高等级公路工程设计 毕业设计

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1、江西交通职业技术学院毕业论文论文题目：高等级公路工程设计姓名：专业班级：高等级公路维护与管理（2010级）学号：xxxxxxxxxx指导教师：iiv摘要本设计是对武宁-吉安高速公路A12段（K53+700～K57+900）进行的道路工程设计。路基设计宽度为34.5m，全封闭双向六车道高速公路。本设计先整理了各种设计资料和依据，对沿线自然条件、设计技术标准和主要经济技术指标进行了研究。然后进行了路线设计，包括了平面设计、纵断面设计、横断面设计、平纵组合设计和土石方计算与调配。接着对路基进行了设计：布置路基横断面，并对路基的排水、防护和特殊路基进行了设计。接着又

2、对路面进行了设计：对道路行车进行了轴载换算后设计了路面结构，并进行了应力验算。设计最后对挡土墙、桥梁涵洞和环境保护与景观进行了简单设计。关键词：武宁—吉安高速公路，选线设计，路基设计，路面设计。iv目录1　设计资料与依据11.1设计资料11.2沿线自然条件11.2.1地形地貌11.2.2气象、水文11.2.3区域地质构造及地震21.2.4沿线筑路材料、水、电等建设条件及公路建设的关系21.2.5与周围环境协调情况31.3技术标准31.4主要经济技术指标42　路线设计52.1平面设计52.1.1纸上定线52.1.2计算交点桩位52.1.3曲线的超高和加宽102

3、.1.4行车视距及其保证102.2纵断面设计112.2.1纵断面设计一般原则112.2.2纵坡设计122.2.3竖曲线设计142.2.4竖曲线计算内容152.3横断面设计182.3.1横断面组成182.3.2路线横断面设计基本要求202.3.3断面的设计步骤202.4平纵组合设计202.5土石方计算与调配212.5.1调配要求212.5.2调配方法213　路基设计233.1路基横断面布置233.2路基最小填土高度233.3路基边坡和路基压实标准233.4路基填料要求243.5地基表层处理243.6路基防护253.7路基路面排水设计263.8特殊路基设计294

4、　路面设计36iv4.1沥青路面的基本概述364.1.1沥青路面的基本特性364.1.2沥青路面的损坏类型极其成因364.2路面结构组成及类型374.2.1路基宽度374.2.2路面排水374.3沥青路面设计的内容384.4确定自然区划和路基潮湿类型及土基回弹模量384.4.1公路自然区划384.4.2路基干湿类型384.4.3路基临界高度与最小填土高度394.5路面结构应力验算404.5.1轴载换算404.5.2应力验算415　挡土墙设计486　桥涵设计497　环境保护与景观设计507.1设计的基本原则507.2自然环境与景观设计的结合507.3生态保护5

5、17.4本段公路具体景观设计518　结论52参考文献53谢辞54iv1　设计资料与依据1.1设计资料有关的设计资料有：杨老师提供的各种公路规范；从杨老师那借阅的工程概状；从网络上搜索到的公路所经地的自然条件、地形地貌、气象水文、地质构造、地震情况、沿线筑路材料、水、电等建设条件情况等。 1.2沿线自然条件1.2.1地形地貌路线跨越中低山、丘陵、平原三个地貌区。总体上，北部为幕阜山、九岭山余脉的中低山区，其间分布众多小块盆地和河谷阶地；南部九龙山丘陵与吉泰盆地。地势总趋势为北高南低。1.2.2气象、水文路线区地处中低纬度，系亚热带湿润季风气候，气候温和，年平均

6、气温15℃～17℃；雨量充沛，年平均降雨量1594～1760毫米，降雨主要集中在春、夏两季；日照充足年平均日照时间1655～1777小时；无霜期长，年均无霜期240天以上。四季分明，3月下旬至5月下旬为春季，气温回升，雨水增加，冷暖多变，常有低温阴雨天气。5月下旬至9月下旬为夏季，初夏温度适宜，雨水充沛；盛夏天气炎热，常有干旱。9月下旬至11月下旬为秋季，晴天多雨天少，有干旱，9月下旬多秋寒（寒露风）。11月下旬至3月下旬为冬季，严冬多霜雪，冻害常发生。沿线水系较为发育，属赣江流域。自北向南有修水、锦江、袁河穿过，皆为近EW流向。沿线水库众多，起点北面有全省

7、最大的柘林水库。路线终点附近分布有仙女湖（江口水库）。路线区地下水可分为第四系松散岩类孔隙水，基岩裂隙水及碳酸盐岩裂隙溶洞水。第四系松散岩类孔隙水：在岗阜地，一般赋存于残坡积土中，水量较贫乏，在河谷盆地及山间洼地，一般赋存于砂砾石层及卵石层中，水量较为丰富。基岩裂隙水：主要赋存于基岩的构造裂隙及风化裂隙中，富水性一般。碳酸盐岩裂隙溶洞水：赋存于碳酸盐岩溶蚀裂隙及溶洞中，富水性较强。第54页共53页路线区起点～K160段地表水及地下水属重碳酸钙型水，水质纯净，人畜均可饮用，对砼无腐蚀性。K160～终点段地表水及地下水对混凝土多具弱腐蚀性，局部在Ⅰ类环境下具强腐

8、蚀性。桥梁基础需采取防腐措施。1.2.3区域地质构造