【硕士论文】多路信号调制方法与技术的研究.pdf

《【硕士论文】多路信号调制方法与技术的研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、摘要为能够在车辆牵引性能测试中采用遥测技术，本文研究了一种兼容性好、通用性强、低成本，使用方便的调制器。我所做的具体工作包括：传感器信号的前置处理、归一化变换及压缩、信号的一次变换和信号的二二次变换。较为深入的研究了低通滤波器的设计和数一模转换器、压控振荡器在较好线性下的电路设计。具体技术路线如下：先将由多路传感器输出的信号进行归一化处理，即将所有传感器信号(包括模拟量)转换成多路方波脉冲信号，以形成多位并行信号的状态码，将其作为DAC的数据输入信号，从而得到一系列离散的模拟信号输出，作为Vco的输入信号，最终在V

2、cO输出端形成高频的调制信号。关键词凋制，信号变换，数一模转换，压控振荡器，低通滤波器AbstractTotakeadvantageoftelemet。ytechnique，thepapefhasdeVelopedamodulatorwithgoodcompatIbiljt弘versatj】jtX】owcostandconvenjenceTheresearchinchldes：thepreprocss．ngofsensorsignal，thenornlalizationandcompression，signaltr

3、ansferencesinthe6rslandsecondphases，whichensuredanin-depthstLIdyofcircuitdesigningfortheIowpasswaVenlter，thedigital。analogconVener，t11ev01tagecontr01ledoscⅢatorunderthecomparatiVeIyideallinearjtyThespecj^crouleisasfollowsflrst】y，theoutpulsignals疗omthemultipath

4、sensorarenornalized，j．e，al】sensorsignals(includingthetransfofmedinlowavepulsesignalstoformrnuJtipathparaIle】analogdala)aremulIjpathsquareconditioncodesThesecodesaretreatedasinputsigna】st、orDACtoobtajnase“esofdispersedanaIogsignaIsforoutputasinputsignaIsfortheV

5、cO．Finally，ahi曲frequencymodulaljonsigna【isconductedattheVCO’soLIt口Llt．Keywords：M。duⅢon，thesignalconversion，thedigital-ana】ogconVerter，theVoItagecontroIJedoscillalor．the】owDassn】te’?第一章绪论汽车T业作为国民经济的支柱产业，近20年米得到迅猛的发展。如：上海大众、一汽大众、天津夏利和上海通用等合资企业的相继建成，引进吸收了一大批国外先进的

6、产品、工艺和装备，使我国的汽车产业的技术水平发生了质的飞跃。汽车性能的检测技术作为汽车制造技术的重要组成部分，它的地位和作用也得到了人们充分的认识和肯定，对于传统的检测手段已经面临着前所未有的挑战。11国内车辆牵引性能测试的现状由丁

7、目前，国内在车辆动力性能测试中仍采删传统的信号线传输方式，因此在测试过程中存在许多不便。例如：在车辆牵引性能测试过程中被测车和负荷车之间要用钢丝绳进行连接，被测车上装有多个传感器(发动机转述传感器、转数传感器、拉力传感器、燃油消耗传感器等)，带有删试仪器的负荷车在后，同时测试仪器要通过

8、电缆与各传感器相连。如图l—l所示：图卜1牵引性能测试过程示意图1这样势必会带来诸多问题：1．测试过程中，被测车和负荷车之间的距离一般大于1(】米。若两车距离太近则会形成事故隐患；若两车距离太远则测试或操作时不便于同步，且会形成信号干扰，造成较大的测量误差。另外，在测试过程中转弯时操作者应随时注意收紧电缆，以免发生电缆的相互缠绕或压断(如图卜2所示)，而影响测试过程。图卜2牵引性能测试过程示意图2．有一些较大型的测试系统中若采用有线传输，往往给线路的维护、检修等造成极大不便。而采用信号的无线传输则会带来许多便利。例

9、如我院汽车底盘模拟测功系统信号传输采用的是传统的有线传输方式。为了避免噪声，控制室一般都要进行密封处理，而控制室与测试现场之间的信号电缆一般采用地沟布线，这不但增加了施1难度，而且常遭鼠类破坏从而影响系统正常一【：作(如幽1_3所示)。图卜3底盘测功系统3．若对信号进行记录，通常采用多通道磁带记录仪。而多通道磁带记录仪，一般采用多磁头、多调制电路的FM调制方