isc下汽车制造企业精益供应的研究

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1、武汉科技大学硕士学位论文第1页摘要精益供应理论是在精益生产研究的基础上,将精益概念由生产领域推向供应领域的一个新发展。集成化的精益供应则是在此基础上进一步提出的,即第一层协作厂将以更大规模、更高水平和更短时间在长期内为整车厂提供更高质量和更低成本的零部件,供应链下的企业在高度集成化的前提下,以更高的精益化要求完成供应过程。论文通过对汽车生产商与供应商关系的发展变化历程的分析,将生产商与供应商的关系划分为五种类型,即传统关系模式、紧张关系模式、改善关系模式、伙伴式关系模式和精益供应关系模式。论文指出Isc下的精益供应关系模式实际上是一种超越伙伴关系的模式,

2、并详细分析了其特征。结合在上汽通用五菱制造部的工作和调研,论文重点在以下几个方面做了研究总结:一、系统总结了汽车制造业的供应物流系统,重点包括内容、要求与模式;二、通过对我国汽车制造企业供应物流的特点和存在问题的分析,阐述了目前我国汽车制造企业实行集成供应链以及在此基础上实行精益供应的必要性;三、通过对集成供应链和精益供应等相关理论的研究,结合汽车制造企业在ISC下的精益物流方面的相关措施,构建了ISC下汽车制造企业供应物流精益化的支撑体系;四、通过对lSC下汽车制造企业供应物流改善的分析,总结了ISC下汽车制造企业供应物流的改善方法;五、最后从集成供应

3、链建设、供应商管理、优化运输、物料采购与库存、信息系统建设五个方面提出了一些合理的建议。关键词:汽车制造企业集成供应链精益供应第1I页武汉科技大学硕士学位论文AbstractOnthebasisofthestudyonLeanProduction,thetheoryofleansupplyWasdevelopedbytheconceptofleanfromproductionfieldstosupply.TheIntegratedLeansupplyWasfurtherraisedonthisbasis.Itisthefirstcollaboration

4、oftheplantwillbeonlargerscales,higherlevelsandshorterperiodoftimetoprovidehigherqualityandmorecost·effectivepartsinthelongtermforthevehicleassemblyplant.Underthesupplychaininahighlyintegrated,enterprisescompletesupplieswithhigherleansupplyprocess.ThrouIghtheanalysisonthedevelopme

5、ntoftherelationsbetweenc缸manufacturersandsuppliers,wedividedtheirrelationshipintofivecategories:traditionalmodels,tensionmodel,improvementmodel,partnershipmodelandleansupplymodel.LeansuppliermodelwhichisunderISCactuallybeyondpartnershipmodel.Detailedanalysisofitscharacteristicsis

6、given.CombiningwiththeworkandresearchonManufactureDepartmentinSGMWwhichisjoinedbyShanghaiAutomobileIndustryCorporation,GeneralMotors,WulingMotors.Thethesisisfocusedonthefollowingareas.Firstly,itsystematicallysumsuptheautomobilemanufacturingsupplylogisticssystem,containingcontent,

7、requirementsandmodel.Secondly,throughtheanalysisonthecharacteristicsandproblemsofsupplylogisticsaboutourcountry’Svehiclemanufactureenterprise,thethesisexpoundsChina’Sautomobilemanufacturingcompaniestoimplementintegratedsupplychainandtheneedforaleansupply.Thirdly,throughthestudyon

8、integratedsupplychainandleansupply,combi

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