【5A文】出租车行业分析报告.doc

【5A文】出租车行业分析报告.doc

ID:32025129

大小:334.00 KB

页数:35页

时间:2019-01-30

【5A文】出租车行业分析报告.doc_第1页
【5A文】出租车行业分析报告.doc_第2页
【5A文】出租车行业分析报告.doc_第3页
【5A文】出租车行业分析报告.doc_第4页
【5A文】出租车行业分析报告.doc_第5页
资源描述:

《【5A文】出租车行业分析报告.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、5A版优质文档最新出租车行业分析报告目录一、出租车行业的现状31、从城市资源变成“烫手山芋”32、“经营权”利益之争成焦点33、司机收入为何“越来越少”54、行业“两大脱节”亟待解决65、政府管制与出租车市场7二、全国有代表性的城市出租车运行价格101、GZ出租车运行价格102、SZ出租车运行价格113、BJ出租车运行价格114、SH出租车运行价格125、GM出租车运行价格126、GA出租车运行价格137、LZ出租车运行价格138、TY出租车运行价格139、CD出租车运行价格1410、CQ出租车运行价格1511、SD出租车

2、运行价格1512、GC出租车运行价格1613、GZ出租车运行价格16355A版优质文档5A版优质文档三、SH出租车市场171、SH市场按使用对象统计的汽车保有量情况172、出租车基本情况213、SH出租车设施变化21A、出租车各类指标变化22B、出租车客运量变化224、SH主要出租车公司23A、QS控股23B、SHDZ交通24C、SHGJ汽车服务有限公司27D、SHBSSY股份有限公司27四、BJ出租车市场281、BJ出租车市场基本情况282、BJ出租车市场的黑幕313、BJ出租车行业改革将走向何方34五、出租车市场要“变

3、脸”一场“选秀战”箭在弦上38一、出租车行业的现状出租车行业发展是从上世纪80年代初开始的,至今已有20个年头,经历了从运力不足到爆炸性发展、从限制指标到规范管理的两个不同历史阶段。如今,从整体情况来看,还没有完善的法律法规对行业进行规范化管理,各地大都在不断完善历史沿革下来的一些管理条例。加上基础差、从业人员复杂等诸多原因,如今的出租车行业形成了“三个一”的特点,即:一哄而起、一限就死、一放就乱。1、从城市资源变成“烫手山芋”355A版优质文档5A版优质文档在上世纪80年代到90年代中期,城市出租车司机还是一个高收入阶层

4、。来自中国道路运输协会的统计数字显示,截至目前,全国共有出租车从业人员约200万人。然而近几年,一些城市不断发生出租车司机停运事件,出租车行业从昔日的香饽饽变成了今天“烫手的山芋”,成为困扰地方政府和有关职能部门的棘手问题。出租车行业到底出了哪些问题。2、“经营权”利益之争成焦点出租车行业刚刚起步时,只要有钱买车,到有关部门办个手续就可以上路营运,经营年限一般没有明确的规定。随着我国经济的发展,出租车营运一度十分赚钱,一些地方的政府部门开始将出租车的经营权看成是“城市资源”,从上世纪90年代中后期开始,一些地方开始规定出租

5、车的经营年限,并通过拍卖等方式收取经营牌照使用费,到期重新拍卖。这样,围绕“经营权”的利益之争成了一些城市出租车车主停运的主要原因。FZ市的情况具有典型性。19GG年之前,FZ市的出租车一直没有正式纳入行业管理。19GG年后,FZ市将出租车纳入行业管理,规定当时的出租车车主交2万元经营权使用金,并挂靠到9家出租车公司,但车辆和经营权实际上都是个人的。当时并没有规定经营权使用年限。FZ市目前3745辆出租车中,属于这种情况的有2203辆。20GG年G月,FZ市出台《客运出租汽车管理办法》和《客运出租汽车经营使用权出让和转让办

6、法》,对经营权年限做出规定:经营权一直没有转让过户的经营者,自缴纳经营权使用金之日起满10年无偿收回经营权;19GG年以前经批准转让过户的经营者,自受让之日起满10年无偿收回经营权;19GG年后(含19GG年)未经批准私自转让的现有经营者,按其申报登记,自经市交通行政主管部门确定属实的受让之日起满6年无偿收回经营权。355A版优质文档5A版优质文档市里出台的相关办法实际上等于从司机口袋里将钱掏走了:一是原来市政府批准他们经营出租车,并没有规定经营年限,这实际上是一种合约,现在突然规定经营权期限,这是一种违约行为;二是有90

7、0多辆出租车在此之前进行过私下转让,都是按经营权没有期限来评估价格的,连车带牌最高交易价达47万元,最低的也有28万元,按规定这些车主6年后就要被收回经营权,车主损失惨重。为此,FZ市出租车车主多次停运,要求给他们一个公道的说法。不少FZ出租车司机向记者反映,经营权是出租车的命根子,一旦被取消就等于损失几十万元。3、司机收入为何“越来越少”出租车经营逐渐纳入行业管理后,一个有驾驶执照的人想开出租车,必须到出租车公司承包经营,向公司交承包费、管理费,并自己负担各种税费。记者调查发现,尽管发达地区的经济一直保持持续增长态势,出

8、租车司机的负担却越来越重,赢利空间越来越少。SZ市现在要承包一部出租车,至少要交纳以下费用:每月向出租车公司上交13000至14000元不等的“租金”(包括保险、税费等);上交“承包费”,一包5年,一般承包费16万元,风险抵押金6万元。SZ市现有8000辆营运的出租车,一般一部车一月的营业额是1.8万元

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。