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1、【A+版】一线城市大型驾校开设可行性调查报告【A+版】一线城市大型驾校开设可行性调查报告第一章总论一、项目提出背景近年来,全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以BJ为例,现已有驾校RR多所,年培训驾驶员达R万人以上。驾校的迅猛发展,究其原因,首先在于人们思想观念的转变。驾车,已不再是人们追求的职业,而是一种技能。会驾车,无疑是增加择业时的一点筹码。其次,我国的汽车市场正在由公款购车为主转向以私款购车为主的市场。私人购车量的急剧扩大,使普通人驾车的机会增多,这无疑是学车族人数大增的最重要原因。另外,新的汽车驾驶训练考试办法颁布后,学车人的年龄大大放宽,考核的办法及手续简化,这也大大激发了人
2、们的学车热情。随着驾校的发展，驾校训练车型品种单一的状况的改变,也让学员自由选择车种,学以致用,使驾校在扩大生源,服务用户方面更具竞争力。驾校的学员,无疑是最有潜力、销售市场最集中的汽车消费群体。驾校行业，无疑是前景广阔的发展行业。二、项目公司简介NB驾驶员培训学校创建于20RR年RR月,是全市功能齐全的大型驾校之一。本校具有高素质的教员，优质的设备，采用先进科学管理，以人为本，从学员出发，打造优质的驾驶培训学校，贯彻“为学员服务、提供安全优质的教学”的办学理念致力成为与时俱进、创新发展的值得信赖的培训学校。第二章项目可行性及必要性分析一、项目可行性分析【A+版】一线城市大型驾校开设可行性
3、调查报告【A+版】一线城市大型驾校开设可行性调查报告R、政策支持力度加大从20RR年RR月RR日起，新的《机动车驾驶员培训管理规定》将实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费的新制度，同时对驾校教练提出了更高的资质要求。新的规定对教练员管理、驾校经营管理等方面进行了更严格的规定，将最大限度地保护学车人的权利，同时也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来很大影响。新规定对驾校的教练员的资质做出了明确的规定。教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员。都要具备机动车驾驶证，且年龄不超过RR周岁。同时规定还要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核办法，对机动
4、车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核制度。教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员的基本情况、教学业绩、不良记录等。政策上的支持力度加大，为NB驾驶员培训学校的建立创造了更规范的环境，也从某个角度上保证了驾校的质量。R、当前实力支持随着中国逐步的融入到国际市场中,国外很多先进的技术和思想都被引进国内,。中国驾校的总体实力在发展中不断提升，从学校的公司目标管理、人员技术管理、财务管理、政策管理到教学管理、招生事宜等都走向了规范化和人性化相结合。实力支持使驾校的素质和质量有了强大的发展后盾，同时更提供了本项目建立的力量基础。二、项目必要性分析R、中国驾驶行业发展的迫切需要【A+版】一线城市大型
5、驾校开设可行性调查报告【A+版】一线城市大型驾校开设可行性调查报告中国是一个人口大国。在学员供应量不断增加的中国驾驶行业中，驾校“超载”运行,各驾校发展不尽平衡。如今,轿车进入家庭引发了新的学车热潮,考个驾照成为都市人的新时尚,也是自谋职业和实现再就业的一条途径。由于新的学员大量拥入,大多数驾校人满为患。学员增加,驾校没变,结果导致驾校超载运行,致使培训标准难以执行。另外,各驾校软硬件建设上差异较大。有的师资匮乏,教学设施陈旧,教练员业务素质较低,日常管理松懈,培训质量难以保证。中国驾驶行业的发展迫在眉睫。对于驾校的而言，驾校行业的发展仍然存在很大的发展上升空间，优质驾校的建立也迎接着很大
6、的发展市场。R、解决当前驾驶行业发展瓶颈的需要当前驾驶行业发展的瓶颈主要是驾驶制度、行业竞争机制、人员素质。驾驶制度是上升到国家政策的层次。只有加强国家政策的落实和监督力度的加强，才能为驾驶行业的发展运行提供更大的保证。目前，驾校在社会上的数量不少，也造成了行业之间的竞争激烈，甚至出现部分学校恶性竞争或破坏竞争机制等不良现象。行业自律,加强内部管理是驾驶行业的需要。驾驶员素质的高低直接影响着交通安全,交通安全关系着千家万户的生命财产安全,驾校是近年来产生的新型教学机构。教员来自社会各行各业,各个人的社会背景不尽一样,看问题的角度和思维的方式也各不相同,人际关系复杂,文化程度差异很大,综合素
7、质参差不齐。驾校中的部分教员出现了认识上的困惑,善恶混淆,荣辱扭曲,只看重个人利益,存在拜金主义及利己主义,缺乏职业责任感及敬业精神。各驾驶培训学校应本着对国家、社会、个人负责的态度。在确保培训质量的前提下,加强管理,挖潜增效,降低培训成本,提高自身的竞争力,为学校的持续发展创造条件。【A+版】一线城市大型驾校开设可行性调查报告【A+版】一线城市大型驾校开设可行性调查报告从解决当前驾驶行业的发展瓶颈来看，优质的驾校成为了
