J BT9011-1999-单轴自动车床技术条件.pdf

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1、ICS25.080.10.153JB中华人民共和国机械行业标准JB/T9011一1999单轴自动车床技术条件1999-05-20发布2000-01-01实施国家机械工业局发布JB/T9011一1999前言本标准是对ZBJ53010-89《单轴自动车床技术条件》的修订,修订时仅按有关规定进行了编辑性修改,技术内容未改变。本标准自实施之日起代替ZBJ53010-890本标准的附录A是标准的附录。本标准由全国金属切削机床标准化技术委员会提出。本标准由全国金属切削机床标准化技术委员会自动车床分会归口。本标准负责起草单位:南京机床厂。本标准于1989年3月首次发布。中华人民共和国机械

2、行业标准JB/T9011一1999代替ZBJ53010-8单轴自动车床技术条件1范围本标准规定了单轴自动车床设计、制造和验收的要求。本标准适用于最大棒料直径小于或等于63mm和盘类零件最大车削直径小于或等于100mm的单轴自动和半自动车床。2引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB2894-1996安全标志GB/T9061-1988金属切削机床通用技术条件GB/'r14535-1993单轴自动车床精度GB/'r16769-1997金属切削

3、机床噪声声压级测量方法JB/T9872-1999金属切削机床机械加工件通用技术条件JB/T9874-1999金属切削机床装配通用技术条件JB/T9877-1999金属切削机床清洁度的测定3一般要求按本标准验收机床时,必须同时对GB/T9061、JB/T9872,JB/T9874等标准中未经本标准具体化的其余验收项目进行检验。4附件和工具为保证机床基本性能,应随机供应下列附件和工具:a)弹簧夹头1件;b)送料夹头1件;c)承料圈1件;d)空程曲线样板1件;e)调整杆1套;f)扳手1套。5安全卫生5.1手轮、手柄的操纵力应符合下列规定:a)辅轴离合器接通手柄的操纵力不得大于40

4、Nob)调整用的回转刀架拨销手柄、回转刀架定位齿盘脱开手柄和辅轴手轮的操纵力按设计规定。但国家机械工业局1999-05-20批准2000-01-01实施1JB/T9011-1999最大不得大于200No5.2手摇分配轴进给运动与自动进给运动一般应有互锁装置。旋转轴手轮必须能自动脱离运动。5.3变速箱的门、主轴箱的盖和进给交换齿轮的防护装置应安装与电动机电源开关互锁的装置,并应有GB2894规定的警告标志。5.4棒料用完应能自动停车。机床在调整时,主轴内无夹紧棒料不准开车运转。在显著位置应有GB2894规定的警告标志和注明“未夹紧棒料,不准开车”标牌,并须在机床使用说明书内说

5、明。5.5活动安全防护罩应与机床工作循环联锁。‘.6按GB/'r16769的规定检测机床的噪声,机床运转时不应有不正常的尖叫声和冲击声。在任意速级空运转时,机床整机噪声的声压级不得超过83dB(A)o加工和装配质t6.1刀架导轨副、回转刀架主轴滑动轴承副、主轴等主要零件,必须采取与寿命相适应的耐磨措施。6.2主轴箱、回转刀架、尾座、纵向刀架和导轨为重要铸件,应在粗加工后进行时效处理。6.3床身与底座的结合面按“重要固定结合面,的要求考核。6.4下列结合面按“特别重要固定结合面”的要求考核:a)主轴箱与床身结合面;b)导轨与床身结合面;c)立刀架与主轴箱结合面。6.5高速旋转

6、的主轴组件,装配后应进行动平衡试验和校正。平衡品质等级为G2.5.Rid不平衡度:e=2成26n0nx1d〕_nnn10'···································一(1)允许剩余不平衡量:Mme=卫二!竺m·································⋯⋯(2)式中:e—不平衡度,卜m;‘‘一一剩余不平衡量,8·mm;一转动体转速,r/min;。—转动体质量,kgo6.6主轴组件上的不对称结构锁紧螺母,卸荷装置的带轮和变速箱上的带轮的转速低于极限转速时应进行静平衡,在工作直径上允许剩余不平衡量为5g·mm;其转速高于极限转速

7、时,必须进行动平衡极限转速ni,m按式(3)确定:.(3Jnrm二士嚷票‘r/min’式中:b-一一带轮的轮缘宽度(或盘类零件的厚度),mm;do~一‘带轮的工作直径(或盘类零件的外径),mmo6.,有刻度装置的手轮、手柄的反向空程量,除立刀架轴向位移手轮的反向空程量为115r外,其余均为1/20r.6.8清洁度按JB/T9877检验。变速箱等部件内部的清洁度按重母法检验其杂质、污物不得超过表JB/T9011一1999的规定。其他部位按目测手感法检验,不应有脏物。表1最大棒料汽径d及最大车削直径Dmm受检部件或部位

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