水泥的锚杆卷式锚固剂

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1、实用标准文案1044水泥锚杆卷式锚固剂　　具有技术配方先进、性能稳定、操作简便、锚固力大及后期强度发展稳定等优良特性，其各项性能指标均满足中华人民共和国行业标准MT219－90《水泥锚杆卷式锚固剂》要求。实心卷式浸水型一、主要技术性能1、锚固剂类型、规格与特性规格浸水时间凝结时间/min抗压强度/MPa直径/mm长度/mm钻孔直径/mm容重g/cm3S初凝终凝0.5h1h28dφ36±1225±5φ421.47±0.0230~902~76~118~1214~18≥52.5φ30±1φ35φ23±1φ282、具有早期强度高、后期强度发展稳定的特性，安装后半小时

2、锚固力大于50kN，锚固剂28d抗压强度大于52.5MPa。3、本品为浸水型卷式锚固剂，具有操作简便、可靠、凝结时间短等特点，能避免注浆式锚杆的某些缺陷，保证锚杆施工质量。4、本产品因性能优良，用户可选用端锚和全锚施工应用。选作端锚使用时施工单位必须进行工地试验，以验证端锚长度、锚固力及凝结时间等。5、本产品可根据用户需要制作不同规格、性能的锚固剂。二、适用范围1、适用于矿山、水工隧道与地下厂房、公路交通等工程的锚杆支护。2、可用于紧急情况下的堵漏等特殊施工需要。三、使用说明及注意事项1、按锚喷设计要求，选择卷式锚固剂直径并检查是否受潮变质。2、浸泡：使用时

3、要做到单孔设计使用数量一次浸泡，水深≥30cm，一般浸泡时间为30~90sec，应通过试验确定。3、将浸泡后的锚固剂逐条逐次专用工具装入锚杆孔内并保证填实。4、本产品开箱使用后应立即将剩余产品包装内袋扎紧以防受潮。批号产品存放应特别注意防潮，如受潮，锚固剂卷筒会变硬，将影响锚固力甚至失效，因此对已受潮锚固剂应通过试验后使用，否则会影响喷质量和施工安全。[应用实例1]锚固剂在隧道工程中的应用精彩文档实用标准文案　　我国铁路隧道工程从20世纪60年代末开始推广新奥法施工，作为初期支护的重要组成部分，锚杆支护技术已成为隧道施工中一项不可缺少的施工技术。目前，在我国

4、铁路隧道施工中，几乎清一色地采用不带锚头和垫板的螺纹钢杆体的砂浆锚杆。从受力角度看，只满足了悬挂与组合的要求；从施工角度看，存在填充密实度差、固化速度慢、锚固强度低、施工工序繁琐等不足之处。特别是在地质条件差、有渗漏水的情况下，施工质量不易保证，造成工程隐患，影响施工进度。所以近年来，国内出现了一种新型高强、快速、微膨胀水泥基药卷式锚杆，具有锚固强度高、施工简便快捷、受干扰小、对施工环境适应性广、成本低廉等优点，并可设垫板，施加预应力，使锚杆对围岩具备了三维受力加固的作用。它替代了砂浆锚杆，已在高边坡开挖支护、矿山开挖及工程修复中得到应用。因此，这一新材料、

5、新技术值得在铁路隧道施工中借鉴和大力推广。1技术原理　　高强快速锚杆技术(图1)是一种采用新型高强、快速、微膨胀锚固剂(图2)为填充粘结材料的全长粘结型锚杆，安装后在极短时间内提供支持抗力，能配合垫板对围岩施加三向预应力，使围岩，尤其是松动区的节理裂隙、破碎面等得以联结，因而增大了锚固区围岩的强度。这对加固节理发育的岩体和围岩松动区是十分有效的，有助于裂隙岩体和松动区形成整体“加固带”。图1高强快速全粘结型锚杆1．高强快速、微膨胀水泥基卷式锚固剂；2．湿强度较大的滤纸筒。图2高强快速锚固药卷2锚杆锚固剂2．1技术指标的确定　　高强快速锚杆技术能否达到实用的关

6、键是确定药卷式锚固剂的性能指标是否满足工程施工的需要。初凝时间、终凝时间、小时强度(凝固后1、2、4h强度)、长期强度、膨胀率等性能十分重要，应作为性能指标的控制参数。(1)凝结时间　　初凝时间应满足工程对操作工艺的要求，不可过快(小于3min)，亦不能过慢(大于20min)精彩文档实用标准文案。终凝与初凝时间差应尽量小，因初凝前锚固插杆已完成，初、终凝时间差愈短，在锚固作业时对仰孔锚固时操作人员的持杆时间就愈短，愈有利于降低劳动强度，防止锚固剂流淌，提高锚固成功率。(2)小时强度　　锚固作业时，插杆完成后，锚固强度应迅速增长，即在1～2h内达到设计锚固力，

7、最终达到稳定和加固围岩的目的。(3)长期强度与膨胀率　　锚固后锚杆应有较高的、稳定的后期强度和膨胀率(起码不能收缩)，不应存在强度降低的问题。(4)抗疲劳强度　　锚固完成后不因附近爆破、车辆通行的震动而破坏。因此，要求具有较高的抗疲劳强度。2．2试验测试方法　　为了定量确定锚固剂的指标，以指导现场的检验控制，就必须确定试验测试方法。目前，铁路施工规范及检验标准均无具体详细的规定。因此，在参考其他行业标准的基础上，确定如下。(1)凝结时间①试验仪器采用(水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法)(GBl346—2001)中所规定之仪器及器具；②试验环境条件

8、温度(20土3)℃，水温(20土3)℃，水灰比0.3