钢铁企业节能减排分析与余热回收供暖的-研究

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1、摘要摘要80年代以来，化石能源同益紧缺，同时由于大量使用化石能源造成的环境污染问题不断严重，控制传统化石燃料的使用量和减轻人类生活环境的污染成度成为当今社会普遍关注的问题。随着节能减排工作的不断深化，人们发现仅靠节约所作出的贡献是有限的，同时应善于发现可以回收利用的二次能源，降低能源的不必要浪费，节约的同时更要提高燃料的利用率，这样刊’能有效的解决问题。目前，我国钢铁行业的节能减排工作正紧张有序的进行，并且取得了不错的收益，但是相比于其他钢铁先进生产国家，在能源利用及回收方面还是存在较大差距。通过借鉴国外钢铁节能减排研究成果，对比分析了我国钢铁行业能耗高的原因体现在四个方面，并

2、长期困扰我们。结合我国国情，在钢铁行业生产过程中存在大量的余热、余能等二次能源，且没有得到很好的利用，本文就二次能源的分类及回收利用方法进行了研究。对比分析出温度较低的低品质二次能源的回收利用严重不足，且方法不当，造成了能源的浪费。高炉冲渣水属钢铁行业废弃余热资源，相比其他冷却水余热资源具有较高温度，弃之可惜，因此我们提出应用其为冬季采暖热源的想法，分析采用高炉冲渣水作为冬季供暖用水的可行性，结合高炉冲渣水本身水质特性选取管壳式换热器作为能源转换设备，并通过分析计算，对所选用的换热器进行设计计算，得出采用此换热设备的最佳结构。结合泵选取和换热器选取时的费用投资分析，选择高炉冲渣

3、水换热器内的最佳流速，为应用于实际工程做了准备。结合实际的采暖工程，应用高炉冲渣水作为采暖热源进行采暖改造，验证了高炉冲渣水采暖系统的可行性，通过与原有供暖热源(锅炉)相比较，其优点明显，并且节能效益，经济效益，环境效益俱佳，通过当前CDM减排量计算的方法计算该系统的减排量，为申请为CDM项目做准备。综合来看，该改造工程为当前城市供暖减轻了压力，提高了供暖质量，为国家钢铁企业当前节能减排工作起到了推动性作用。关键词：钢铁节能减排；二次能源；管壳式换热器；供热改造AbstractAbstractSincethe1980s，theincreasingscarcityoffossil

4、fuelscontinuetoseriousenvironmentalpollutionproblemscausedbytheextensiveuseoffossilenergy,controltheuseoftraditionalfossilfuelsandreducethedegreeofcontaminationoftheenvironmentofhumanlifebecomeissuesofcommonconcernintoday’Ssociety．Withthecontinuousdeepeningoftheenergyconservationwork，wefound

5、thatonlysavingislimitedtothecontribution，beinggoodatdiscoveringtherecyclablesecondaryenergy,reducingtheunnecessarywasteofenergysavings，andimprovingthefuelefficienciescansolvetheproblemeffectively．Atpresent，China。Sironandsteelindustryenergysavingandemissionreductionworkisconductednervousandor

6、derly,andalsomadegoodgains，butcomparedtotheotheradvancedsteelproducingcountries，thereisstillabiggapatenergyusingandrecycling．Thispaperdrawslessonsfromtheforeignresearchresults，combinedwithforeigndevelopmentstatus，analysisthereasonsofthehighenergyconsumptionofironandsteelenterprisesinChina，th

7、erearefourmainreasons，thisisChina’Slong．standingdifficulties．Withthenationalsituation，therearealotofwasteheatintheproductionofthesteelindustry,andhasnotbeenputtogooduse，inthispaper,theclassificationofthesecondaryenergyandrecyclingwerestudied．Thecom