lng竞赛试题（word版）

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1、LNG知识竞赛试题一、必答题10分1.天然气经过净化后经超低温（-162℃）常压液化就形成液化天然气。液化天然气英文名称是Liquefiednaturalgas，LNG是其缩写，当压力为2MPa的时候，天然气的液化温度是上升了还是下降了？答案：上升了。原因：天然气的临界压力为4MPa，液化温度为-82℃。2.按照欧洲标准EN1160，GB/T19204-2003的规定，LNG的甲烷含量应高于75％，氮含量应低于多少？答案：5%。原因：控制气质，保证热值。3.LNG的密度不是一个固定值，他的密度取决于其组分，通常在430kg/m3～470kg/m3之间浮动，但是

2、在某些情况下可高达520kg/m3。请问，在相同的温度情况下，LNG密度越高，说明甲烷含量越。答案：低/少。原因：液化天然气内部重组分的物质密度较高，轻组分的物质密度较低。4.LNG和天然气是无毒的，天然气是一种窒息剂。氧气通常占空气体积的20.9%。当大气中的氧气含量低于时，就会引起窒息。答案：18%。原因：所有人都知道，氧气密度太低会出现窒息。但是，当人体处在高氧气密度环境的时候，身体器官会出现“氧中毒”的现象。氧气中毒并不是真的中毒，而是身体器官出现了中毒后的反应。5.LNG一般采取汽运的方式进行运输，请问，LNG运输费用的计价单位是什么？答案：元/吨公

3、里6.LNG作为一种沸腾液体大量的储存于绝热储罐中。任何传导至储罐中的热量都会导致一些液体蒸发为气体，这种气体称为蒸发气。其组分与液体的组分有关。一般情况下，蒸发气包括20％的氮，80％的甲烷和微量的乙烷。其含氮量是液体LNG中含氮量的倍。答案：20倍。原因：这和气体的本身性质有关，不是1:1的汽化关系。7.公司磨盘沟站正在进行加装LNG/L-CNG的改造，改造完成后，磨盘沟站就拥有了多重天然气资源供应，能够确保到站CNG车辆加满气出站。目前，LNG储罐已经吊装到位，请问，LNG储罐是单层壳体的还是双层壳体的？答案：双层。8.由于LNG的低温特性，需要特殊的材

4、料才能满足盛装LNG的物化要求。请问，LNG储罐，11管道等使用的是什么材质？答案：不锈钢。答案：不锈钢，尤其是含Ni在9%的不锈钢具有良好的低温性能。9.某单位宣称其LNG的气化率能够达到2200，这是否就说明该单位的LNG质量好，热值高？请问，LNG的气化率有没有上限？答案：有。原因：气化率尽管和LNG的气体组成成分有关联，但是，当LNG为100%的甲烷时，气化率即为最高。如果要进一步提高气化率，需要加入组分更轻的物质，例如氢气。但是氢气的液化温度更低，且氢气来之不易。这既不符合经济性，也无法满足技术条件。故，任何单位宣传的大于100%甲烷气化率的气化率，

5、无论是否有合格报告，皆为假冒。10.LNG相比CNG更清洁，续行里程更长，现已成为车用天然气站的一种发展趋势。请在15秒之内说出，公司今年计划投产的3座LNG站的名字。答案：磨盘沟站、铜仁站、猇亭站11.LNG在储存的过程中，是一个逐渐升温的过程。目前主流的高效保温办法由高真空粉末储存和高真空缠绕储存两种。请问，为什么要在真空层储罐中填充的粉末和缠绕层？答案：阻挡辐射传热。原因：热传递的方式主要有三种。1.传导。2.对流。3.辐射。12.目前，各单位的LNG储罐均给出了日蒸发率小于等于0.3%的技术指标，请问，LNG储罐是否在所有的情况下都能保证指标日蒸发率？

6、答案：不能。原因：理论指标会受到各种实际情况的影响。例如：1.LNG的装填率。2.LNG罐外的环境条件。3.LNG站的操作运行办法等。13.为了节约L-CNG加气站的运行费用，需要从流程上进行考虑。请问，L-CNG站是汽化后增压还是增压后再汽化？答案：增压后再汽化。原因：汽化后增压就浪费了LNG液化时所消耗的能源。14.现在有200L纯度为100%甲烷的LNG，请问，如果这些LNG都充分汽化，能够得到多少标方的天然气？答案：200×625=125000L；125立方米。15.天然气是成品油的一种替代能源，LNG主要被用于替代柴油，目前重庆地区柴油的每升零售价是

7、多少？答案：7.03元/升16.LNG加注机可以设定以公斤进行贸易交接单位，也可以设定以立方米为贸易交接单位。11请问，质量交接和体积交接哪一个交接更接近真实贸易交接量？答案：质量交接。17.根据车用压缩天然气《GB18047-2000》，天然气的热值高位发热量大于等于31.4MJ/Nm3，1Nm3天然气热值相当于1.17升93号汽油，0.95升柴油。请问：1升汽油的发热量大概等于多少升LNG？（LNG气化率按照1450）答案：0.58升。18.LNG站为了增加LNG的加注和卸液速度，是否应该加装LNG柱塞泵？答案：不该。原因：柱塞泵的作用是给LNG液体增压。

8、LNG站不需要配备柱塞泵。19.以天然