GBT22430-2008-集装箱运输电子数据交换进出门报告报文.pdf

《GBT22430-2008-集装箱运输电子数据交换进出门报告报文.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、ICS35．240．60R07a亘中华人民共和国国家标准GB／T22430--2008集装箱运输电子数据交换进／出门报告报文ContainertransportationEDI--Gate～in／gate—outreportmessage2008—10-20发布(UN／EDIFACTD．05BCOEDCO，MOD)2009—04—01实施宰瞀嗽鬻瓣警雠瞥霎发布中国国家标准化管理委员会仪1”前言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯l范围⋯⋯⋯⋯--⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··2原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·3报文描述⋯⋯⋯⋯-⋯⋯⋯⋯⋯⋯-·3．1数据段说明⋯-⋯⋯⋯

2、⋯⋯⋯⋯⋯3．2数据段索引(按英文字母顺序排列)3．3报文结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4报文示例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯附录A(资料性附录)报文示例⋯⋯⋯参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-目次GB／T22430--2008ⅡV1l1】67l23削罱本标准修改采用联合国用于行政、商业和运输业电子数据交换标准(uN／EDIFAcT)中的《集装箱进／出门报告报文》，报文类型为COEDCO，版本发布号为D．05B。本标准与UN／EDIFACT标准的主要差异如下：将uN／EDIFAcT标准第1章的“1．1功能定义”和“1．2适用范围”合并为本标准的第1章“范围”；将uN／EDIFAcT标准第1

3、章的“1．3原则”作为本标准的第2章“原则”；uN／EDIFAcT标准的第2章、第3章“参考”和“术语定义”是联合国标准的参考文件的内容，由于目前我国已经存在了相关的国家标准，我们取消了两章无关紧要的内容；增加了“参考文献”，列出了本标准资料性引用的相关国家标准；一第3章增加了“3．3．1分支图”；增加了资料性附录A。本标准的附录A是资料性附录。本标准由中华人民共和国交通运输部提出。本标准由全国集装箱标准化技术委员会(sAc／Tc6)归口。本标准起草单位：交通部水运科学研究院、大连口岸物流网有限公司、天津港信息中心、青岛港信息中心、上海港航EDI中心、宁波港务局信息通信中心、重庆

4、国际贸易EDI中心、中远集装箱运输有限公司、长江航务管理局信息中心、深圳交通运输EDI网络中心。本标准主要起草人：刘艳琴、张立丽、张永明、关巨鹏、高纪刚、张蕾、施娟、刘挺、周忠、陈怀海、殷惠广、周杰等。ⅢGB／T22430--2008引言UN／EDIFACT是当今国际上进行电子数据交换(EDI)的主流标准。其中的报文目录定义的联合国标准报文(UNSM)是以EDI方式交换数据时的数据载体，它们大多基于国际惯例，同时又考虑了不同地区、不同国家乃至不同行业的需求，因而在世界范围内得到了广泛应用，具有国际通用性。UN／EDIFACT集装箱进／出门报告报文(COEDCO)具有集装箱设备交接

5、单部分功能。本报文应包含船舶信息、箱信息、残损信息和多式联运信息。本报文属于集装箱运输电子数据交换报文集之一。使用这些标准的报文进行信息交换，可提高集装箱联运的效率并简化手续。Ⅳ集装箱运输电子数据交换进／出门报告报文GB／T22430--20081范围本标准规定了集装箱进／出门报告报文(c0EDcO)的原则和报文描述。本标准适用于与行政、商业和运输业有关的贸易伙伴之间的电子数据交换(EDI)，可用于国内和国际贸易。它以通用的商业惯例为规则，不局限于业务和行业类型。2原则2．1本报文由码头、堆场等发出，确认所指定的集装箱已由内陆承运人(公路、铁路)交箱或提箱。也可用来报告集装箱在码

6、头内部的移动(不包括装、卸船)，以及集装箱状态的改变。2．2业务范围：集装箱／设备的前程运输和中转运输。a)报文发送方：集装箱码头、码头、场站；b)报文接收方：船舶公司或代理、物流中心、发货人(副本)、货运代理(副本)和内陆承运人(副本)等。2．3报文应遵循以下原则：a)报文内容由下述数据元组合，形成唯一标识：——订货客户，代码型(NAD)；——订货客，^r代理，代码型(NAD)；集装箱通知参考信息(RFF)。订货的客户代理代码，仅在该代理代表多个订货的客，1，而每个客户的参考号有相同的范围时需明确唯一标出。例如船舶代理代表多个轮船公司，每个轮船公司有相同的参考号范围。根据集装箱

7、通知中注明的通信地址，本报文的副本可发送给发货人、货运代理、内陆承运人；一份报文可包括多个集装箱；如果箱号未知(在集装箱通知报文中)，本报文中可用一个补充的集装箱参考号(例如箱序列号)，该集装箱(组)的信息可供集装箱通知报文参考；在集装箱运输方式中(EQD段)，可包括一个运输状态标识，即：出口、进口或中转运输；在报文中可说明一个轮船公司；在报文中可说明船名和航次号；对每一单个的集装箱可给出内陆运输细目；可说明每个集装箱的卸货地点，或在内陆运输工具的位置；在出口的情况下，对每～单个