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1、悬索桥隧道式锚碇施工中的监理控制工作要点ProectManagement篷设譬彳2【)lt年第2期(等等140塑_』一一一悬索桥隧道式锚碇施工中的监理控制工作要占/
2、t●陈飞(天津港工程监理咨询有限公司,天津300461)0引言摘要:悬索桥隧道式锚锭较重力式锚锭,充分利用围岩的夹持作用,可大幅度降低_T-程造价,保护地表环境.但由于隧道式锚锭施工难度较高,工程施工监理应把监理工作的重点放在对其工程质量的控制工作中,确保工程顺利进行.文章结合已建隧道锚的施工情况,对隧道锚的施_T-X-艺进行概述,以期给类似工程的监理工作提供参
3、考.关键词:隧道式锚锭;施工技术;质量控制中图分类号:TU712文献标识码:B文章编号:1007-4104(2011)02-0070-03现代悬索桥主要由桥塔,锚碇,主缆,吊杆及加劲梁等主要部分组成.其中锚碇是悬索桥的锚固体,是支承主缆的重要部分.锚碇将主缆中的拉力传递给地基基础.通常悬索桥采用的锚碇有重力式和隧道式.就已建成的悬索桥工程来说.大多数工程采用的是重力式锚锭.因为此种锚锭型式的适应能力较强,但其圬工数量大,对周围环境破坏较严重.而隧道式锚锭一般情况下适用于锚锭附近岩体情况良好的地方,当地表有坚实的岩体时,隧道式
4、锚锭将是最为经济和对周围环境影响最小的锚锭型式.地质条件和水文地质条件的复杂性,增加了隧道锚工程的施工难度,并且隧道锚对岩体工程地质条件要求较高,所以目前隧道锚在实际工程中的应用较少.本文对隧道锚的施工工艺进行概述,以期给类似工程的监理工作提供参考.1隧道式锚碇的工程特点(1)锚碇和洞室为一倾斜变截面结构,其斜度和断面尺寸较大.(2)隧道锚工程围岩地质条件复杂.重庆长江鹅公岩悬索桥东侧锚锭位于鹰嘴岩斜坡上,地质条件为砂岩,泥岩互层大量的地质勘探结果表明,鹰嘴岩近山坡处岩体风化严重.由于长期临空产生较多卸荷裂缝.部分断裂处岩体
5、风化严重,强度很低.从山体表面至岩体深处依次为强风化带,中风化带,中微风化带.设计避开了强风化岩及存在卸荷裂缝的山体部位,将锚体设置在岩体稳定,强度高,完整性好的微风化带.(3)大体积混凝土施工要求较高.隧道式锚锭均属大体积混凝土.并且其大而长,钢筋密集,又有钢架及预应力索管,混凝土施工难度较大,并且大体积混凝土由于受多种因素的影响.容易出现温度裂缝,影响混凝土的整体性及耐久性,因此对混凝土的施工工艺及养护提出了更高要求.(4)锚锭防水处理难度较大.锚锭结构是保证悬索桥结构整体安全的关键所在,锚锭防水是保证结构长期安全使用的
6、重要因素.2隧道式锚碇施工工艺2.1锚洞开挖隧道锚的洞室不同于隧道工程,锚洞纵断面一般呈倒喇叭形(如图1),锚塞底板较大洞内坡度陡,洞内截面变化频繁.一般最大坡度在45.以上因此监理工程师应指导施工单位根据工程的具体情况制定具体的开挖方案,必要时组织召开专家论证会进行讨论,采取有效措施使洞室开挖减少对岩体的扰动和保护岩层的完整性.图1锚碇纵断面图角笼坝大桥隧道式锚锭工程由于围岩地质条件复杂.锚锭洞口岩体多呈碎块状一碎石状,成洞困难.洞口开挖时.为了确保洞口的稳定和施工安全,洞口采用锚杆(锚固剂锚固),格栅钢架钢筋网,喷射混凝
7、土联合加固成洞.锚杆长1m～4m,间距为2mx2m,梅花形垂直岩面布置,锚杆外露15cm.锚杆安装后,再布设钢筋网覆盖.将钢筋网焊接在锚杆上,以形成统一的受力体系.开挖锚洞可以采用全断面与分台阶相结合方法进行开挖,使用手风钻钻孔,小药量光面爆破.炮眼深度控制在1.2m～1.5m.间距0.4m--O.8m,每炮孔装药量0.3～0.4.用塑料导爆管微差爆破,对坡度不太大的洞室可以采用装载机出渣,对于倾斜坡度较大,地下渗水较多或运距较远的洞室可以采用绞车提升运输人工装渣的方法出渣.2.2锚锭的支护施工锚锭支护一般分两次支护.初次支
8、护施工与洞室开挖同步交替进行.开挖一段,支护一段,在开挖支护时,监理工程师在平日的巡视过程中注意围岩的变形施工单位则应安排专人每日检查围岩的变形并确保围岩的稳定性和工程的安全性.在初次支护全断面完成后,分段由上而下依次进行二次衬砌混凝土浇筑施工.2.2.1初次支护初次支护包括钢拱架架设,锚杆安装和挂网喷护.钢拱架制作可采用在加工厂预制成小段,现场安装,锚杆支护和挂网喷护采用常规的施工方法进行.每开挖完一个马口,应立即进行初次支护,防止围岩大范围变形形成坍塌.2.2.2二次初砌(1)支架及模型:支架采用碗扣式钢管支架搭设.模板
9、先涂刷脱模机,然后安装.模板安装由拱顶向拱脚,边墙由墙趾向上排列,刹尖处采用木模进行调整.(2)混凝土灌注:二次衬砌混凝土浇筑采用分段的方式进行浇筑,灌注混凝土按先墙后拱法进行.混凝土采用泵送入模.人工插入式捣固器捣固密实.新老混凝土接缝间注意要ProjectManagement质量安全I
