矿井巷道摩擦阻力系数模糊查询系统-研究

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时间:2019-01-30

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1、万方数据AbstractThefoundationandkeyofminenetworksettlementistodeterminethecoefficientoffrictionalresistance.Thisarticlelaunchestheresearchfromtheaspectsofdeterminationoffrictioncoe伍cientandSOon.Thecalculationformulaofcoe伍cientoffrictionalresistanceiSsummarizedaccordi

2、ngtodifferentroadway.Throughmultipleregressionequationtocountthefrictionalresistancecoefficientformulaoftheroadway.Relativelyaccuratemethodisprovidedtoestablishthefrictioncoefficientofthemineroadway.Inthecompletelyturbulentarea,coefficientoffrictionalresistanceis

3、associated、析tlltherelativeroughnessofpipelineratherthanReynoldsnumber.Forcomplexmineventilationconditions,determinationofcoefficientoffrictionalresistancetospendalotofhumanandmaterialresources,andtherelativeerrorisbigger.Inthispaper,accordingtothecharacteristicso

4、fthedatabase,thequerytechnologyoftheexpansionfuzzydatabasesystemisappliedtotheminepredictionoffrictionalresistancecoefficient.Byfuzzyquerycoalmininghistoryoffrictionalresistancecoefficientmeasurementdatatogetthehighmatchingdegreesametypeofthefrictionalresistancec

5、oefficientorsimilartypesoffrictionalresistancecoefficient.ThenecessaryparametersandrelativelyaccuratebasisiSprovidedforthemineventilationnetworksolution.KeyWords:mineventilation;frictionalresistancecoefficient;fuzzyquery;roadwaytype;万方数据目录1绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

6、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.11.1研究目的和意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11.2研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯21.2.1矿井巷道摩擦阻力系数国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..21.2.2模糊数学的国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.31.2.3基于数据库的模糊查询技术的国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯31.3研究内容与研究技术路线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.41.3.1研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯41.3.2研究技术路线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

7、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.42.相关理论研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯62.1计算摩擦阻力系数的基本理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.62.1.1矿井通风阻力测量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯62.1.2测定结果计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..72.1.3风流流态基本理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯92.1.4矿井巷道沿程阻力系数影响因素分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯lO2.1.5巷道断面与周界⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..112.1.6风流沿程阻力

8、系数的确定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯112.1.7紊流状态巷道壁面粗糙度对沿程阻力系数的影响⋯⋯⋯⋯⋯.132.2水平巷道的摩擦阻力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..142.2.1不支护巷道的摩擦阻力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..142.2.2混凝土或砖砌筑的巷道的摩擦阻力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯152.2

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