《GBT19318-2003-小艇液压操舵系统》.pdf

《《GBT19318-2003-小艇液压操舵系统》.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、GB/T19318-2003/LSO10592:1994前言本标准等同采用ISO10592:1994(小艇液压操舵系统》(英文版)。为便于使用，本标准做了下列编辑性修改:a)‘本国际标准’一词改为‘本标准’;b)用小数点‘.’代替作为小数点的逗号‘，’;c)剐除国际标准的前言;d)`3定义’一词改为‘3术语和定义’;e)“规范性引用文件，的引导语按GB/T1.1-2000作了修改。本标准由中国船舶工业集团公司提出。本标准由中国船舶工业第七0八研究所归口。本标准起草单位:中国船舶工业第七0八研究所

2、。本标准主要起草人:林德辉、李振声。GB/T19318-2003/ISO10592:1994小艇液压操舵系统范围本标准规定了在艇体长度不大于24m小艇上使用的舷外机、艇内机和艇内机—舷外驱动操舵装置的液压操舵系统及由操舵轮到结合处的各部件的要求、试验方法、艇主手册和安装手册以及标志。本标准不包括输出推杆至舵柄杆或等效件的连接附件。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据

3、本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。ISO10240:一，，小艇艇主手册3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1系统最大工作压力systemmaximumworkingpressure安全阀压力设定值。3.2系统试验压力systemtestpressure至少为1.5倍系统最大工作压力的非破坏性试验压力。3.3最低保持系统性能minimumretainedsystemperformance试验后操舵系统具备的能力，即通过舵轮

4、或其他正常控制，在舵柄上产生不大于27Nm的扭矩，以使操舵系统有能力获得在中间位置的每侧进行至少为90%的正常操舵弧度。注:本衡准不规定航行中的小艇的操舵系统性能，但可提供用于设计和试验的定量极限值。3.4艇装液压系统craft-mountedhydraulicsystem液压缸安装于艇内的系统。3.5机装液压系统motor-mountedhydraulicsystem液压缸安装于发动机上的系统。3.6拉杆draglink在机装操舵系统中，将推杆输出的轴向力传递至发动机操舵臂卜的连接杆。”正在出

5、版。GB/T19318-2003/LSO10592;19944胜外机和艇内机—胜外犯动的要求4.1舷外机上的止舵装置应允许向两侧各作至少300的角位移。在舵杆上的设计扭矩应足以把舵柄在不超过30s内从一边推向另一边(左舷300至右舷30。或反之)。4.2舷外机应满足图1和图2中所示的有关尺寸要求。4.3附属于舷外机的与液压缸轴出推杆相连所必需的配件，应与此舷外机一起提供。单位为奄米发动机轴中心雌292士13162-任何一侧发动机轴7/8-14UNF-2A两.月坟管子内径中1粼注:可在管子两端车出

6、等长度的娜纹或左胜操舵装f可予换向.圈1装于发动机上的操舵管单位为魔米拐板巴合面圈2装千发动机上的操舵倾斜轴中心找4.4如果发动机设计成适用于两种系统，则舷外机应设计成，在发动机转动和倾斜的任何组合情况下，发动机、发动机附属设备、艇装系统和机装系统之间，不应相互影响而损坏。应提供安装说明书和有关书面资料，明确指出所采用操舵系统的类型。4.5舷外机设计的几何形状应确保在最大操舵弧度的整个范围内，在其操作的法向面内垂直于操舵竹连接点处施加3300N静载荷时，不会导致操舵拾出推杆的载荷大于9.3.1中

7、的规定值。4.6舷外机的操舵臂应带有3/8”一24牙统一标准细牙螺纹，或在连接点处有直径为9.65mm-9.9mm的平孔。4.7舷内机—舷外驱动应设计成具有适当的几何形状，以确保施加在外部驱动操舵轴中心线的680Nm扭矩不会导致操舵部件的载荷大于9.3.2中的规定值。GB/T19318-2003/LSO10592:19945液压操舵系统的一般要求5.1液压操舵系统的各部件应相互一致，以作为完整的系统使用。5.2所有零部件应与连接管无关地予以支承。5.3接头、配件、注油口及排气口应可达。5.4系统

8、中部件的外表应有防腐蚀保护。全套液压操舵系统的设计应耐压力、耐振动、耐冲击、且应无故障或泄诵地运行。5.5具有非功能性自动驾驶仪的液压系统应能在环境沮度-10℃一+60℃范围内工作。并能在一301C~十60℃内贮存。5.6配件、软管、管子及部件应能承受系统试验压力，而无永久性变形、外部泄泥或其他故障。5.7液压操舵系统中所采用的材料应耐受在正常船用条件下这些材料所可能接触的液体或混合物，如油脂、滑油、液压液、常见底舱溶剂、海水及淡水所造成的损坏。5.8在艇长大于12.5m的艇上，当艇以最大前进航