汽车发动机实训项目汇总

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1、汽车发动机实训项目1、课程名称：《汽车发动机》2、课程在专业中的地位：汽车发动机技术是汽车行业中的核心内容，学好发动机技术有利于他们掌握一门好的职业技能，对他们将来的工作和发展，都具有重要的意义。3、课程教学总目标；完成两大机构和五大系统的理论教学，使学生的发动机理论达到中级工的要求。4、课程教学分期目标；第一学期；完成两大机构的教学任务，第二学期；完成五大系统的教学任务，5、主要教学模式与方法：分项目教学，以任务驱动法实施6、实训项目：任务一：曲柄连杆机构理论教学。任务二：配气机构理论教学。任务三：启动系统理论教学。任务四：润滑系统理论教学。任务五：冷却系统理论教学。任务六：燃油供给系

2、统理论教学。任务七：点火系统理论教学。实训项目一：曲柄连杆机构的构造实习一、教学目标：1.了解曲柄连杆机构的构成及功用。2.了解曲柄连杆机构的工作原理。3.曲柄连杆机构常见损坏形式及原因。4.拆装的详细步骤。二、设备工具:解剖发动机一台，典型的缸体、缸盖、缸垫、缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦、曲轴和活塞连杆总成。三、操作步骤:1．活塞连杆组的拆卸.　　2．曲轴飞轮组的拆卸.3．活塞连杆组的分解.4．装合活塞连杆组.5．曲轴飞轮组的装配.6．将活塞连杆组件装入气缸.四、技术标准及要求：1．活塞环的侧隙为0.02~0.05mm，三道环不要装错，三道环的开口要错开120度；2．活塞环的端隙为：第

3、一道气环0.03~0.45mm，第二道气环0.25~0.40mm，油环0.25~0.50mm，磨损极限值为：1.0mm；3．曲轴主轴承盖螺栓拧紧力矩65N·m，曲轴前后密封法兰紧固力矩M8为20N·m，M10为10N·m，曲轴后端滚针轴承应低于曲轴后端面1.5mm；4．飞轮紧固螺栓按对角线，分2~3次旋紧，拧紧力矩为75N·m。五、配分、评分标准:考核内容配分考核记录得分正确使用工具仪器　10　　拆卸气缸盖及油底壳　5　　拆卸活塞及连杆　10　　做好标记，拆卸飞轮、曲轴　15　　检查活塞环的“三隙”　10　　组装曲轴飞轮组　15　　检查曲轴的轴向间隙　10　　组装活塞连杆组　15　　遵守

4、安全规程，正确使用工量具，操作现场整洁。　10　　分数总计　　　指导老师　　　实训项目二：配气机构的拆装一、教学目标：1．熟悉顶置气门式配气机构的组成，气门组和气门传动组各主要机件的构造、作用与装配关系。2．掌握正确的拆装步骤、方法和要求。二、实训器材：常用工具和专用工具、轿车发动机等。三、操作步骤：1．配气机构的拆卸配气机构的拆卸顺序：卸下气门室罩；卸下凸轮轴正时带轮；卸下凸轮轴轴承盖；取出凸轮轴；取出挺柱；用专用工具压气门；取出气门锁片；取出气门弹簧；取出气门油封及气门。2．配气机构的装配配气机构的装配顺序：安装气门；装气门油封；装气门弹簧；装气门弹簧座；用专用工具装气门锁片；装挺柱

5、；装凸轮轴；装凸轮轴正式带轮。四、技术要求：1．拆卸配气机构的步骤和方法。2．结合实际操作，叙述配气机构的装配标记和顺序。3、凸轮轴转动时，曲轴不可位于上止点。4、装配时应清洗零件，并吹干。5．扭紧力矩按厂家规定调整。五、配分、评分标准:考核内容配分考核记录得分正确使用工具仪器10　　配气机构的拆卸40　　配气机构的装配40　　遵守安全操作规程，操作现场整洁10　　分数总计　　　指导老师　　　实训项目三：起动机的测量与拆解检修一、教学目标：1．掌握起动机的拆装顺序。2．了解起动机各零件名称和作用。3．掌握对起动机进行简单测量的方法。4．学习拆解检修及装配起动机作业的基本方法。二、实训器材

6、：汽车用起动机；万用表；维修工具。三、操作步骤：1、认知汽车起动机的基本结构常见汽车起动机的基本结构如图1-防尘箍2-磁场绕组电刷3-磁场绕组接头4-接触点（至蓄电池）5-开关盒外壳6-开关接触点（至点火线圈）7-接触点（至磁场绕组）8-接触盘9-起动机接线柱10-连接片接线柱（至磁场绕组）11-保持、吸引线圈12-保持、吸引线圈外壳13-回位弹簧、顶杆及铁芯14-调整螺杆15-保护盖16-拨叉支承销17-拨叉18-驱动端盖19-驱动齿轮20-单向离合器21-滑环22-单向离合器固定盖板23-电枢轴24-螺旋槽25-电枢绕组26-电枢铁芯27-换向器28-磁场绕组29-磁极30-机壳31

7、-电枢绕组电刷32-电刷架33-后端盖2、起动机拆解和清洗对分解的零部件进行清洗。清洗时，对所有的绝缘部件，只能用干净布蘸少量汽油擦拭，其他机械零件均可放入汽油、煤油或柴油中洗刷干净并凉干。3、起动机主要部件的检测：磁场绕组（定子）的检查；电枢绕组（转子）的检查；电刷的检查；换向器的检查；控制装置的检查四、技术要求：1．电刷长度应在10~16mm，弹性在标准范围。2．正确的装卸步骤。3、转子与定子线圈的阻值在标准范围。4、控制装置吸