广东省云浮罗定至茂名信宜(粤桂界).doc

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1、广东省云浮罗定至茂名信宜(粤桂界)高速公路项目土建工程施工招标公告1.招标条件本招标项目广东省云浮罗定至茂名信宜(粤桂界)高速公路项目已由广东省发展和改革委员会以粤发改交通函〔2016〕5451号批准建设,项目发包人为广东云茂高速公路有限公司。建设资金来自资本金及国内银行贷款,项目出资比例为资本金40%,银行贷款60%,招标人为广东云茂高速公路有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的施工采用资格后审方式进行公开招标。2.项目概况与招标范围2.1项目概况与招标范围2.1.1项目概况广东省云浮罗定至茂名信宜(粤桂界)高速公路是省高速公路网规划的“九纵线”罗阳高速公路与“十纵线”包茂

2、国家高速公路的联络线,贯通广东省西北部区域并连接广西自治区的东部。项目东接在建的罗阳高速公路,穿过包茂高速公路后向高州市荷花镇延伸至粤桂省界,向西对接广西壮族自治区规划的浦北至北流(清湾)高速公路。项目跨云浮、茂名两市,途经3个县、区,12个乡镇。项目主线全长129.816km,其中经罗定市里程约40.506km、信宜市里程约74.08km,高州市里程约15.23km。主线采用设计车速为100Km/h的双向四车道高速公路标准,路基标准横断面宽度26m。全线共设桥梁108座,总长40064.8m,其中特大桥9645.5m/6座,大桥28998.7m/75座,中小桥1420.6m/2

3、7座;全线共设隧道8座,总长11595m,其中特长隧道3457m/1座,长隧道5774.5m/3座,中隧道1666m/2座,短隧道697.5m/2座。桥隧总长度51659.8m,桥隧占路线长度的比例为39.8%。全线共设互通式立交12处、服务区3处、停车区2处、养护工区3处、管理中心1处、集中住宿区2处、收费站11处(含1处主线收费站)、主线治超站1处。2.1.2建设地点:广东省云浮罗定市、茂名信宜市、茂名高州市。2.1.3招标范围本次招标范围为本项目范围内路基、路面、桥涵、隧道、附属区房建等工程,共分13个标段。2.1.4计划工期本项目计划工期:38个月,其中主体工程施工期:A

4、Ⅰ、AⅡ类为28个月,BⅠ类、BⅡ类、C类为33个月,D类、GⅠ类、GⅡ类为38个月。具体开工日期以合同签订日期为准,施工期及开工时间发包人有权根据实际进度情况进行调整。投标人须满足本项目通车目标要求的前提下,在综合报价中充分考虑各项费用。2.2标段划分项目全线共15个合同段,其中,先行工程TJ1标、TJ13标已招标完成,本次招标共分8个标类13个合同段,具体见附件1。标段类别标段起讫桩号长度(km)主要工程项目对投标人资质要求备注AⅠ类路基桥涵工程包括2、4、5、15标,主要工作内容为一般山区路基桥涵及绿化工程具备国家住建部核发的公路工程施工总承包一级及以上资质。资格审查条件附

5、录1至附录7详见附件2AⅡ类路基桥涵工程包括12标,主要工作内容为一般山区路基桥涵及绿化工程具备国家住建部核发的公路工程施工总承包一级及以上资质。资格审查条件附录1至附录7详见附件2BⅠ类桥隧比较大工程(桥隧比≥35%)包括6、8、11标,主要工作内容为:长隧道及山区特大桥及绿化工程具备国家住建部核发的公路工程施工总承包特级资质;或公路工程施工总承包一级且桥梁工程专业承包一级资质且隧道工程专业承包一级资质。资格审查条件附录1至附录7详见附件2BⅡ类桥隧比较大工程(桥隧比≥35%)包括10标,主要工作内容为一般山区桥梁及绿化工程具备国家住建部核发的公路工程施工总承包特级资质;或公路

6、工程施工总承包一级且桥梁工程专业承包一级资质。资格审查条件附录1至附录7详见附件2C类特大桥梁工程类包括7标,主要工作内容为山区特大桥、房建及绿化工程具备国家住建部核发的公路工程施工总承包特级资质;或公路工程施工总承包一级且桥梁工程专业承包一级资质。资格审查条件附录1至附录7详见附件2D类长大隧道工程包括9标,主要工作内容为特长隧道、路面及绿化工程具备国家住建部核发的公路工程施工总承包特级资质;或公路工程施工总承包一级且隧道工程专业承包一级资质且公路路面工程专业承包一级资质。资格审查条件附录1至附录7详见附件2GⅠ路面工程包括3标,主要工作内容为路面、房建、梁板集中预制及绿化工程

7、具备国家住建部核发的公路工程施工总承包特级资质;或公路工程施工总承包一级且公路路面工程专业承包一级资质。资格审查条件附录1至附录7详见附件2GⅡ路面工程包括14标,主要工作内容为路面、隧道及山区桥梁、房建及绿化工程具备国家住建部核发的公路工程施工总承包特级资质;或公路工程施工总承包一级且公路路面工程专业承包一级资质且桥梁工程专业承包一级资质。资格审查条件附录1至附录7详见附件2注:标段的划分及主要工程项目情况详见附件1,具体工程数量以招标文件工程量清单为准。3.投标人资格要求3.

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