大件运输应急预案

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1、大件运输应急预案一、恶劣天气情况应急处理  当突然遇到雨、霜、或者雪等恶劣天气情况，驾驶员驾驶车辆时，要将时速控制在15公里/小时以下，与前方行驶的车辆保持150米的安全距离，注意观察道路上的车辆、行人动态，提前做好停车的准备，避免紧急制动和猛打方向。二、车辆故障应急处理 在运输前，通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障，立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修，及时调用备用车辆，采取紧急运输措施，保证在最短时间内运抵指定地点；   三、运输路线异常应急处理 提前对大件设备运输经过的陆路路线进行反复勘察，并在设

2、备起运前一天再次确认道路状况，掌握运输路线的详细资料。仍难以避免遇到道路施工、道路积水、道路塌方等情况，遇到此类情况，现场负责人员应及时采取补救措施，如难度较大分管安全经理将亲赴现场，协调内外部资源，及时提出运输路线整改方案，在施工部门配合下在最短的时间内完成对施工道路进行整改，确保设备运输顺利通行；在设备运输过程中遇到交通堵塞情况；服从当地交通主管部门的协调指挥，加强交通管制。如遇集市或重大集会，应建议改变运输计划，或者寻求新的通行路线，保证顺利通过； 当在行车过程中，发现路况或者运行车辆出现异常，拖盘车应缓慢停靠在路的右侧，

3、并进行包围防护  四、交通事故应急处理  在运输车辆发生交通事故时，现场人员及时保护事故现场，并上报分管理安全经理、业主部门及保险公司，说明情况，积极协调交警主管部门处理，必要时，协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”；  五、运输货物异常应急处理 （1）运输过程中，因客观原因导致捆扎松动的情况下，由随从的质量监控人员及专家认真分析松动的原因，重新制定切实可行的加固方案，对大件设备进行重新加固六、不可抗力应急处理 在运输过程中有不可抗力的情况发生时，首先将运输设备置于相对安全的地带、妥善保管，利用一切可以利用的条件将

4、事件及动态通知甲方，并按照甲方的授权开展工作。如果基本的通讯条件不具备，则做好相关记录和设备的保管工作，直到与甲方取得联系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影响消除后，如果具备继续承运的条件，项目部将在确保设备以及运输人员安全的前提下，继续实施运输计划。应急工作组组织架构项目经理生产部安全监察员运输人员调度人员附件1：事故应急救援组织机构名单  事故应急救援指挥领导小组： 组 长：××× 副组长：××× 成 员：×××   ×××   ×××   ×××   事故应急救援指挥部 总 指 挥：×××（总经理不在时由XXX担任）。 副

5、总指挥：×××。 1、抢险抢修队： 队 长：××× 成 员：×××   ××××    ×××× 2、警戒、疏散队： 队 长：××× 成 员：××× 3、人员抢救队： 队长：××× 成员：××× 4、后勤保障队 队 长：××× 成 员：××× 附件2：应急救援有关人员联系电话  1、领导小组人员 总   经  理      ×××     ××××      副 总 经 理      ×××     ××× 2、抢险抢修队名单 队 长：×××   ××××× 成 员：×××   ××××× 3、人员抢救队名单 队 长：×××  

6、×××× 成 员：×××  ×××× 4、后勤保障队 队 长：×××   ××××× 成 员：×××  123456789