨疲劳试验记录表及钢轨疲劳试验报告单内(见表2、3)。钢轨疲劳试验记录表表2试验编号应力种类试验日期钢轨类型生产厂试验机钢种轧制年月加载频率炉罐号断面系数支承间距(毫米)化学成分CMnSiSP极限强度屈服点延伸率2最大荷载公斤最大应力公斤／毫米2最小荷载公斤最小应力公斤／毫米循环特性裂劳断循环次数次状面裂态积位等置断疲热处理方式冷校方式备考缓冷情况探伤结果其他试验人：签字：年月日2免费标准下载网(www.fre

6、ebz.net)无需注册,即可下载标准分享网www.bzfxw.com免费下载免费标准下载网(www.freebz.net)钢轨疲劳试验报告单表32荷载(公斤)应力(公斤／毫米)疲劳次数试件编号备注最大最小最大最小n×1002公斤／毫米该组试件的疲劳极限值2公斤／毫米试验人签字：计算人年月日3免费标准下载网(www.freebz.net)无需注册,即可下载