J BT6951-1993-三相并列连杆脉动无级变速器.pdf

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1、J8中华人民共和国机械行业标准JB/T6951一93三相并列连杆脉动无级变速器1993-07-13发布1994-07-01实施中华人民共和国机械工业部发布中华人民共和国机械行业标准JB/T6951一93三相并列连杆脉动无级变速器1主题内容与适用范围本标准规定了三相并列连杆脉动无级变速器的型式、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存，本标准适用于。.75^5.5kW，由三组并列布置，其原动件相位差为120‘的连杆往复摆动机构与单向超越离合器组成的机械无级变速器(以下简称变速器)。本标准不适用于箱体上附加了其他传动装置的变速器。变速器的

2、工作环境温度为一20一十40"C,环境温度低于。℃时，启动前润滑油要预热。2引用标准GB191包装储运图示标志GB6404齿轮装置噪声声功率级的测定方法GB11368齿轮传动装置清洁度GB/T13306标牌GB/T13384机电产品包装通用技术条件ZBY110扭矩转速测量仪ZBY111扭矩转速传感器3型式和基本参数3.1型号编写方法变速器的型号包括:产品代号、电动机功率、输出轴旋转方向代号、装配型式代号。3.1.1产品代号变速器代号用组合字母“U34”表示。3.1.2装配型式代号变速器的装配型式分为八种(见图1)。其代号分别用罗马数字I、I......V1

3、表示。iV_Nl7御_____图1机械工业部1993-07-13批准1994-07-013V1bfiIB/T6951一933.1.3输出轴旋转方向代号变速器输出轴旋转方向以面对输出端端面确定.其代号分别用汉语拼音字母表示:"S”为顺时针方向旋转，0N”为逆时针方向旋转.3.2标记示例三相并列连杆脉动无级变速器，配用电动机功率为1.5kw，输出轴顺时针方向旋转，装配型式为I型，其标记为:U34IB/T6951装配型式代号输出轴旋转方向代号电动机功率机型产品代号{3.3墓本参数3.3.1主要性能参数变速器的主要性能参数应符合表1的规定.表1主要性能参数物入功率

4、输入转速最大输出转矩最大输出功率翰出转速范围机型kWr/minN·mkWr/minU34-0.750.751390530.56U34-1.51.514001081.130^-150U34-3314202152.25U34-5.55.59603944.130^-2003.3.2外形及安装尺寸参数变速器I一“型的外形及安装尺寸参数，应符合图2和表2的规定。变速器V-V[型的外形及安装尺寸参数，应符合图3和表3的规定。JB/'C'6951一93寒拟确仅节碱叹绷粼喇带太IN名画酬之?1串瑕侧Z报H咬JB/T6951一93昌十寸最确份谊叹叫娜椒阅带众的名巫酬，

5、A沸

6、姻俐的粥JB/T6951一934技术要求4.1基本要求4.1.1变速器应按经规定程序批准的图样和技术文件制造。4.1.2变速器主要零件的材质、硬度、工作面粗糙度、尺寸精度应达到有关标准和设计图样的要求。42整机性能要求4.2.1变速器的调速机构动作应灵敏，在输出转速范围内运行时应稳定。4.2.2变速器空载运转时，输出转速范围应符合表1的规定。4.2.3变速器空载运转时，调节至最高转速，2min内启动5次，不得出现任何故障。4-2.4变速器运转时不得有异常声响，其空载运转噪声不得超过表4中规定的数值.表4噪声dB(A)机型U34-0.75U34-1U34-3

7、U34-5.5噪声声功率级4.2.5变速器运转时，油池温升不得大于表5中规定的数值，其油池最高温度不得超过85-C,表5油池温升℃机型U34-0.75U34-1.5U34-3U34-5.5加乳空载运转谧升一一35朽负载运转温升4.2.6变速器负载运转时，其滑差率不得超过表6中规定的数值。表6滑差率名义愉出转速r/min滑差率2305-一十一一1050一一一一1504.2.7变速器传动效率不得低于表7中规定的数值。表7效率加名义输出转速r/mi150-初效率4.2.8变速器清洁度不得大于表8中规定的数值。表8清洁度mg/L机型U34-0.75U34-1.5U

8、34-3U34杂质含量132.004.2.，变速器轴伸中部的径向圆跳动应不大于表9中规定的数值。表9轴伸径向圆跳动轴伸直径>18-30>30-50径向回跳动0.040.05JB/T6951一934.2.10变速器轴心线对底脚支承面的平行度不低于9级。4.2.11变速器的各配合处、密封处不得有漏油现象4.3外观质量要求4.3.1变速器的非加工外表面不应有凸瘤、凹陷和气孔等缺陷。4.3.2变速器外表面涂漆应光亮、平整、牢固，且色彩一致.不得有漏漆、气泡、脱皮等缺陷.试验方法51试验条件5.1.1变速器试验应在专用试验台上进行。5.1.2变速器试验时，室内的环境

9、温度应在5-40'C范围内，变速器周围空气应自由流通，不允许采取强