隧道施工对周边环境影响的-研究

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1、浙江大学硕士学位论文1．1概述第一章绪论随着我国国民经济快速发展，城市化水平不断提高，大量人口不断涌向大城市，城市发展面临严峻的局势。在我国已经形成了城市综合症【1】(城市人口超饱和、建筑空间拥挤、城市绿化减少等)。首先表现在交通阻塞和行车速度下降方面，有资料显示；中国大城市的交通负荷不断增长，从而导致机动车辆行驶速度降低，增加了油耗和污染排放量，而且造成了巨大的经济损失；其次，表现在建筑空间拥挤方面，随着人口不断涌向城市，城市必须扩大发展自己的规模来适应人口增长。但我国人口众多，人均耕地占有量相当缺乏，无限制的占用耕地资源来扩

2、展城市空间是我国有限的土地资源难以承受的。不解决好城市综合症问题对我国经济社会可持续发展会起到很大的限制作用。很明显修建隧道和地下构筑物可以解决日益严重的城市拥挤问题。修建隧道可以解决城市综合症问题，缓解城市交通拥挤，带来巨大的经济效益。同时，修建地下隧道是城市现代化发展的一个必需途径。一个一般规模的城市，其煤气供应管道、供水、排污、电、通讯、远距离的供热等是必须的地下设施；对超过50万人口的大城市，除此以外还应有市区轨道交通、郊区火车、汽车及电车和人行走道等的运输隧道；在入口超过百万的大或特大城市，还应有地下购物商店、地下文化

3、设施(如博物馆)、地下住宅、地下办公室、地下停车场、地下行人通道、储藏室及废物处置地等生活、储存、运输及废物处置的地下设施。在我国经济发达地区已经进入了开发利用地下空间的时代。其中地铁建设是我国21世纪城市地下空间开发的重点。在我国34座人口超过百万的城市中12J，有超过20个超大城市和特大城市正在建设或筹建自己的轨道交通。北京、天津、香港、上海、广州、南京和深圳已经拥有了地铁，而且北京、上海和广州的地铁都在扩建中。如据北京市城市快速轨道交通建设的规划，北京市的远景规划线将由十六条地铁线、六条轻轨线和六条市郊铁路组成，其中地铁总

4、长将达到561．5公里，并将形成第二个地铁环线。在未来的五年中，广州要建设的地铁长度达255公里的九条线路和164座车站，实现各区都有轨道交通覆盖。此外，杭州、长春、武汉、西安等已经在建设或拟建地铁或轨道交通。城市区间隧道施工方法主要有：浅埋暗挖法、盾构法和明挖法等。在过去修建城市地铁隧道时，一般采用明挖法。明挖法是在垂直受力体系形成以后自上而下进行开挖土方、绑扎钢筋等工作的一种施工方法，其特点是施工安全性高、施浙江大学硕士学位论文工空间较大、适用于各种地层条件、受地下水的影响小、断面可以灵活变化。但明挖法施工对地面干扰太大，在

5、繁忙的市区采用明挖法修建隧道无论从经济还是从环境角度都不是一种实用的工法。目前我国大部分地铁隧道都是采用盾构法施工，盾构法的优点是在软岩或不稳定岩层中该法经济有效，特别在隧道距离较长时更能体现出经济效益。1987年8月25日，北京市和铁道部有关专家共同组织了成果鉴定会闭，经过讨论将北京地铁复兴门折返线工程采用的施工方法定为浅埋暗挖法。与明挖法相比，浅埋暗挖法避免了大量拆迁和改建工作，减轻了对周围环境的粉尘污染和噪声影响。对城市交通影响较小；和盾构法相比，当隧道长度不是很长时，其经济效益较好。而且适用于多种断面形式。1．1．1暗挖

6、隧道旌工发展历史及现状20世纪70年代初，国外开始研究新奥法应用于浅埋地层，到70年代末已基本形成了一套完整的技术。德国、日本、美国、法国、香港等国家和地区都有新奥法成功应用的实例。应用暗挖法修建的城市地下工程越来越多。表1．113】列举了国外部分地下工程应用新奥法施工的实例。我国创新的浅埋暗挖法技术对国际上这个技术领域的发展有积极的促进作用。表1-1国外地下工程采用新臭法施工实例国家德国日本法国日本奥地利工程法兰克福地慕尼黑地铁9成田机场里尔地铁北陆高速公维也纳地高速铁路1号线4铁U矾工名称铁25号工区号区段路泊隧道隧道号工区

7、区施工198l～1975～年代1969～19711975～197819跖1975～197819831978第三纪流地质第三纪砂层砂层、粘土及水粘土层、石灰粘土、白层和砂、卵文地岩和含水砂和泥灰岩，遇沉积砂土，垩土、砂冲、洪积粘土石层，地下质条层。无水水时其塑性含地下水等水面位于和粘土一致件隧道拱顶附近埋深11～13m8～26m8～15m约15m5～15m8～20m断面圆形，直径最大跨度11．5m，最大11．5m，最6．8m，最11．4m，最大8．5m，断面形式6．68m大高度高度7-5m高度8．6m约60In27．5m5．8m施

8、工全断面台阶双侧壁导洞分部开挖，上、下台超前侧壁导侧壁导洞2浙江大学硕士学位论文方法法施工，使用法，使用掘进使用小型阶分部开洞及分部开法，使用掘反铲挖掘机机及反铲挖掘进机、反挖(两台挖法，环形部进机及反掘机，并采用铲挖掘机掘进机1，分用人工开铲挖掘机，地面井点降