基于dsp车载逆变电源的研究

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1、国内图书分类号：TP303国际图书分类号：621工学硕士学位论文基于DSP的车载逆变电源的研究硕士研究生：张云亮导师：喻明艳教授副导师：孙玉德副教授申请学位：工学硕士学科、专业：控制科学与工程所在单位：信息科学与工程学院答辩日期：2008年6月授予学位单位：哈尔滨工业大学ClassifiedIndex：TP303U.D.C：621DissertationfortheMaster’sDegreeinEngineeringRESEARCHOFVEHICULARINVERTERPOWERBASEDONDSPCandidate:Zhan

2、gYunliangSupervisor:Prof.YuMingyanViceSupervisor:ViceProf.SunYudeAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpecialty:ControlScienceandEngeneeringAffiliation：SchoolofInformationScienceandEngeneeringDateofDefense:June,2008Degree-Conferring-Institution:HarbinInstitute

3、ofTechnology哈尔滨工业大学工学硕士学位论文摘要随着国家实力的增长，武器装备正在逐步实现信息化。武器装备的有效供电将成为一个十分重要的问题，而传统的供电方式又有着自身的缺点。解决武器装备的供电问题显得十分重要，车载逆变电源系统将是武器供电系统的不二之选。逆变电源系统包括硬件电路和控制技术两个部分。硬件电路采用AC-DC-AC拓扑结构；控制技术主要是PWM技术，本论文采用了改进的不对称规则采样法实现PWM。为了使系统能够达到良好的输出跟踪性能，本论文采用实时控制的方式。由于电压环控制的效果不很理想，所以采用了电压外环电流

4、内环双闭环PI控制方法。本论文首先建立了仿真系统，对采用的逆变电路和控制方式进行仿真验证，并确立了电路参数。根据车载逆变电源系统的硬件需求和软件需求，本论文采用TMS320F2812作为主控制器，TMS320F2812是TI公司专门为工业控制而推出的高性能DSP。TMS320F2812能够输出12路PWM波，带有16路12位的模数转换通道；并且在FFT和滤波技术方面有很大的优势。控制器和逆变电路分别属于弱电和强电系统，为了使两个系统不相互干扰，本论文采用光电系统对两个系统进行隔离。根据采用的硬件电路和控制器以及通过仿真确定的电路

5、参数，本论文搭建了试验样机，并对设计的各个部分进行了实验。最后，本论文给出了样机的性能指标：逆变电源输出三相正弦交流380V，50Hz。总谐波畸变因数小于5%，电源利用率大于90%。性能指标完全符合设计要求。关键词SPWM;逆变电源;THD;DSP;数字控制器-I-哈尔滨工业大学工学硕士学位论文AbstractWiththegrowthofnationalstrength,weaponequipmentsaregraduallyrealizedinformation.Theeffectivepowersupplytoweapon

6、equipmentsbecomesaveryimportantissue.Thetraditionalwayofpowersupplyhasitsownshortcomings.Itisimportanttosolvetheproblemofpowersupplytoweaponequipments.VehicularInverterPowerSystemwillbetheonlychoice.Invertersystemincludeshardwarecircuitsandcontroltechnology.Topologyo

7、fAC-DC-ACisusedinhardwarecircuitsdesign,andPWMtechnologyisgenerallyadoptedininverterpowersystem.ImprovedasymmetricregularsamplingmethodisutilizedtoachievePWMwave.Inordertoimprovebetteroutputtrackingperformanceofsystem,thepaperadoptsthemethodofreal-timecontrol.Sinceth

8、eresultofvoltageclosed-loopcontrollerisnoteffective,voltageandcurrentdual-closed-loopPIcontrollerisrealizedhere.Thepaperestablishes