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时间:2019-01-31
《超高强度铝合金及其产业化预可行性研究报告 (精品).doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第一章概述1.1项目的提出1.1.1项目提出的背景安徽科皖特种铸造有限公司成立于一九九九年,是由民营资本组建的有限责任公司。公司技术力量雄厚,拥有先进的铸造生产设备和理化检测设备,是生产各类精密铸件的专业厂家,二零零五年五月通过ISO9001-2000质量体系认证。科皖公司有较强的产品研制开发能力。KW系列微型合金磨球系本公司开发的高科技产品之一,现已广泛应用于磁性材料、粉末冶金等行业的金属制粉工艺。各类中小精密铸件以优秀的性价比赢得广大用户的青睐,特别是球墨铸铁件在兵器工业部专家的指导下,已成为军工企业的配套产品,现已批量生产,取得了良好的社会和经济效益。随着世界范围内极端
2、天气情况出现次数的增多,人们对全球生态环境的关注力度越来越大。发展“低碳经济”已被广大的专家学者提到议事的日程。同时,“能源危机”等概念也渐渐地崭露于报纸、电视、网络等媒体上。而我国石油资源和石油产量相对不足,石油供需缺口正在逐渐扩大,能源安全问题日显突出。据统计,2000年,发达国家人均能源消费量为7.85吨,而中国人均能源消费量仅为1.05吨,大约为发达国家的13%。中国能源资源总体比较丰富,但人均能源资源占有量和消费量较低,仅为世界人均占有储量的56%。煤炭储量比较丰富。但石油、天然气储量不足,人均占有储量仅为世界人均占有储量的8%和6%。虽然新能源和可再生能源有一定的
3、发展潜力,但受技术和成本的限制,在2020年以前还不可能替代化石能源。能源对经济和社会发展的制约作用正在不断地加剧。除了在开源—寻找新的、清洁的能源方面下功夫外,更得在节流—减少工业生产、社会生活等各领域的耗能上做足文章。以保障社会发展的科学、和谐、持续性。国家“十一五”规划中明确提出“节能减排”发展“低碳经济”的约束性指标。“十一五”期末的主要节能目标是:万元GDP(按2005年价格计算)能耗下降到0.98吨标准煤,比“十五”期末降低20%左右,平均年节能率为4.4%。发展低碳经济,加强节能减排俨然已成为当前最热门的话题之一。尤其哥本哈根会议之后,气候问题已经成为全球共同关
4、注的焦点之一。在我国,节能减排已经纳入战略性发展目标,2009年11月26日,中国公布到2020年的减排目标-单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%,并作为约束性指标纳入“十二五”规划。1.1.2超高强度铝合金的应用前景1.1.2.1超高强度铝合金在汽车工业中的应用世界汽车保有量与日俱增,正以巨大的影响力改变着人们的工作与生活,但随之而来的能源短缺、环境污染等一系列问题也日益突出。轻型、节能、环保、安全、舒适、低成本成为各汽车制造厂家追求的目标,尤其是节能和环保更是关系人类可持续发展的重大问题,节能减排已成为汽车工业界亟待解决的问题。汽车轻量化的内涵是在保
5、证汽车性能不受影响的前提下,既要有目标的减轻汽车自重,又要保证汽车行驶的安全性和舒适性等,同时使汽车本身的造价不被提高。从汽车产品的整个生命周期看,油耗费用是汽车生命周期总费用的主体,占汽车生命周期费用的71%,汽车客户迫切希望降低油耗费用以节约后期的运行成本。由于汽车质量的大小影响到滚动阻力、爬坡阻力与加速阻力,因此汽车质量与其燃油消耗有着极为密切的关系。据分析,降低油耗的主要方法有:减轻重量(轻量化)占50%,提高发动机效率占20%,降低行驶阻力占30%,其中最有效的方法是汽车轻量化。世界铝业协会提出的报告指出,汽车质量每减小10%,可降低6%~8%的油耗。因此,在汽车设
6、计中,轻量化是一个必须考虑的问题。汽车的轻量化不仅可以减小各种行驶阻力,降低燃油消耗,而且也有利于改善汽车的转向、加速、制动和排放等多方面的性能。我国发改委要求是2010年与2003年相比,乘用车新车的平均油耗要减少15%,要完成这个指标,没有轻量化是实现不了的。应当指出,不仅乘用车要求轻量化,同样也适用于商用车。轻量化可改善燃油经济性,提高载货质量,商用车与乘用车同样具有明显的效果。同时,随着计重收费范围的扩大和油价不断上涨,载货车用户既要多承载,又要油耗少的呼声越来越高,各大卡车企业也正集中力量进行卡车轻量化研发。汽车轻量化有很多的途径可以选择,但最直接、有效的方法莫过于
7、应用新型轻质材料,使用密度小、强度高的轻质材料,如铝、镁合金、塑料聚合物材料、陶瓷材料等;使用同密度、同弹性模量而且工艺性能好的截面厚度较薄的高强度钢;使用基于新材料加工技术的轻量化结构用材,如连续挤压变截面型材、金属基复合材料板、激光焊接板材等。其中,高强度铝合金的系列化商品化程度较高。如,1996年奥迪公司生产的全铝A8轿车,采用铝合金挤压车架,质量降低了35%,抗扭强度增加了50%。铝合金车轮、悬挂系统零件、车身、热交换器等。铝代替传统的钢铁制造汽车零部件,可使整车重量减轻30%~50%。在PNG
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