基于标准粒子群算法的汽车乘坐舒适性优化-分析

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1、山东科技大学硕±学位论文目录1绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．11．1汽车乘坐舒适性的研究意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11．2国内外研究现状及发展动态⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯21．3本文的研究思路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯72汽车乘坐舒适性的评价方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯92．1引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．2汽车乘坐舒适性的主观评价方法⋯2．3汽车乘坐舒适性的客观评价方法⋯2．4评价模型的建立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2

2、，5本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3十一自由度整车振动动力学建模及仿真分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯203．1引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．203．2路面输入模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．203t3车辆子系统模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．243．4十一自由度整车振动模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯273．5十一自由度整车仿真模型的建立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．353．6仿真分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

3、⋯⋯⋯⋯．383．7本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．444基于标准粒子群算法的悬架参数优化⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯454．1引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4．2粒子群算法综述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一4．3十一自由度整车振动的频率响应模型⋯⋯～4．4汽车悬架优化模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一4．5悬架参数优化分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一4．6本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一5结论与展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．635．1主要结论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

4、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．635．2工作展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．64致谢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．65参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯66．．1l●l9O78钙非舛鼹∞酡山东科技大学硕士学位论文目录攻读硕士学位期间从事科学研究及发表论文情况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．69些查型垫查兰堡圭兰垡堡奎兰!!!!兰堡Contents1Introduction⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．1

5、1．1StudySignificanceofvehicleRideComfon⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯112ResearchStatusa11dDevelopmentTknds⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．21．3Researchroute⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯72EvaluationMethodofAutomobile蹦deComfort⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯92．1Introduction⋯．⋯⋯⋯⋯．⋯．．．．．⋯⋯．⋯⋯．⋯⋯．．⋯⋯⋯．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

6、⋯9212ThesubjectiveassessmentforautomobileforI己ideComfort⋯⋯⋯⋯⋯⋯一92．3TheobjectiveassessmentforautomobileforRideComfort⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯102．4Building—upofTheAssessmentModel．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯⋯．172．5Summary⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一183ELevenDOFVehicleModelandSimu

7、IationAnalysis⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．203．1Introduction⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．203_2PaVementInputModel⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯203-3TheModelofVehicleSubsystem⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯243．4E1evenDOFVehicleⅥbrationModel⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．273．5ElevenDOFVellicleSimulationModel⋯

8、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．353．6SimulationAnalysis⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯383．7SllIllmary⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．444SuspensionParametersoptim娩ationbasedontheSPSo⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯454．1In仃oduction⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．．．⋯⋯．