东汽再热机组生产流程优化

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1、万方数据西南交通大学硕士研究生学位论文第V页第3章生产现状分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.203.1东汽工业透平事业部介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯203.1.1东汽工业透平事业部简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.203.1.2东汽工业透平事业部组织机构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.233.2生产制造能力分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯233.2.1产品构成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.233.2.2关键资源负荷总量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

2、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.243.2.3生产总量负荷分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.243.2.4解决措施及负荷平衡⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.263.2.5建议与措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.28第4章流程优化设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.324.1流程优化总体目标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯324.1.1流程优化的原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.324.1.2流程优化的指导思想⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

3、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.334.2生产流程简述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯334.2.1生产准备流程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.344.2.2生产准备流程周期分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.354.2.3基本生产流程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.364.2.4基本生产流程分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯424.3生产流程整体优化⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯434.3.1生产准备流程优化设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

4、⋯⋯⋯⋯⋯434.3.2基本生产流程优化设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯44第5章流程优化的实施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.515.1生产准备流程优化的实施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯515.2生产准备流程优化的实施效果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯515.3基本生产流程优化的实施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯525.4基本生产流程优化的实施效果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯56结论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

5、⋯57万方数据西南交通大学硕士研究生学位论文第Vl页致{I射⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯59参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一60攻读硕士学位期间发表学术论文情况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..63万方数据西南交通大学硕士研究生学位论文第1页1.1课题背景第1章绪论工业透平事业部是东方汽轮机有限公司工业汽轮机的开发设计、营销、生产、用户售后服务部门,负责公司10万千瓦等级及非再热发电汽轮机、工业汽轮机及市场产品开发设计、市

6、场营销、配套采购、项目管理、产品生产、总装、工程安装及用户服务等等。因为工业透平事业部所面临的用户大多为钢铁、石油、石化、制药或者造纸等行业。工业汽轮机项目的特点:交货期短、单台生产、每个项目都是基本上都是全新设计。工业透平事业部生产组织中的常见问题:技术准备时间短、毛坯备料生产周期长、采购毛坯到料滞后、多数部套需要重新设计木模工装,部套加工制造周期长,总装调试发货周期长,生产过程中用户停止见证点多;由于工业透平汽轮机机组的特殊性,机组小巧,转速高,多数在3000r/min~9000r/IIlin;加工装配难度大,制

7、造和总装生产周期长,部套产品质量和机组质量问题多,多数项目不能满足用户需求,生产负荷不均衡,关键资源负荷重。工业透平事业部生产经营组织模式:市场营销部门签订订单_项目管理部门组织召开项目启动会_技术中心设计图纸、技术规范-÷ERP管理部门挂BOM结构_综合计划部门编制采购计划、任务_÷采购部门采购毛坯_计划部门编制生产计划_生产部门负责加工、装配和油漆_发货_交付用户_售后服务。由于工业透平事业部新产品多,一般交货期为8~10个月,相应的制造周期缩短;由于是订单式、小规模生产模式,而毛坯等原材料采购周期长,多个项目都

8、出现拖期现象,用户抱怨、投诉、扣款等问题经常发生,因此为了适应工业汽轮机市场变化的要求,对生产流程进行优化成为工业透平事业部急需解决的问题。为此我们对上述生产流程进行梳理,发现影响产品生产流程总工期的因素主要有两个;一个是生产准备流程周期太长:另一个是基本生产流程周万方数据西南交通大学硕士研究生学位论文第2页期长,在整个基本生产流程过程中,零部

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