国际海运这些知识，不懂可亏大了.docx

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1、国际海运这些知识，不懂可亏大了国际海运是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易确定，是其不足之处。一、按照船舶的经营方式，国际海运可分为班轮运输和租船运输。班轮运输（1）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率；（2）班轮运费中包括装卸费，故班轮的港口装卸由船方负责；（3）班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。租船运输租船指包租整船。租船费

2、用较班轮低廉，且可选择直达航线，故大宗货物一般采用租船运输。租船方式主要有定程租船和定期租船两种。二、海上货物运输船舶的种类繁多，货物运输船舶按照其用途不同，可分为干货船和油槽船两大类。干货船根据其所装货物及船舶结构、设备不同，可细分为：杂货船、干散货船、冷藏船、木材船、集装箱船、滚装船和载驳船。油槽船是主要用来装运液体货物的船舶，而油槽船根据所装货物种类不同，又可分为油轮和液化天然气船。在这里，海加派小编着重要介绍的是集装箱班轮运输这一船舶运输方式。出口海运实务（整箱为例）集装箱班轮运输是指集装箱班轮公司按事先制定的船期表，在固定航线的固定挂靠港口之间，按规

3、定的操作规则为非固定的广大货主提供规范的、反复的集装箱货物运输服务，并按“箱运价”来计收运费的一种营运方式。它的优点如下：运输速度快，运输质量高，装卸速度高，停港时间短，运输费用低。因此，海加派小编总结出：集装箱船舶运输也是目前海运的主要运输方式。（一）运费构成（例）（二）价格确认1、询价：发货人给出货盘信息，如下主要信息（出运箱型、出运箱量、启运港、目的港）次要信息（货物品名、货物毛重、出运日期、指定船东）附加信息（自拖自报、门点拖车、仓库内装）2、报价：将货盘信息反馈至物流资源，得到报价后，发送至发货人3、定价：发货人确认报价（三）配置舱位1、接收发货人的

4、订舱委托书后，确认货盘与价格2、将订舱委托书上的内容（去除卖价）复制至春宇的订舱委托书模板3、将订舱委托书发送至船公司4、收到船公司的配舱信息（四）出口操作（洋山港为例，第N天为开船日）N-10天，将配舱信息发送至发货人，发货人备货；N-5天，收到发货人的完货数据后，向船公司领取配舱回单；N-5天，收到发货人的报关资料后，连同配舱回单，一同寄送至报关行；N-5天，集卡供应商凭配舱信息至堆场放单领箱，领取集装箱之后发送箱封至春宇；N-4天，春宇填制海关舱单信息后发送至船公司（美国AMS,加拿大ACI,欧洲ENS）；N-3天，装柜进港，进港完毕后通知报关行已进港完

5、毕；N-2天，报关港行完成报关；N-2天，与客户完成提单确认，并将该提单确认的xls版本发送至船公司；N-1天，港区网站查询货船舶动态放关状态---船舶是否已到港，是否有放关；N-0天，港区网站查询货柜动态---是否已装船出运；N+1天，向发货人收取相关运费，并向船公司支付相关运费；N+2天，至船公司领取提单，并将提单寄送至发货人。（五）补充细节1、特种箱的操作注意点：需船边直装2、外港与洋山港的主要航线区别外高桥（以近洋航线为主）：东南亚、印巴、红海、地中海东岸、部分美国洋山港（已远洋航线为主）：南美、非洲地中海西岸、部分美国