m公司iso质量管理体系应用分析

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1、独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩

2、印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□，在年解密后适用本授权书。本论文属于不保密□。（请在以上方框内打“√”）学位论文作者签名：指导教师签名：日期：年月日日期：年月日华中科技大学硕士学位论文1绪论1.1论文选题背景在过去20年里，汽车工业飞速发展，经历了前所未有的历史性变革，以美国通用、克莱斯勒、福特三大汽车公司为首的汽车整车制造商为了减低成本压力，逐渐降低汽车零部件的自制率，纷纷由传统的追求大而全的纵向经营生产模式逐步转向精简机构的精益生产模式，汽车零部件生产企业逐步脱离整车企业形成专业化零部件集团，由原来的来料加工或来图加工模式向全面担负起零部件设计开

3、发、制造检验、及时供货以及市场服务全过程责任的模式转变，由于受到整车厂降低成本的压力，汽车零部件制造商只能扩大发展全球供应链，汽车零部件的采购、生产与服务[1]也日益全球化。这些历史性变革，使汽车整车制造商与专业的零配件供应商的合作关系日益紧密。汽车零配件供应商的选择是汽车整车制造商的战略性选择，其质量好坏很大程度上决定了整车的质量，所以跨国的整车制造商非常严格地对其零部件产品进行采购，出台国际性的针对汽车行业特殊要求的质量标准势在必然，通过汽车行业国际性标准必然成为零配件供应商进入汽车行业供应链的先决条件之一。ISO与IATF于1999年3月联合颁布的一项全球汽

4、车行业性质量体系规范[2]ISO/TS16949，该技术规范的颁部刷新了汽车行业的起跑线，其融合了美国的OS9000、德国的VDA6.1、意大利的VASQ、法国的EAQF质量体系，在ISO9001标准的基础上，汇聚了汽车巨头的先进管理理论、模式，成为目前汽车业界所认可的质[3]量管理体系最高准则。ISO/TS16949适用于整个汽车产业链，这一技术规范的实施，使汽车产业链在全世界范围内得到统一的汽车工业质量管理体系，避免了多方重复认证，有效地为那些客户遍布世界各地的汽车零配件供应商提供方便，汽车整车制[4]造商可以在全球范围内选择汽车零配件供应商从而给客户增加信心

5、。ISO/TS16949技术规范及我国等同采用的国标的发布情况对照见表1-1，最新版ISO/TS16949:2009技术规范相对2002替代版，技术内容没有什么改变，主要的改变是1华中科技大学硕士学位论文对文件中的管理要求（文字表达）进行修改，使标准用词更加精炼，同时2009版技术规范旨在提高符合ISO14001:2004环境管理体系和确保其符合ISO9001:2008版的要[5]求。表1-1ISO/TS16949和GB/T18305发布对照表版本ISO和IATF发布的日期及技术规范名称我国国标发布日期及标准名称2001年7月1日等同采用为国家1999年3月发布I

6、SO/TS16949：1999第一版推荐性标准GB/T18305-2001《质量《质量体系汽车供方质量体系要求》体系汽车供方质量体系要求》2003年1月17日发布2002年发布ISO/TS16949:2002《质量管理GB/T18305-2003《质量管理体系第二版体系—汽车生产件及相关维修零件组织应汽车生产件及相关维修零件组织用ISO9001:2000的特别要求》应用GB/T19001一2000的特别要求》2009年6月15日发布ISO/TS16949:2009第三版《质量管理体系—汽车生产件及相关维修国标尚未发布零件组织应用ISO9001:2008的特别要求》

7、中国汽车工业协会副秘书长杜芳慈先生认为：“ISO／TS16949汽车质量管理体系是以持续改善质量、强调减少损失及变异与浪费为目的而设立的，不仅能为企业导入新的管理理念，提高各供应商和制造企业的质量管理水平，更会保证中国汽车工[6]业持续、稳定、健康地发展”。1.2课题研究目的及意义ISO/TS16949技术规范颁布的推动力是，世界上的汽车大国为保证汽车主机厂的产品质量和经济性，保护本国汽车主机厂的利益，分别由本国的行业协会制定了用于汽车行业质量体系认证的标准，如:北美的QS-9000、德国的VDA6.1、法国的EAQF94、意大利的AVSQ94等，这些汽车整车厂都

8、要求其零配