贵州省乌江构皮滩水电站翻坝运输系统建设工程施工监理招标.doc

《贵州省乌江构皮滩水电站翻坝运输系统建设工程施工监理招标.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、贵州省乌江构皮滩水电站翻坝运输系统建设工程施工监理招标中标候选人公示信息表第一中标候选人中标候选人下浮率%信誉评价综合得分广西八桂工程监理咨询有限公司20%AA96.84中标候选人主要人员信息序号姓名监理岗位职称监理证书号1帅朝晖总监理工程师高级工程师交通运输部监理工程师证JSJ07028292胡聪总监代表兼土建专业监理工程师工程师交通运输部专业监理工程师证JSZ11034963吕乐昌土建专业监理工程师高级工程师交通运输部专业监理工程师证JSZ10031214张渝军机电金结专业监理工程师高级工程师交通运输部专业监理工程师证JGZ0

2、2116185李超龙测量兼计量专业监理工程师工程师交通运输部监理工程师证JSJ11036396俸忠诚试验专业监理工程师工程师交通运输部试验检测工程师考试合格证20030008交通运输部试验检测员桂（公路）检员070346CG7阳桂平安全专业监理工程师工程师广西交通运输厅地方专业监理工程师桂JGZ090934国家注册安全工程师45100094237中标候选人主要监理业绩信息序号工程名称规模建设起止时间完工时间备注1北海铁山港区1#、2#泊位码头水工工程建设2个10万吨级散杂货泊位，为沉箱重力式码头，码头水工结构按15万吨级设计，两个

3、泊位长度668m。码头结构采用钢筋混凝土沉箱，泊位共布置40个沉箱。前沿停泊地底标高-17.8m，宽度90.2m。2007年9月至2009年12月2钦州港果子山作业区10万吨级散货码头工程建设1个10万吨级散杂货泊位，为沉箱重力式码头，泊位长度352m。码头结构采用钢筋混凝土大圆筒沉箱结构，设计年货物吞吐能力为270万吨，码头底高程取-15.3米。2009年10月至2011年6月3钦州港大榄坪3#～8#泊位码头水工工程共建6个70000吨级多用途泊位，泊位长度1533m，港池调头地底标高为—13.0m，护岸工程(码头南侧50m范围

4、)，为沉箱重力式码头结构。2009年8月至2011年4月4钦州港大榄坪1#、2#散杂货泊位水工建筑工程建设2个10万吨级多功能集装箱码头，设计年吞吐能力为790万吨，码头前沿停泊水域宽度86m，设计底高程为-15.1m，调头水域回旋直径500m，设计高程-13.00m，为重力式码头。2007年10月至2009年11月5柳江航道整治工程Ⅳ级航道标准建设，通航500T级船舶，设计航道尺度为2.0m×40m×330m(水深×宽度×弯曲半径)，共整治浅滩27个。工程内容包括炸礁工程、疏浚工程、筑坝工程、航标及配套设施工程等2009年10月

5、至2011年6月6西江航运干线贵港至梧州航道工程桂平至梧州段（№1合同段）航道整治工程施工里程为180.5km,主要工作量有：水下炸礁631645m3，陆上炸石281468m3，机挖卵石1475983m3，机挖粉质粘土50966m3，筑坝161356.2m3坝（土工织物结构，包括坝体抛筑、干砌坝面、干砌护坡、砂砾石反滤层等），拆坝3371.2m3；助导航及通信工程有：航标标志制作、段站房及配套设施工程。2006年2月至2010年1月7西江航运干线贵港至梧州航道工程桂平至梧州段(№2合同段)航道整治工程施工里程53.6km，主要工作

6、量有：水下炸礁423966m3，机挖卵石128568m3，机挖粘土22229m3，挖淤泥1574m3，拆除旧坝286m3，护岸工程、助导航及通信工程(包括航标标志制作、段站房及配套设施工程、围墙、GIS航标遥控遥测系统)以及船舶采购。2007年1月至2010年5月8防城港西湾一期工程在现有5万吨级航道的基础上拓宽浚深，工程范围包括西贤航道、牛头航道，以及西贤航道与20万吨级码头调头地连接段、13#-22#泊位的调头地，航道全长5.182公里，其中，13#-18#泊位前的牛头航道长1.516公里，按7万吨级航道建设，19#-22#泊

7、位前的牛头航道及西贤航道长3.666公里，按10万吨级航道建设.2007年2月至2008年6月9防城港东湾10万吨级航道一期工程是在原有航道的基础上浚深，工程建设航道全长3.681公里。其中20万吨级码头调头地过渡段长689.723米，东湾10万吨级航道段长1.538公里，5万吨级航道段长1.453公里。2008年5月至2009年1月10钦州港深水航道扩建工程现钦州港深水航道全长30.709km，整条航道包括四个航道段，从外海口门至果子山作业区依次为：南段航道(长10.751km)、三墩航道(长7.209km)、大榄坪航道(长7.

8、946km)、果鹰航道(长4.792km)。航道设计尺度为：航道有效宽度除三墩段航道为190m外，其它航段为160m；航道设计底标高为-13.0m；航道转弯半径为2500m，对钦州港10万吨级航道在现状基础上进行扩宽建设2010年6月至2011年1