交通运输和区域经济发展适应性的分析

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1、IE塞銮适盘璺亟±堂焦逾塞史塞坦鼍中文摘要摘要：随着国民经济的稳步发展，社会生产与人民生活对交通运输的需求目益增大，交通运输作为国民经济发展的基础性产业，在国民经济的发展中起着越来越重要的推动作用。可是，在交通运输不断发展的同时，交通运输的社会成本也在不断增加，对能源、环境的影响也越来越大，对社会经济发展的负效应也更加突出，寻求交通运输与区域经济发展间的相互适应已经是一个紧迫的现实问题。本文首先对交通运输与社会经济发展之间的关系进行分析，从交通运输的性质、交通运输与社会经济发展的关系、国外交通运输发展的经验几个方面进行阐述，并主要介绍了交通运输对经济的负效

2、应，说明了交通运输社会成本的主要构成与核算方法。其次，在阐述了交通运输与社会经济发展之间关系的基础上，对交通运输与区域经济发展的适应型进行阐述，分析了区域及其划分方法、交通运输与区域经济的关系、交通运输与区域经济的适应性、交通运输与区域经济的数量关系等，并提出了适应度的计算方法和计算指标的选取。最后，以上海为例对交通运输与社会经济发展数据进行分析，得出上海市的交通运输与区域经济发展间的适应性良好的结论；对上海市交通运输指标与经济指标进行了定量分析，另外，对上海市的交通运输社会成本与国内生产总值进行了回归分析，得出两者之间的线性回归方程。希望通过对交通运输与

3、区域经济发展之间适应性问题的研究，以小见大，管中窥豹，最终能为研究交通运输与整个国民经济发展关系问题提供一个新的见解和方法。关键词；交通运输；区域经济；负效应；适应性。分类号：F5韭瘟銮通太堂臻主堂焦垃室△垦S!B△￡!ABSTRACTABSTRACT：Withthesteadydevelopmentofnationaleconomy,theincreasingdemandofthesocialproductandthelivesofthepeopletothetransportation,thetransportationisplayingmoreimp

4、ortantimpetusroleinthenationaleconomydevelopmentasthefoundationalindustryofthenationaleconomydevelopment．n坨socialcostoftransportationincreasesunceasinglywimthedevelopmentoftransportationandtheinfluenceisdeepert0theenergyandtheenvironment．Howtoadaptmutuallybetweenthetransportationa

5、ndthedevelopmentofregioneconomyhasbecomeanurgentproblem．First,thisarticlecarriesontheanalysisbetweenthedevelopmentofthesocialeconomyandthetransportation．Itexpatiatesonseveralaspectsflorathetransportationnatore，therelationshipbetweenthetransportationandthedevelopmentofthesocialecon

6、omyandthedevelopmentexperienceofoverseastransportation．Thisarticlemainlyintroducesthenegativeeffectofthetransportationontheeconomyanditshowsthemainconstitutionandthecalculationmethodofthesocietycostintransportation．Next,elaboratingtotherelationsbetweenthetransportationaridthedevel

7、opmentofthesocialeconomy,thisarticleresearchesthecompatibilityofthetransportationandthedevelopmentoftheregioneconomy．Itanalyzesthedivisionmethodofthere：gion，therelationsbetweenthetransportationandtheregioneconomy,thecompatibilityofthetransportationandtheregioneconomyandSOon,andpro

8、posesthesufficiencycomputationalm