JTT177.4-2002-抓斗挖泥船专用设备修理技术要求第4部分：吊杆装置.pdf

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1、孑中华人民共和国交通行业标准JT/下177.1~177.8-2002抓斗挖泥船专用设备修理技术要求Repairingtechnicalrequirementforspecialequipmentofgrabdredgerswww.bzfxw.com2002-03-07发布2002-05-01实施中华人民共和国交通部AIliJT/丁177.4-2002前言TUT177《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求》分为八部分:—第1部分:旋转中心轴、转车轴、传动轴—第2部分:旋转起吊机构齿轮—第3部分:滚轮、钩

2、轮—第4部分:吊杆装置—第5部分:抓斗装置—第6部分:旋转机构旋转装置修理装配—第7部分:变幅装置修理装配—第8部分:起吊开斗装置修理装配本部分为TT/T177的第4部分:代替」T/T180-1995《抓斗式挖泥船吊杆装置修理技术要求》。本标准与Tl'/T180-1995比较，主要变化:a)滑轮材料增加了ZG50MnMo;b)取消了喷焊、刷镀、低温镀铁等修理工艺，全部改为堆焊。HIT177是挖泥船修理技术要求系列标准中的第四项标准，该系列标准的结构和名称，以及代替和废止的行业标准如下:a)TT/

3、T156《挖泥船泥泵修理技术要求》包括八个部分(代替」T/T156-1995-TT/T163-1995);b)JT/T164《绞吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分(代替」T/T164,165,167,170,172-1995;TT/T166,168,169,171-1995废止;新增TT/T164.6);c)仃/T173((链斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括三个部分(代替」T/T173-1995~TT/T175-1995;JT/T176-1995废止);d)JT/T177《抓斗挖泥船专

4、用设备修理技术要求》包括八个部分(代替JUT177-1995~TT/T184-1995);e)TT/T185((耙吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分(代替TUT185一188,190,193-1995;TT/T189,191,192-1995废www.bzfxw.com止)。本部分由交通部水运司提出并归口。本部分起草单位:交通部科学研究院、中国港湾建设(集团)总公司、上海航道局、天津航道局、广州航道局、长江航道局、第一航务工程局。本部分主要起草人:郭琦贵、王玉铭、郑建宁、郭茂威、张武生、

5、黄灿坚、章志新、郑扬、王键、曲启明、何国忠、王勇、刘宝成。本部分于1978年首次发布，于1995年第1次修订。中华人民共和国交通行业标准抓斗挖泥船专用设备修理技术要求JT/T177.4-2002第4部分:吊杆装置Repairingtechnicalreq-tforspecialequipmentofgrabdredgers代替」T/T180-1995Part4:Boomunit范围本标准规定了吊杆装置易损零件的修理技术要求。本标准适用于抓斗挖泥船旋转机构吊杆滑轮、滑轮轴、吊架的修理。引用标准下列

6、标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T984-1985堆焊焊条3修理技术要求3.1材料的修换要求易损零件材料一般按原材质修换或按表1规定选用。表1零件名称修换材料滑轮ZG35Mn;ZG270-500;ZG50MnMo滑轮轴35;45吊架Q2353.2吊杆装置修理要求易损零件的修理应符合表www.bzfxw.com2规定，可采用C02气体保护焊或焊条堆焊修复，焊层硬度

7、应符合GB/T984规定。表2一零件名称}修理方法}修理要求}滑轮堆焊层硬度应符合GB/T984规定;堆焊堆焊层加工后不得有裂纹等缺陷滑轮轴1.吊架平面度不大于2imn/m;冷热调直吊架2.上下支撑孔中心线与吊架中垂面垂直度不大于lm./m;惶孔修整3.下支撑孔同轴度丸mzn中华人民共和国交通部2002-03-07批准2002-05-01实施17JT/T177.4-20023.3吊杆装置修、换加工要求易损零件的尺寸公差、形位公差、表面粗糙度，以及零件装配精度等加工要求，应符合图1要求。图I吊杆装

8、置www.bzfxw.com