《CBZ196-1982-潜艇耐波性设计估算方法》.pdf

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1、C日/2中国船舶l业i=司指导性技术文件c盯Z.1。6-82潜般时波性设计佑算方法198，一。2一01发布中国船舶工业总公司批准中国翩舶工业总公司指导性技术文件CB友t，‘一82潜艇耐波性设计估算方法储朋12本指导性技术文件适用于潜艇水面和水下《近水面)耐波性设计估孰1潜艇设计的耐波性枯算问题1·1根据潜艇的战术技术要求，在方案论证和各研制阶段中，应对设计方案进行耐波性理论估算，以助于合理选择艇体的尺度、线型和附体方案。1.2潜艇耐波性理论枯算方法正在发展，完普.其塞本内容展望如下:a建立适用于初始论证阶段的

2、简易估算方法;‘、建立适用于方案确定阶段的较猎确的理论枯算方法;。、结合战术使用要求，建立潜艇耐波性综合评价标准和相应的枯算方法;d在保证潜艇主要性能寸Y*前提下，建立实用的耐放性优化设封方法，实现潜艇性能的优化设计;‘、根据潜艇战相拐胜肩拔展的需要.建立相应的耐波性设计估算方法2对潜艇耐玻性理论预报方法的要求与建议.潜艇耐坡性理论与方法，是一般水面舰淞耐波性理论与方法的推广和应用，具有共同性同时，也有其特点.据此就潜艇运动的理论预报提出以下的要求与建议.中国犯舶工业总公司19e3一02一。ICH/Z196一

3、82潜艇在规别波中运动响应的理论估算.2·1.1艇体运动方程，可采用切片理论方法，如ST，方汰(见第4章)。2·1·2剖面的二因次流体动力的计算，宜采用裸分布法，如Frank源分布汰2.1.3对艇体运动中枯性成份力的形响应加以考成主要限于横摇阻尼2·1·4潜艇的附体(指挥合圈壳包括在内〕羲t较多，.尺度较大，水动力举响应予考息:附体影响包括势流成份和枯性成份;作力升力面的流体动力以及对渡浪扰动力的形响等，应采用适当方法进行估算或修正，以保证潜艇时放性估算具有必要的精魔201.5横摇阻尼最好采用试脸资料，在缺乏

4、试脸资科(船模试脸或实斑试脸)情况下，可采用适当的枯算方法确定2.’1.6估算应朋可盆的初横称性高和艇体的横摇转动愤全值，以保证预报的可旅性’a·1。7计算航速一般取该状态下的巡航邃度，考虑到潜艇的故术使命，应将使用武器的航速列为计算航逸2·I·8计算的漫深状态一般应包括水面状态(浸深力零)，水下潜望镜深度状态(或通气苦状态)氛根据战术使用要求，应对使用武器的其它浸深状态进行计象2·1.9计算的相对浪向角可取18。.(顶浪)、15。’112d、9。’、6。’、3。’和。‘.为了与实艇试脸结果进行比较，可报据奋

5、要计算135’和45.情几:·1·1。横向运动士博时波高的选取由于横摇运动具有明显的非线性，力了应用线性登加原理估算不规侧波中的运动，需要合理选取计算波商，建议取为L/5。，L-船长CB/Z196-822·2潜艇在不规则渡中运动响应的枯算.2。2.1不规则放中潜艇运动响应的估算采用一般线性亚加原理进氮2.2.2除使用实际海区的海浪谱资科外，一般应采用国际船模水池会议(I.T.T.C)挂荐的海浪谱，并采用两参数谱和姐峰波麟由‘展函级。2.2.3海浪的分级应按照国家海洋局烦发的浪级标准2·3潜艇耐放性运动响应枯算

6、内容2.3.1塞本内容包括各种漫深，咨种航速和浪向下般体峨NPIR的各种自由度的运动响应，以及相应情况下对不14侧放(长峰和短峰)运动响应的统计特征位2·3·2其他内容包括:‘、般体指定位里点(重要部位)的运动位移、速度和加速度焦‘、水面航行时簇体的上浪、首底$S水，相对浪面的运动和胶浪中班力增加等，气操舵对艇体运动的影喊‘、谈体表面点钓脉动水压力焦‘、不规则波中挺体运动的时间历程等.:·4枯算方法的使用要求对不同主尺度、线型和附体方案、估算结果应能显示出时玻性能定性和定t上的变化，分辨出方案的优嗽根据藉要，

7、可在舰淞运动枯算的羞础上，依据使用海域的海浪资科结合作战使命要求，借助于耐放性粽合评价方法，对褚方案的性能作出综合评像2·S估算方法的检脸潜艇时波性估算方法应经过考核，当估算结果与模型试脸和实艇试验结果较符合戏接近后，方能正式使用.CB/z196一8z3潜艇耐波性理论估算方法一例。3·1理论模型的选取二、假定横向运动和纵向运动彼此独立，3}A处理的原则可以适用于水面状态和水下(近水面)状态的艇体运硫b，运动方程、系数和波浪扰动力的表达形式采用STF方法的体系，考虑航速和端面的影响.。、剖面的二因次流体动力采用

8、，rank源分布法计孰d、可考虑操舵对艇体运动的影呱。、采用半经验的估算方法创算艇体和附体的横摇阻尼，考虑了升力项的贡献。f,对不规则波中运动响应的计算，应用线性叠加原理采用工TT,C两参数谱和扩展函数形式在计算响应的统计值时，采用狭训RE定3·2耐波性估算内容a、各种浸深和摇摆颇率下剖面的二因次流体动力(附加质量、阻尼系数)和水压力分布.‘、艇体对规则波的运动响应及相位、速度和加速度响应，操舟hJ