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时间:2019-01-30
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1、基于Pro/ENGINEER圆柱齿轮减速器实体造型设计研究摘要减速器是应用于原动机和工作机之间的独立传动装置。具有结构紧凑、传动效率高、传递运动准确可靠等特点。在减速器设计过程中,需要做大量分析、计算、绘图等工作,因而手工设计费工费时,设计效率低。目前,计算机辅助设计与制造技术(以D/CAM)已广泛应用于工农业生产各个领域,在科学计算、工程设计等方面发挥了巨大作用。采用AUTO以D、CAXA等软件进行减速器辅助设计也亦收到很好的效果。但因这些软件功能(例如三维造型、动态模拟、NC代码生成等)的不足,还未完全体现出CAD/CAM技术的优越性。本文在介绍计算机辅助设计三维造型原
2、理、方法、步骤的基础上,基于具有实体特征造型功能、参数化、单一数据库的Pro/ENG工NEER软件平台,结合圆柱齿轮减速器的结构和功能特点,对其进行了一体化三维造型设计。从实体造型设计角度出发,为满足对其箱座和箱盖配合面、轴承座孔相对位置较高的要求,提出了其主要零件(箱体)一体化设计造型的方法。通过对圆柱齿轮减速器所有零件的结构形状进行详细分析归类,根据各类零件结构形状,分别用Pro/ENGINEER中相应实体特征造型功能,完成了圆柱齿轮减速器主要零件三维实体造型设计。利用Pro/ENGINEER的装配功能进行了零部件组装,产生了装配爆炸图,创建了箱座工程图。以箱座为例,基
3、于Pro/ENGINER的CAM一般加工过程,演示出刀具轨迹路径,展现了不同加工策略方案的NC效果。通过研究,实现了圆柱齿轮减速器快速、准确的建模和装配设计。所得到的三维实体模型直观、逼真地显现了减速器主要零件的详细结构和形状,便于进行干涉检查,有效节约了产品的设计时间,提高了设计效率,为减速器的参数化设计奠定了基础,为数控加工自动编程提供了参考模型,具有一定的实用价值。如何实现基于Pro/ENGINEER软件平台的通用减速器的3D实体参数化设计、减速器主要零件的数控加工等,还需要进一步研究探讨。关键词减速器,建模方法,实体造型设计,CAD,斤。/阴GIM组RSTUDYON
4、THESOLIDMODELDESIGNOFCYLINDERGEARREDUCERBASEDONTHEPROIENGINEERABSTRACTReduceristheindePendenitransmissiondeviceaPP1iedbetweentheoriginalmotiveandthework,withthecharcteristicsofcomPactstructUre,transmissionmoreeficient,accurateandreliablecor。们。unlcationc田旧Paigns.InthedesignProcessofthereduc
5、er,wehavetocostmuchtlinetodoalOtofanalysisanddatamapPingwork,thusthedesignine伍cientislow.AIPreseni,comPuter-aideddesignandmanufacturingtechnology(CAD/CAM)hasbeenwidelyusedinthefieldsofindustrialandagricu】turalProduction,PlayingahugeroleinthescientificcomPut1ngandengineeringdesi即.UsingAutoC
6、AD,CAXAsoftwaretodesignreducerhasalsoreceivedverygoodresults.However,becanseofthesesoftwarefunctions(suchasthree一dimenslonalmodel,dynamicssimu1ationandNCcodsgenration,etc·)insuficieni,thesuPeriorityofCAD/CAMtechnologyhasnotbeenfullyreflectedyet.Studyingonthecylindergearreducer,intr0ducingc
7、omPuter-aideddesignofthree一dimensionalmodelPrinciPles,methods,basedonthePro/ENG】NEERsoftwarePlatformwiththecharcteristicsoffeatureandsolidfunction,theParameters,asingledatabase,accordingtothestluctUre&允nctionfeaturesofthecylindergearreducer,Theintegrationofits
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