超高速电梯关键部件气动特性-分析与优化设计

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1、浙江大学硕士学位论文——————————————————————~竺!坠!!ABSTRACTModemelevato‘techno】ogYisdevelopinginthedirect.onofhighspeed,jnte】】jgence,andcom士ort·wjththeimprovement。ftheelevat。rspeed,theultra-hjghspeedeJevat。f’unnl.ngwjthmn跏w’IongshaRwillcauseaserieS。faerodynamicprob】emSjncjuding?叩删cdrag’a啪dynamicnoiS

2、eand10w能quencyvibratIon,whjchw川bringgre:c::引17沁曲eekVa幻rridec。mfortandSafety.⋯hiSdjsSenaI.on,thee鼢s。ntheu儿’a—hlgh5peedeJeVatoraerodynamiccharacteristics。fkeycomponent。fe】evat。rincludingcou.nter。-weighLSh姐Ven协andcarai棚oWShroudisanalyzed,theaerodynamjc0ptimizatio:腓m:)d‰甜佣m㈨pproximatereSpon

3、SeSu慨emodelisprop。sedtooptimizetheaerodYnamlccharacteristicsoftheuItra-highspeedelevator.Themaincontentsofthedissertationareasfoilows:Jnthef;rStchapter'thedeveIopment。feIevat。rtechn。l。gyandthecu眦ntresearch姗ituati.on.ot’high5peedeJevat。raerodynamicn。iSe,aerodynamicforceandaer。dynamicopti

4、m.JZatj咖metb。da陀reVjewed,theaerodynamic。ptimizati。nmeth。dispmpoSedforhighSpeedeleVatorSaerodynamicdesign-⋯heend,thebackground,m岫c。ntentavd1’ameworkoftheresearchispresented.1nthesec。ndchapter,thedissertati。nintr。ducedtheaerodynamjccharacteristicsnuI『:e。1cal51mula‘3。nme‘h。d。fultra—highspe

5、edeIeVat。randbasicflujdthe。ryjnch】ding啪themat圮刻modeloffluidflow,turbulentfloWnumer.calSimulat.onmethodandjtssolvin:meth。d,sjmu’a‘es‘hem。Vementpr。cess。fcarandc。unter-weightin。pp。sitedirectj。毒掣ySe?曲ebaSicchara甜eriS“csofaerodynamic南rceandthemuence⋯heaero咖amictorceotcarspeedandthedistancebe

6、tweencarandcounte卜weightintheprocess.1nthethl7dchapte。,theairflowandpressure。fairparticlesintheelevatorshanareanal⋯yzed1nthe。。y,andtherelati。nshipbetweenVeI。cityandtime。fa.randcarunderidealc。ndltlons13obtained,theairVel。citychangingcurveiscalculatedbyfourth。rderR,ung.e-.Kuttameth。d·Thed

7、esignprincipleofshaRventsisintroduced,the3Dm。del。f?:儿。,曲SpeedeJeva衙withsh矾ventsiSconStructedandSimulated,andIhe枷uence。fS11att.ven.ts。ntheairVeJ。citYandairdistributionisanalyzedintheend...:r!?etlounhchap‘er,‘hed。sserta“onstudiesaerodynamicresistancecharacterjstjcs。fu』‘:。h峪?8peed

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