空心板施工方案设计

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1、实用标准方案杨师湾大桥上部构造20m预应力空心板预制方案1.工程概况1.1路线概况杭州至瑞丽高速公路湖北省阳新至通城段HRTJ-9标段起讫点K71+800~K81+239.420，长9.43942km，位于通山县黄砂镇境内。1.2杨师湾大桥概况本大桥起始桩号K76+451.96，终点桩号K76+598.04，中心桩号K76+525，位于JD45所在的圆曲线和缓和曲线上。全长146.08m，全桥共7跨，分二联，3×20米+4×20米，先简支、后结构连续。下部构造：柱式墩，桩基础；桥台采用桩接盖梁式桥台。桩基础按摩擦桩设计。连续墩处采用普通板式橡胶支座，桥

2、台处和过渡处设四氟滑板式橡胶支座。支座安装总高度为20cm。1.3上部构造说明本桥上部结构为20m预应力砼正交连续空心板，采用先简支后结构连续体系；单幅单跨梁板10片，板中距1.25m；预制板长：中跨19.4m，边跨为19.68m；预制板高：0.95m；预制板最大吊装重量（KN）：边板391，中板307。1.4主材情况预制空心板、封锚段采用C50，封端混凝土采用C40；钢筋采用R235和HRB335钢筋；预应力钢筋采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。2.预制场（拌和站）布置情况2.1总体布置概况我合同

3、梁板预制场位于黄沙镇晨光村，即黄沙互通L连接线终点左侧，占地39亩，预制场设有1500拌和机楼一套，60T龙门架2套；预制区占地25亩，左右侧为预制区（含存梁区），中间为钢筋加工、堆放区；拌和站占地14亩，设有拌和楼、料场、变压器、备用机房、磅房、职工宿舍等。梁板底座左右各25条，合计50条。预制场拌合站平面布置图见下图精彩文档实用标准方案精彩文档实用标准方案2.2预制场布置情况预制区占地25亩，分为：预制区、存梁区、钢筋堆放区、钢筋加工区、生活区。预制区分为左右预制区，各设梁板底座25条（20m空心板）；存梁区左右各长80m，可一次存放梁板100片（

4、单层）；钢筋堆放区宽20m，长85m，按钢筋类型不同设置不同堆放区域，便于材料管理；钢筋加工区为各类钢筋加工区域，设置彩钢雨棚，为雨天连续加工提供了场所，也保证了钢材不被雨水腐蚀；生活区为职工生活、住宿之场所，为避免生活垃圾污染同时也为了职工休息，在生活区于预制区之间设置了隔离墙。3.施工安排3.1人员组织人员分工表序号职务姓名主要职责1施工负责人丰理勤预制场技术负责人2施工员陈祖兵预制场日常组织3质检员樊新乔自检工程质量4安全员缪燕兵监管预制场安全情况5试验员余国祥试验检测工作6钢筋工15钢筋加工7模版工10模板加工8砼浇注工10混凝土浇筑9张拉10

5、预应力张拉3.2设备投入投入主要设备表号名称型号/尺寸数量单位状态备注1砼拌合站15001套良好2龙门吊60T2套良好3龙门吊10T2套良好4变压器400KVA1台良好5发电机组KT-400GF1台良好6砼输送车福田3辆良好8电焊机315A4台新精彩文档实用标准方案9对焊机100KVA2台新投入主要设备表—续表号名称型号/尺寸数量单位状态备注10张拉设备4套良好11压浆机2套良好3.3工期安排杨师湾大桥设计7跨，全桥合计20m预应力空心板140片，计划2009年7月1日~7月9日进行预制前的准备工作，2009年7月10日开始正式预制工作，2009年9月

6、20日完成140片预应力空心板的预制工作，工期50天。3.4．主材计划主材计划用量序号名称单位计划用量备注1钢绞线T1212一级钢筋T1333二级钢筋T5914C50m337004.预制方案4.1施工程序地基处理→浇筑台座→绑扎钢筋、安装波纹管→安装模板→砼浇筑底板→放内芯模板→砼浇筑→取模芯→清孔养护→张拉→压浆→存梁4.2施工方法4.2.1预制台座采用条型钢筋砼制梁台座，台座地基先作宕碴填筑施工处理，然后再整体浇注C20钢筋砼15~30cm厚的地坪，以防台座下沉。由于梁体张拉后跨中上拱重量集中在梁体端部以及张拉端拉力也集中在端部，因此对梁端部位的台

7、座基础单独开挖浇注，加大开挖深度及尺寸。4.2.2模板加工、装拆精彩文档实用标准方案底模采用台座上铺8mm钢板，并在放支座附近留出活动块以便梁体起吊，底模钢板与预埋在台座砼内的角钢每间隔10cm断续焊接，以避免钢板起鼓。侧模由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器等构件组拼成整体。端模主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成，安装时连在侧模上。为防止漏浆，模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条，侧模与底模用穿过台座的拉杆拉紧，拉杆采用φ20圆钢，每间隔60~80cm设置一道，侧模顶部在每个外露的支架上也采用φ20圆钢拉杆，侧模支

8、架底部设置木楔，以便于拆模，通过设置拉杆和木楔将严格确保整个模板安装牢固可靠。模板的装拆将用标