拌和站、预制场、钢筋加工厂方案

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1、可编辑版安徽省北沿江公路宿松段工程拌和站、预制场建设方案编制：审核：批准：中城建第三工程局集团有限责任公司安徽省北沿江公路宿松段工程施工项目经理部二零一五年九月十四日Word完美格式可编辑版目录一、工程概况1二、编制依据和原则1（一）编制依据1三、混凝土搅拌站建设2（一）总体规划及布局2（二）砼运输方案3（三）拌和站的场地处理3（四）拌和站排水方案3（五）拌和站建设4（六）拌和站用水来源及供电系统的配置5四、预制梁场建设6（一）施工总体布置6（二）预制梁场建设7五、临时设施的设置方案10（一）场内道路布置10（二）箱梁养护

2、系统11六、质量目标及质量保障措施11（一）质量总目标11（二）质量保障措施11七、安全生产保障措施12八、文明施工保障措施13九、环境保护措施13Word完美格式可编辑版拌和站及预制梁场建设方案一、工程概况安徽省北沿江公路宿松段建设工程，路线全长52.513公里，位于安徽省宿松县南部，地处长江北岸，皖、赣、鄂三省交汇处，起点接望江县，终点接湖北省黄梅县。途经安徽省华阳河农场、复兴镇、洲头乡、汇口镇。全线按双向四车道一级公路标准建设，设计行车速度80公里/小时，路基宽度采用24.5米，设计汽车荷载：公路-Ⅰ级。二、编制依据

3、和原则（一）编制依据1、安徽省北沿江公路宿松段施工招标文件、补遗书及有关项目参考资料。2、交通部颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准以及我公司的有关质量、施工管理文件等。3、拟建项目所在地的自然条件、场地条件。4、我公司人员现场踏勘、走访调查所取得的各种资料。5、我公司人员素质、技术装备、设备能力、资金贮量等综合施工能力。6、安徽省北沿江公路宿松段施工图设计。（二）编制原则1、遵守招标文件的各项条款、各种规范和施工设计图纸的原则。2、统筹安排，突出重点、难点项目，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需劳

4、、材、机设备，实行标准化作业，组织连续均衡化生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量。3、推广应用新技术、新工艺、新设备，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保全标段施工质量创优。Word完美格式可编辑版4、运用现代科学技术，采用先进的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。5、根据我单位的施工实力，考虑本工程地质、工程特点和工期要求，坚持按照“项目法”管理，采用机械化施工，确保工程质量及安全，保证按期高效优质完成施工任务。三、混凝土搅拌站建设（一）总体规划及布局全线设置拌合站预制梁场各2

5、个。混凝土1#拌和站主要承担主线K0+000~K25+000和临江产业园、复兴连接线范围内所有桥梁、涵洞及小型结构物混凝土供应；预制梁场主要负责K8+829杨林闸大桥、K11+023新沟闸中桥、K19+021.5新洲头中桥三座桥梁共96片20m箱梁预制施工任务。其中K8+829杨林闸大桥、K19+021.5新洲头中桥，两座桥梁与主线正交，K11+023新沟闸中桥与主线斜交，交角为80°。1#拌和站生产C50混凝土3271.6m³、C40混凝土848.44m³、C30混凝土8632.66m³、C25混凝土8674.75m³、

6、C20混凝土3880.8m³、C15混凝土928.5m³。混凝土2#拌和站主要承担主线K25+000~K53+001.544和洲头连接线、汇口连接线范围内所有桥梁、涵洞及小型结构物混凝土供应；预制梁场主要负责K25+085幸福河大桥、K30+911坝头大桥及K39+181驿里闸中桥三座桥梁共128片20m箱梁施工任务。其中K25+085幸福河大桥、K30+911坝头大桥两座桥梁与主线正交、K39+181驿里闸中桥与主线斜交，交角为120°。2#拌和站生产C50混凝土2971.2m³、C40混凝土713m³、C30混凝土67

7、83.9m³、C25混凝土7477.79m³、C20混凝土5205.7m³、C15混凝土1076.7m³。混凝土1#拌和站及预制梁场位于主线预留服务区（K21+468.69）内，占地8454m2，四周均设置围墙（型式、规格详见后附围墙示意图），采取封闭式管理，进出口设置于场区便道，通往预制梁场约250m，离主线中心线约30Word完美格式可编辑版m。拌和站为混凝土拌合区、材料堆放仓、材料清洗区和运输机械停放区。拌和站配备HZS75搅拌机1台,每小时产量可达30m3，保证混凝土在施工高峰期不间断供应；电子自动计量系统1套；5

8、个供料仓，3个60吨水泥罐。混凝土运输罐车2台,30型铲车1台；详见后附平面布置图。混凝土2#拌和站及预制梁场位于主线右侧（K31+420）预留养护管理所内约占地43亩，其中养护工区管理所位置占地约26000㎡（不含主线），配备JS750型混凝土拌合机2台，5个供料仓，4个100吨水泥罐。电子自动计量系